Injecteur Renault

En bref

• Injecteur Renault : la référence dépend du moteur, du 1.5 au 3.0 dCi, puis du modèle et de la puissance, de 57 à 175 ch sur nos 33 fiches (relevé du 12/11/2026).
• 8 moteurs : 13 fiches en 1.5 dCi, 5 en 1.9 dCi, 4 en 2.2 dCi, 3 en 1.6 dCi, 3 en 2.3 dCi, 3 en 2.5 dCi, 1 en 2.0 dCi, 1 en 3.0 dCi.
• 4 équipementiers : Bosch (20 fiches), Delphi (7), Siemens VDO Continental (5), Denso (1). 3 pièces neuves, 30 reconditionnées.
• Prix TTC sur chaque fiche, garantie 12 mois. Reconditionné : consigne de 50 € par injecteur, rendue au retour de l'ancien. Le tableau plus bas donne la référence par modèle.

Chez Renault, on ne raisonne pas en cylindrée mais en code moteur

C'est la spécificité de la marque, et l'erreur la plus fréquente. Deux Renault affichant « 1.6 dCi » peuvent avoir des injecteurs totalement différents, parce que le code moteur n'est pas le même. À l'inverse, un moteur porte le même code sur une Clio, un Kangoo et un Dacia : la pièce est identique.

Le code moteur est gravé sur le bloc. Sur la carte grise, la case D.2 donne le type, la variante et la version du véhicule, ce qui permet de le retrouver. C'est lui qu'il faut relever, pas la cylindrée affichée sur le hayon.

Les quatre codes qui couvrent presque tout le parc

• K9K — le 1.5 dCi. Le plus répandu de tous : Clio, Mégane, Scénic, Kangoo, Captur, et tout le parc Dacia et Nissan. C'est aussi le plus demandé chez nous.
• F9Q — le 1.9 dCi. Mégane II, Scénic II, Laguna, Trafic.
• M9R — le 2.0 dCi. Laguna III, Espace, Trafic, et le Nissan X-Trail.
• R9M — le 1.6 dCi. Le plus récent : Mégane III, Kadjar, Qashqai. Rien à voir avec le 1.5 K9K, malgré la proximité de cylindrée.

Références courantes chez nous : 0445110110, 0445110546, 0445110280, 0445110230.

La numérotation Renault : 8200 et 166

Renault utilise ses propres préfixes, qu'on retrouve dans les descriptions de nos fiches. Les références en 8200xxxxxx couvrent les générations Clio II à Mégane III ; celles en 1660xxxxxR sont les plus récentes. En face, l'équipementier numérote autrement : Bosch en 0445110, Delphi en EJBR ou 28xxxxxx, Siemens en 5WS40 ou A2C.

Trois numéros pour une pièce, là encore. Donnez-nous celui que vous avez, on fait la correspondance.

Un cas fréquent sur le K9K : le 166008052R de Renault correspond chez Continental à l'A2C59513484, un injecteur neuf pour le 1.5 dCi.

Ce qui casse sur un K9K

Le 1.5 dCi est un moteur robuste, mais il souffre d'un mal précis lié à son usage : il équipe surtout des petites voitures qui font des trajets courts. Le moteur n'atteint jamais complètement sa température, la post-injection se déclenche sans arrêt pour régénérer le filtre à particules, et le gazole finit par diluer l'huile.

Le signal d'alarme : le niveau d'huile qui monte au lieu de baisser. Ce n'est pas une bonne nouvelle, c'est du carburant dans le carter. Une huile diluée lubrifie mal, et la pompe haute pression comme les injecteurs partent avec.

Le second point faible du K9K est bien connu des ateliers : l'injecteur grippé dans son puits par la calamine. Sur un moteur à plus de 150 000 km, forcer casse le corps et laisse la buse dans la culasse. Un extracteur adapté est indispensable.

Une huile diluée par le gazole use aussi la pompe HP : démarrage long à froid et perte de puissance en charge font partie des signes à surveiller.

Le diagnostic qui évite de commander quatre pièces

Deux tests suffisent presque toujours. La lecture des corrections d'injecteur moteur chaud au ralenti : une valeur nettement écartée des autres désigne le coupable. Puis le test de retour de fuite, avec des éprouvettes branchées sur les durites de retour. Un injecteur qui remplit la sienne deux fois plus vite est mort, quoi que dise la valise.

Ces deux relevés coûtent moins d'une heure d'atelier et évitent d'acheter un jeu complet quand une seule pièce est en cause.

