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Injecteur Fiat Ducato

Sur le Fiat Ducato 2.3 Multijet (110 à 180 ch, depuis 2006), le Bosch 0445110418 couvre toute la gamme ; pour le 120 et le 130, les catalogues citent aussi le 0445110273 et le 0445110435. Le 2.8 JTD prend le 0445120002, le 3.0 le 0445110248 ou le 0445116019. 8 références de 160 à 210 €, garanties 12 mois.

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Dans cette collection

0445116019 Injecteur Bosch 1609848980 3.0...0445110435 Injecteur Bosch reconditionné0445110076 Injecteur Bosch 2.0 HDi recond...6C1Q-9K546-AC Injecteur Denso 095000-5800...0445120002 Injecteur Bosch 71791219 71791...0445110248 Injecteur Bosch 0445110247 717...0445110418 Injecteur Bosch 0445110520 504...0445110273 Injecteur Bosch 71793006 50408...
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Guide atelier

Tout savoir sur Injecteur Fiat Ducato

Quel injecteur pour votre Fiat Ducato ?

Sur le Ducato, l'injecteur suit le moteur, puis la puissance. Le Ducato II (jusqu'en 2006) roule en 2.0, 2.3 ou 2.8 JTD ; le Ducato III, la série 250 lancée en 2006, en 2.2, 2.3 ou 3.0 Multijet. Le 2.3 Multijet couvre la plupart des versions, du 110 au 180 Multijet. Cette page regroupe les 8 injecteurs de notre catalogue que les catalogues de pièces relient au Ducato. Chaque fiche donne la liste complète des véhicules.

Version Code moteur ch Années Injecteur
Ducato II (244) 2.0 JTD RHV 84-85 2001-2006 0445110076
Ducato II 2.3 JTD F1AE0481C 110 dès 2002 0445110435
Ducato II 2.8 JTD — 128 2000-2006 0445120002
Ducato II 2.8 JTD Power — 146 2004-2006 0445120002
Ducato III (250) 100 Multijet 2.2 4HV 100 2006-2011 Denso 6C1Q-9K546-AC
Ducato III 110 Multijet 2.3 F1AE3481G 111-113 dès 2006 0445110418
Ducato III 120 Multijet 2.3 F1AE0481D 120 dès 2006 0445110418, 0445110273 ou 0445110435
Ducato III 130 Multijet 2.3 F1AE0481N 131 dès 2006 0445110418, 0445110273 ou 0445110435
Ducato III 150 Multijet 2.3 F1AE3481E, F1AGL411A, F1AGL411C 148-150 dès 2011 0445110418
Ducato III 180 Multijet 2.3 F1AGL4111 177 dès 2015 0445110418
Ducato III 140 et 160 Multijet 2.3 F1AGL4113, F1AGL4112 140, 160 dès 2019 0445110418
Ducato III 160 Multijet 3.0 F1CE0481D 158 2006-2011 (châssis : 2014) 0445110248 ou 0445116019
Ducato III 180 Multijet 3.0 F1CE3481E 177 dès 2011 0445116019

Source : données TecDoc publiées par nos fournisseurs et par plusieurs revendeurs spécialisés, recoupées le 14 octobre 2026 ; chaque ligne est confirmée par au moins deux catalogues. Quand une ligne donne plusieurs références, commandez celle qui est gravée sur votre injecteur.

Ducato 2.3 Multijet : quelle référence Bosch ?

Pour le 120 et le 130 Multijet, les catalogues citent trois références Bosch. La puissance ne suffit donc pas pour choisir : déposez un injecteur, lisez le numéro gravé sur le corps et commandez le même. Le 0445110418 (aussi vendu sous les numéros 0445110520 et 504389548) couvre toute la gamme 2.3, du 110 au 180 Multijet, y compris les 140 et 160 Multijet arrivés en 2019, à 180 €. Le 0445110273 (210 €) et le 0445110435 (169,95 €) ne sont cités que pour le 120 et le 130 ; le 0445110435 équipe aussi l'ancien 2.3 JTD de 110 ch du Ducato II.

Ducato 3.0 Multijet : 0445110248 ou 0445116019 ?

