28237259 Injecteur Delphi EJBR05601D 28232234 1.5 dCi

Sur un moteur 1.5 dCi, un injecteur en fin de vie provoque les symptômes suivants :

• Fuite injecteur diesel visible sur le moteur (gasoil sur la culasse).
• Démarrage difficile · le moteur peine à démarrer surtout par temps froid.
• Fumée noire à l'accélération, signe d'une combustion incomplète.
• Voyant moteur allumé avec codes défaut P0201 à P0204.
• Surconsommation de carburant · l'injecteur fuit ou pulvérise mal.
• Bruit moteur anormal ou ralenti instable.
• Perte de puissance notable, mode dégradé possible.

Trois méthodes complémentaires permettent de confirmer une défaillance :

• Lecture des codes défaut via OBD2 · un code P0201/P0202/P0203/P0204 identifie précisément le cylindre.
• Test de retour fuite · un injecteur usé renvoie trop de carburant au réservoir.
• Test sur banc Delphi · chez votre garagiste, le seul moyen sûr de qualifier l'état réel.

Sur les moteurs avec plus de 200 000 km, il est recommandé de changer les injecteurs par jeu si plusieurs cylindres sont concernés.

Un injecteur reconditionné est démonté, nettoyé, testé sur banc Delphi, puis remonté avec des pièces neuves d'origine (buse, ressort, joints). Performance identique au neuf, prix 40 à 60% moins cher. Garantie 12 mois identique.

Cet injecteur équipe les véhicules en motorisation 1.5 dCi (Renault et Nissan 1.5 dCi). Envoyez-nous votre plaque d'immatriculation sur WhatsApp pour vérification.

Oui, les Clio II de 65 à 82 ch construites entre 2001 et 2007 entrent dans le périmètre, ainsi que les Clio III de 68 à 86 ch des millésimes 2005 à 2007. Les versions sont classées dans tous nos injecteurs Clio 2.

Elle est couverte sur la période 2003 à 2006. La Micra III de 65 à 82 ch produite de 2003 à 2007 reçoit la même pièce Delphi EJBR05601D, ce bloc 1.5 dCi étant partagé avec Renault sur ces millésimes.

Jusqu'en 2008, sur la plage de 65 à 82 ch ouverte en 2001. Le Modus de 65 à 86 ch s'arrête en 2007, comme la Thalia de 65 à 82 ch. Au-delà de ces dates, la motorisation évolue et la référence change.

Non, ce sont deux écritures du même injecteur : 28237259 est le numéro de commande, EJBR05601D la désignation Delphi. Une Mégane II 82-86 ch ou un Scénic II de 2003 à 2007 peut porter l'une ou l'autre gravure.