Quand une Renault affiche « injection à contrôler », le message ne nomme aucune pièce : notre guide sur la panne de l'injection classe les 8 causes par fréquence et dit lesquelles écarter avant de toucher aux injecteurs.

Votre Renault affiche des ratés sans numéro de cylindre ? Notre guide du code P0300 dit quand l'injecteur est vraiment en cause.

Les motorisations Renault que nous couvrons

• Injecteur 1.5 dCi : le K9K des Clio II, III et IV, Mégane, Scénic, Kangoo et Captur : Delphi, Siemens ou Bosch selon la période.
• Injecteur 1.9 dCi : le F9Q des Mégane II, Scénic II, Laguna II et Trafic, injecteurs Bosch.
• Injecteur 2.2 dCi : le G9T des Laguna II, Espace IV, Vel Satis et Master, injecteurs Bosch ou Delphi.
• Injecteur 1.6 dCi : le R9M des Scénic III, Mégane III et Kadjar, injecteurs Bosch, à ne pas confondre avec le 1.5.
• Injecteur 2.3 dCi : le moteur du Master III (à partir de 2010), injecteurs Bosch ou Siemens VDO / Continental.

Les références Renault disponibles en reconditionné

• 0445110280 Injecteur Bosch 1.9 dCi reconditionné — 1.9 dCi
• 0445110800 Injecteur Bosch 166007427R 1.5 dCi reconditionné — Kangoo III, Kadjar, Clio V
• 0445110652 Injecteur Bosch 166000121R 1.5 dCi reconditionné — Clio IV, Clio IV Grandtour, Captur I
• 0445110485 Injecteur Bosch H8201108033 1.5 dCi reconditionné — Clio IV, Clio IV Grandtour, Captur I
• 28232242 Injecteur Delphi EJBR01701Z EJBR02101Z 1.5 dCi — Clio II, Thalia I
• 0445110375 Injecteur Bosch 0445110634 166005070R reconditionné — Master III 2.3 dCi

Delphi, Siemens ou Bosch sur un 1.5 dCi : la période fait la pièce

Le K9K a connu trois équipementiers. 2001-2005, Euro 3 : injecteurs Delphi EJBR à connecteur rond, 65, 80 et 100 ch, Clio II, Kangoo I, Mégane II. 2005-2010, Euro 4 : Delphi sur les 68 et 86 ch, Siemens (références 8200xxxxxx ou H8200xxxxxx) sur les 106 ch. Depuis 2010, Euro 5 et 6 : Bosch 0445110 sur les 90 et 110 ch de la Clio IV, du Captur, de la Mégane III et du Kangoo II. Ces trois familles ont des connecteurs, des pressions et un codage différents : on ne mélange pas les équipementiers sur un même moteur.

Renault numérote l'injecteur comme un composant du véhicule, d'où les références 8200xxxxxx et 166xxxxxxR. Le suffixe R et le préfixe H désignent des évolutions ou des pièces d'échange : la fiche de chaque référence liste les équivalences que nous garantissons. Retrouvez les regroupements par modèle sur nos pages injecteur Clio 3, injecteur Clio 4, injecteur Mégane 3, injecteur Scénic 3 et injecteur Kangoo.

Injecteur Renault par modèle et par moteur dCi

Une ligne par modèle Renault et par moteur. Dans chaque case, les références dont la fiche cite ce modèle dans son tableau véhicules, avec les puissances qu'elle écrit. Relevé sur nos fiches le 12/11/2026. La dernière colonne mène à la page du modèle quand nous en avons une.