Sur le 160 Multijet 3.0 de 158 ch, produit de 2006 à 2011 (jusqu'en 2014 en châssis-cabine), deux références Bosch sont citées : le 0445110248, à 160 €, et le 0445116019, à 171,95 €. Le 180 Multijet 3.0 de 177 ch, depuis 2011, prend le 0445116019. Là encore, c'est le numéro gravé qui tranche. Le 0445110248 équipe aussi l'Iveco Daily IV 3.0 ; le 0445116019, les Peugeot Boxer et Citroën Jumper 3.0 HDi et les Iveco Daily IV à VI.

Ducato 2.8 JTD, 2.2 et 2.0 JTD

Le Ducato 2.8 JTD de 128 ch et le 2.8 JTD Power de 146 ch, de 2000 à 2006, utilisent le Bosch 0445120002, le même que les Peugeot Boxer et Citroën Jumper 2.8 HDi, à 175 €. Le 100 Multijet 2.2 de 100 ch, produit de 2006 à 2011, monte un injecteur Denso, le 6C1Q-9K546-AC, à 175 €. Le premier 2.0 JTD de 84-85 ch (2001-2006), un moteur PSA, prend le Bosch 0445110076, à 160 €.

Le même moteur que le Boxer, le Jumper ou le Daily

Le Ducato est construit avec les Peugeot Boxer et Citroën Jumper, et son 2.3 Multijet équipe aussi l'Iveco Daily (voir notre page injecteur Iveco Daily). Une même pièce sert donc souvent sur plusieurs utilitaires : chaque fiche liste les véhicules couverts. Voir aussi notre page injecteur Boxer et Jumper.

Avant de commander

Relevez le numéro gravé sur le corps de l'injecteur : il commence par 0445 chez Bosch. Notez aussi le code de correction (IMA chez Bosch) : il doit être saisi au calculateur après la pose. Chaque pièce est reconditionnée, testée au banc et garantie 12 mois, livrée avec des joints neufs. Une consigne de 50 € est remboursée au retour de votre ancien injecteur. Un doute ? Envoyez-nous le numéro gravé ou votre carte grise : on vérifie avant tout envoi.

Voir aussi nos injecteurs Fiat et le catalogue Bosch.

Méthode atelier

Commander la bonne pièce du premier coup

Ce que Franck vérifie avant de valider une commande, quelle que soit la motorisation.

Identifier la référence de votre injecteur

La référence est gravée ou imprimée sur le corps de l'injecteur, en général sur la partie haute, juste au dessus du connecteur électrique. Déposez le cache moteur en plastique, essuyez la zone, puis éclairez de côté : la gravure ressort beaucoup mieux en lumière rasante. Selon l'équipementier, vous lisez un code Bosch en dix chiffres, un code Delphi commençant par des lettres, un code Siemens Continental se terminant par une lettre, ou une référence constructeur propre à la marque du véhicule.

Si la gravure est illisible, la carte grise suffit à trancher dans la grande majorité des cas. La puissance figure en case P.2, le type moteur en case D.2, et le VIN en case E donne la version exacte du véhicule. Envoyez la photo, on identifie la pièce pour vous avant que vous payiez quoi que ce soit.

  • Gravure sur le corps de l'injecteur : la source la plus fiable.
  • Carte grise, cases P.2 et D.2 : puissance et type moteur.
  • VIN en case E : la version exacte du véhicule.
  • Code défaut OBD : le cylindre concerné.

Neuf ou reconditionné

Les deux se montent sur le même moteur et portent la même garantie chez nous. La différence tient au budget, à la disponibilité et à l'origine de la pièce.

Comparatif valable sur l'ensemble du catalogue.
CritèreNeufReconditionné
OriginePièce équipementier sortie usineInjecteur d'origine remis en état, pièces d'usure remplacées
ContrôleContrôle usineTest de débit au banc avant expédition
Garantie12 mois12 mois, identique au neuf
Expédition24 h selon disponibilité24 h selon disponibilité
LivraisonOfferte en France, sans minimumOfferte en France, sans minimum
DisponibilitéVariable selon la référenceLarge sur les références courantes

Le codage après remplacement

Sur la plupart des moteurs common rail, un injecteur neuf ou reconditionné arrive avec un code de correction individuelle propre à la pièce. Ce code doit être écrit dans le calculateur avec une valise diagnostic compatible. C'est le codage IMA chez Bosch, l'équivalent C2I chez Delphi, ISA chez Siemens Continental. Sans cette étape, le calculateur pilote la nouvelle pièce avec les valeurs de l'ancienne : ratés au ralenti, fumée et mode dégradé sont alors normaux, même avec un injecteur parfait.