Modèle Renault	Moteur	Référence (puissances écrites sur la fiche)	Page du modèle
Clio II	1.5 dCi	28232242 · 28232251 (64, 68, 82, 84 ch) · EJBR01401Z (65 ch) · EJBR01701Z · EJBR01801A (80, 82, 100 ch) · EJBR02101Z	injecteur Clio 2
Clio III	1.5 dCi	166008052R (106 ch) · 28232251 (68, 86, 88 ch) · 28237259 (75-88 ch) · 5WS40087 (88, 103, 106 ch) · EJBR01401Z (65 ch) · EJBR01801A (82 ch)	injecteur Clio 3
Clio IV	1.5 dCi	0445110485 · 0445110652 · 166006212R (110 ch)	injecteur Clio 4
Clio V	1.5 dCi	0445110800	-
Thalia I	1.5 dCi	28232242 · 28232251 (64, 68 ch) · EJBR01401Z (65 ch) · EJBR01701Z · EJBR01801A (82 ch) · EJBR02101Z	-
Thalia II	1.5 dCi	28232251 (64, 86 ch)	-
Twingo II	1.5 dCi	28232251 (64, 84 ch) · 28237259 (75-86 ch)	-
Modus	1.5 dCi	28232251 (68, 86 ch) · 28237259 (75-88 ch) · 5WS40087 (105 ch) · EJBR01401Z (65 ch) · EJBR01801A (82 ch)	-
Grand Modus	1.5 dCi	28232251 (68, 86 ch) · 5WS40087 (105 ch) · EJBR01401Z (65 ch) · EJBR01801A (82 ch)	-
Captur I	1.5 dCi	0445110485 · 0445110652 · 166006212R (110 ch) · 28232251 (90 ch)	-
Captur II	1.5 dCi	0445110800	-
Mégane I	1.9 dCi	0445110021 (102 ch) · 0445110110 (102, 105 ch)	-
Mégane II	1.5 dCi	28232251 (86 ch) · 5WS40087 (105 ch) · EJBR01801A (82, 100 ch)	injecteur Mégane 2 et Scénic 2
Mégane II	1.9 dCi	0445110110 (110, 115, 120 ch) · 0445110178 (90, 92 ch) · 0445110230 (110, 115, 130 ch) · 0445110280 (110, 120, 130 ch)	-
Mégane II	2.0 dCi	0445115007 (150, 175 ch)	-
Mégane III	1.5 dCi	166006212R (110 ch) · 166008052R (95-110, 95, 110 ch) · 28232251 (86 ch) · 28237259 (90 ch)	injecteur Mégane 3
Mégane IV	1.5 dCi	166006212R (90, 110 ch)	-
Mégane IV	1.6 dCi	0445110546 (130 ch) · 0445110569 (165 ch)	-
Mégane CC	1.5 dCi	166008052R (110 ch)	-
Scénic I	1.9 dCi	0445110021 (102 ch) · 0445110110 (101, 102 ch)	-
Scénic II	1.5 dCi	28232251 (82, 86, 100 ch) · 5WS40087 (105 ch) · EJBR01801A (82, 86, 100, 105 ch)	injecteur Mégane 2 et Scénic 2
Scénic II	1.9 dCi	0445110110 (120 ch) · 0445110230 (110, 125, 130 ch) · 0445110280 (110, 120 ch)	-
Scénic II	2.0 dCi	0445115007 (150 ch)	-
Scénic III	1.5 dCi	166006212R (110 ch) · 166008052R (95-110, 95, 110 ch) · 28232251 (86 ch)	injecteur Scénic 3
Scénic III	1.6 dCi	0445110546 (130 ch)	-
Scénic IV	1.5 dCi	166006212R (95, 110 ch)	-
Scénic IV	1.6 dCi	0445110546 (130 ch) · 0445110569 (160 ch)	-
Grand Scénic II	1.5 dCi	EJBR01801A (100 ch)	-
Grand Scénic II	1.9 dCi	0445110110 (116, 120 ch) · 0445110230 (110, 130 ch) · 0445110280 (110, 130 ch)	-
Grand Scénic II	2.0 dCi	0445115007 (150 ch)	-
Grand Scénic III	1.5 dCi	166006212R (110 ch) · 166008052R (95-110, 110 ch) · 28232251 (86 ch)	-
Grand Scénic III	1.6 dCi	0445110546 (130 ch)	-
Grand Scénic IV	1.5 dCi	166006212R (110 ch)	-
Grand Scénic IV	1.6 dCi	0445110546 (130 ch) · 0445110569 (160 ch)	-
Fluence	1.5 dCi	166006212R (110 ch) · 166008052R (95-110 ch) · 28232251 (86 ch) · 28237259 (90 ch)	-
Fluence	1.6 dCi	0445110414	-
Kangoo	1.5 dCi	28232251 (68, 84 ch) · EJBR01801A (57, 61, 65, 82 ch)	injecteur Kangoo
Kangoo II	1.5 dCi	166006212R (90, 110 ch) · 28232251 (68, 86 ch) · 28237259 (75-90 ch) · 5WS40087 (105, 110 ch)	injecteur Kangoo
Kangoo III	1.5 dCi	0445110800	injecteur Kangoo
Kangoo Express	1.5 dCi	28232251 (61, 68, 82, 84, 86 ch) · EJBR01401Z (57 ou 65 ch) · EJBR01801A (65, 82 ch)	-
Grand Kangoo II	1.5 dCi	166006212R (90, 110 ch) · 28232251 (68, 86 ch) · 5WS40087 (105, 110 ch)	-
Kadjar	1.5 dCi	0445110800 · 166006212R (110 ch)	-
Kadjar	1.6 dCi	0445110546 (130 ch)	-
Laguna I	1.9 dCi	0445110021 (107 ch)	-
Laguna II	1.9 dCi	0445110021 (100, 105, 107, 120 ch) · 0445110110 (100, 105, 107, 110, 116, 120, 125 ch) · 0445110178 (90, 92 ch) · 0445110230 (110, 115, 125, 130 ch) · 0445110280 (100, 110, 120 ch)	-
Laguna II	2.0 dCi	0445115007 (150, 175 ch)	-
Laguna III	1.5 dCi	166008052R (110 ch) · 5WS40087 (110 ch)	-
Laguna III	2.0 dCi	0445115007 (130, 150, 175 ch)	-
Latitude	1.5 dCi	166008052R (110 ch)	-
Latitude	2.0 dCi	0445115007 (130 ch)	-
Talisman	1.5 dCi	166006212R (110 ch)	-
Talisman	1.6 dCi	0445110546 (130 ch) · 0445110569 (160 ch)	-
Espace III	2.2 dCi	0445110038	-
Espace IV	1.9 dCi	0445110021 (120 ch) · 0445110110 (116, 120 ch) · 0445110280 (120 ch)	-
Espace IV	2.0 dCi	0445115007 (150, 175 ch)	-
Espace V	1.6 dCi	0445110546 (130 ch) · 0445110569 (160 ch)	-
Vel Satis	2.0 dCi	0445115007 (150, 175 ch)	-
Vel Satis	2.2 dCi	0445110084 · 0445110261	-
Vel Satis	3.0 dCi	8972391617	-
Avantime	2.2 dCi	0445110084	-
Koleos I	2.0 dCi	0445115007 (150, 175 ch)	-
Koleos II	1.6 dCi	0445110546 (130 ch)	-
Trafic II	1.9 dCi	0445110021 (82, 100 ch) · 0445110280 (80, 100 ch)	-
Trafic II	2.0 dCi	0445115007 (90, 115 ch)	-
Trafic II	2.5 dCi	0445110087 (135 ch) · 0445110265 (115, 145 ch)	-
Trafic III	1.6 dCi	0445110414 · 0445110546 (95, 120 ch) · 0445110569 (120, 125, 140, 145 ch)	-
Master II	1.9 dCi	0445110021 (82 ch) · 0445110110 (80 ch) · 0445110280 (80 ch)	-
Master II	2.2 dCi	0445110102	-
Master II	2.5 dCi	0445110087 (120 ch) · 0445110141 (100, 120 ch) · 0445110265 (100, 120, 145 ch)	-
Master III	2.3 dCi	0445110375 (100, 125 et 145-146 ch) · 166000372R · 166009567R	injecteur Master

Comment le lire : plusieurs références sur une même ligne, ce sont soit plusieurs numéros d'une même pièce, soit des pièces différentes selon l'année et la puissance. Chaque fiche liste ses équivalences. Le numéro gravé sur votre injecteur tranche toujours. Une référence sans lien se trouve dans la grille de produits en haut de page.

Inclus, pas inclus. Le prix TTC d'une fiche couvre un injecteur, garanti 12 mois. Sur une pièce reconditionnée, une consigne de 50 € par injecteur s'ajoute au paiement, puis revient quand l'ancienne pièce nous est renvoyée (montant relevé le 12/11/2026). Pas inclus : la pose et le codage dans le calculateur, à faire chez votre garagiste. Livraison en France.

Votre Renault n'apparaît pas, ou deux références se disputent votre version ? Envoyez-nous la carte grise ou le numéro gravé : nous confirmons la bonne pièce avant la commande. Sur un 1.5 dCi, notre guide quel injecteur pour un 1.5 dCi montre où lire le marquage Delphi, Siemens ou Bosch. Une autre marque que Renault ? Tout le catalogue est sur la page injecteur voiture.

Questions fréquentes sur les injecteurs Renault

Ma Clio 1.5 dCi broute à chaud et le voyant injection s'allume, injecteur ou pompe ?