Deux points pratiques avant le remontage. Le joint cuivre se remplace systématiquement à chaque dépose, il ne se réutilise jamais. Et la bride de maintien se serre à la clé dynamométrique, au couple prescrit par le constructeur, jamais à l'estime. Le détail moteur par moteur est dans le guide codage injecteur IMA et C2I.

Questions fréquentes

Vos questions sur Injecteur Fiat Ducato

Quel injecteur pour un Fiat Ducato 2.3 Multijet ?

Le Bosch 0445110418 couvre tout le 2.3 Multijet du Ducato III, du 110 au 180 Multijet, à 180 €. Pour le 120 et le 130 Multijet, les catalogues citent aussi le 0445110273 (210 €) et le 0445110435 (169,95 €) : commandez la référence gravée sur votre injecteur.

Et le Ducato 2.8 JTD ?

Le Bosch 0445120002, pour le 2.8 JTD de 128 ch et le 2.8 JTD Power de 146 ch (2000 à 2006), à 175 €. C'est la même pièce que sur les Peugeot Boxer et Citroën Jumper 2.8 HDi.

Quel injecteur pour le Ducato 3.0 Multijet ?

Sur le 160 Multijet de 158 ch (2006-2011), le Bosch 0445110248 (160 €) ou le 0445116019 (171,95 €), selon le numéro gravé. Sur le 180 Multijet de 177 ch, depuis 2011, le 0445116019.

Le Ducato 100 Multijet 2.2 a-t-il un injecteur Bosch ?

Non : le 100 Multijet 2.2 de 100 ch (moteur 4HV, 2006-2011) monte un Denso, le 6C1Q-9K546-AC, à 175 €. Voir aussi nos injecteurs 2.2 HDi.

Et le Ducato II 2.0 JTD ou 2.3 JTD ?

Le 2.0 JTD de 84-85 ch (2001-2006) prend le Bosch 0445110076, à 160 €. Le 2.3 JTD de 110 ch prend le Bosch 0445110435, à 169,95 €.

Comment identifier la référence de mon injecteur ?

La référence est gravée sur le corps de l'injecteur, sur la partie haute, au dessus du connecteur électrique. Déposez le cache moteur, essuyez la zone et éclairez de côté pour faire ressortir la gravure. Si elle est illisible, la carte grise suffit : puissance en case P.2, type moteur en case D.2, VIN en case E. Envoyez la photo, Franck identifie la pièce.

Comment vérifier que la pièce est compatible avec mon véhicule ?

Chaque commande est confrontée à votre véhicule avant expédition. Vous envoyez votre carte grise ou votre VIN, on confirme la référence, la motorisation et la version. Si la pièce ne correspond pas, on vous le dit avant de l'expédier.

Quelle garantie s'applique sur les pièces ?

Garantie 12 mois sur tout le catalogue, en neuf comme en reconditionné. Le reconditionné est un injecteur d'origine remis en état, testé au banc avant départ, et il porte exactement la même garantie que le neuf.

Faut-il coder l'injecteur après le remplacement ?

Oui sur la plupart des moteurs common rail. Le code de correction individuelle livré avec la pièce doit être écrit dans le calculateur avec une valise diagnostic compatible : codage IMA chez Bosch, équivalent C2I chez Delphi, ISA chez Siemens Continental. Sans codage, ratés au ralenti et mode dégradé sont à prévoir.

Quels sont les délais de livraison ?

Livraison offerte en France sans minimum d'achat. Les pièces partent sous 24 h selon la disponibilité de la référence, et vous recevez un numéro de suivi dès l'expédition.

Puis-je retourner une pièce qui ne convient pas ?

Oui, vous disposez de 14 jours pour changer d'avis. Le retour se fait par voie postale, les frais de retour sont à notre charge. Prévenez-nous avant de renvoyer la pièce pour qu'on vous transmette la marche à suivre.

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