Les deux se testent avant d'acheter quoi que ce soit. Le test de retour de gazole mesure chaque injecteur individuellement : un tube qui se remplit deux fois plus vite que les autres désigne l'injecteur usé. Si les quatre retours sont équilibrés mais que la pression rail n'atteint pas la consigne à la valise, c'est la pompe ou le régulateur. Sur un K9K de plus de 180 000 km, l'injecteur est en cause dans la grande majorité des cas.

Doit-on coder un injecteur Delphi sur une Clio II ?

Oui, sur tous les K9K Delphi, chaque injecteur porte un code C2I (ou C3I sur les plus récents) de seize caractères, imprimé sur une étiquette du corps. Ce code est saisi dans le calculateur avec une valise compatible Renault (CLIP ou équivalent). Un injecteur non codé fonctionne, mais avec des à-coups et une surconsommation, et le calculateur peut mettre le moteur en mode dégradé. Nos injecteurs reconditionnés sont livrés avec leur code.

Quel injecteur pour un Scénic 2 1.5 dCi ?

Delphi EJBR01801A ou 28232251, ou Siemens 5WS40087 : la puissance tranche. En 82 ch (2002 à 2008) et en 100 ch (2003 à 2008), la Delphi EJBR01801A. En 86 ch, à partir de 2005, la Delphi 28232251. En 105 ch (2007 à 2009), la Siemens 5WS40087, neuve ; certains Scénic II de cette série ont la Delphi EJBR01801A. Le Grand Scénic II 100 ch figure sur la fiche EJBR01801A. Les fiches 28232251 et EJBR01801A citent aussi d'autres puissances du Scénic II : le numéro gravé sur votre injecteur décide. Années et codes moteur des Mégane 2 et Scénic 2 : page injecteur Mégane 2 et Scénic 2 1.5 dCi.

Quel injecteur pour une Mégane 2 1.9 dCi 120 ch ?

Une Bosch : la 0445110110 ou la 0445110280, deux références différentes que nos fiches donnent pour la Mégane II 1.9 dCi 120 ch. La fiche 0445110110 la place de 2002 à 2009, Mégane II Coupé 120 ch compris (2003 à 2009). La fiche 0445110280 cite les 110 et 120 ch de 2003 à 2008, et le 130 ch de 2005 à 2008. Le numéro gravé sur votre injecteur choisit entre les deux. Les autres Bosch du 1.9 dCi visent d'autres puissances de Mégane II : 0445110230 en 110, 115 et 130 ch, 0445110178 en 90 et 92 ch. Le prix TTC de chacune est sur sa fiche ; tout le moteur F9Q est sur la page injecteur 1.9 dCi.

Quel injecteur pour un Modus 1.5 dCi ?

La puissance donne la référence, d'après nos fiches. 65 ch : Delphi EJBR01401Z, Modus et Grand Modus. 68 ou 86 ch, dès 2004 : Delphi 28232251. 82 ch, dès 2004 : Delphi EJBR01801A. 105 ch, dès 2005 : Siemens 5WS40087, neuve. Modus 75 à 88 ch de 2010 à 2013 : Delphi 28237259. Avant de commander, comparez avec le numéro gravé sur votre injecteur. Toutes sont des pièces du K9K, regroupées sur la page injecteur 1.5 dCi.

La pose se fait d'ordinaire au garage ; si vous êtes équipé, notre guide pour changer les injecteurs liste l'outillage, les étapes et les erreurs qui coûtent cher.

Renault, Dacia et Nissan : le même moteur

Le K9K équipe indifféremment une Clio, un Duster, un Sandero et un Qashqai. Si une référence est en rupture sous un badge, elle existe sous un autre. Voir nos collections Clio 2, Clio 3, Clio 4, Mégane 3, Scénic 3, Kangoo, Master, Duster, Qashqai, et la collection injecteur 1.5 dCi.

Mégane II et Scénic II 1.5 dCi : retrouvez la référence d'injecteur de chaque version sur notre page injecteur Mégane 2 et Scénic 2 1.5 dCi.

Voir aussi : injecteur Bosch 0445110021 du 1.9 dCi (Laguna, Espace IV, Trafic II) ; injecteur Delphi EJBR01401Z (Clio II, Thalia) ; injecteur Siemens 166000372R du Master III 2.3 dCi.

Autres références de la gamme : Bosch 0445115007 (2.0 dCi).

Voir aussi la page injecteur Dacia.

Voir aussi les pages injecteur Siemens et injecteurs Delphi.

La fiche Denso de notre gamme Renault, le 8972391617 du 3.0 dCi, figure aussi dans le tableau de la page injecteur Denso.