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6C1Q-9K546-AC Injecteur Denso 095000-5800 2.4 TDCi
Référence fabricant : 095000-5800
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Vérifier ma plaque sur WhatsAppInjecteur Denso 6C1Q-9K546-AC · 2.2 HDi / TDCi
EN BREF
Injecteur 6C1Q-9K546-AC (équivalent 095000-5800) Denso reconditionné pour moteur 2.4 TDCi. Adapté aux Citroën, Fiat, Ford et Peugeot 2. Contrôlé au banc. Garanti 12 mois, livraison offerte en France.
Chaque injecteur 6C1Q-9K546-AC est entièrement démonté, nettoyé aux ultrasons, puis remonté avec des pièces Denso d'origine. Il est ensuite contrôlé sur banc Denso pour valider le débit, l'étanchéité et la pulvérisation.
S'adapte sur 5 modèles :
- Citroën : Jumper II
- Fiat : Ducato III
- Ford : Transit, Transit Tourneo
- Peugeot : Boxer
Doute sur votre véhicule ? Envoyez-nous un message WhatsApp, réponse en 30 min en moyenne du lundi au vendredi, de 9 h à 18 h.
Demander un diagnostic gratuitCompatibilité de l'injecteur 2.2 HDi / TDCi 6C1Q-9K546-AC
L'injecteur 6C1Q-9K546-AC Denso équipe les véhicules diesel 2.2 HDi / TDCi Citroën, Fiat, Ford et Peugeot 2.2 HDi / TDCi. Vérifiez la référence d'origine sur votre injecteur ou votre certificat d'immatriculation avant commande.
| CITROËN | Année |
|---|---|
| Jumper II 2.2 HDi 101-120 ch | à partir de 2006 |
| FIAT | Année |
| Ducato III 2.2 JTD / Multijet 100-120 ch | à partir de 2006 |
| FORD | Année |
| Transit 2.2 TDCi 85-130 ch | à partir de 2006 |
| Transit Tourneo 2.2 TDCi 85-130 ch | à partir de 2006 |
| PEUGEOT | Année |
| Boxer 2.2 HDi 101-120 ch | à partir de 2006 |
Références OEM compatibles : 6C1Q-9K546-AC, 095000-5800, 095000-5801
L'injecteur 6C1Q-9K546-AC est commercialisé sous plusieurs références équivalentes (même pièce Denso) :
6C1Q-9K546-AC · 095000-5800 · 095000-5801 · DCRI105800
Ce que vous recevez avec votre injecteur 6C1Q-9K546-AC
- 1 injecteur 6C1Q-9K546-AC Denso · reconditionné, testé sur banc Denso, prêt à monter.
- Bague d'étanchéité (pare-feu) neuve · fourni(e) systématiquement avec chaque injecteur.
- Bon de garantie 12 mois · valable dans toute la France.
- Facture TVA récupérable · pour les professionnels, fournie avec la livraison.
- Conseil technique gratuit · support WhatsApp avant et après l'achat.
Caractéristiques techniques de l'injecteur 2.2 HDi / TDCi
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Type d'injecteur | Common Rail |
| Fabricant | Denso |
| Référence fabricant principale | 6C1Q-9K546-AC |
| Référence(s) constructeur | 6C1Q-9K546-AC / 6C1Q-9K546-AB / 1812618 / 71724128 |
| Compatibilité moteur | PUMA / 4HV (2.2 HDi / TDCi) |
Ces caractéristiques techniques correspondent aux spécifications constructeur pour les véhicules équipés du moteur PUMA / 4HV (2.2 HDi / TDCi).
Symptômes 6C1Q-9K546-AC 2.2 HDi / TDCi défaillant
Quels sont les symptômes d'un injecteur 2.2 HDi / TDCi défaillant ?
Sur un moteur 2.2 HDi / TDCi, un injecteur en fin de vie provoque les symptômes suivants :
- Fuite injecteur diesel visible sur le moteur (gasoil sur la culasse).
- Démarrage difficile · le moteur peine à démarrer surtout par temps froid.
- Fumée noire à l'accélération, signe d'une combustion incomplète.
- Voyant moteur allumé avec codes défaut P0201 à P0204.
- Surconsommation de carburant · l'injecteur fuit ou pulvérise mal.
- Bruit moteur anormal ou ralenti instable.
- Perte de puissance notable, mode dégradé possible.
Comment tester un injecteur 2.2 HDi / TDCi ?
Trois méthodes complémentaires permettent de confirmer une défaillance :
- Lecture des codes défaut via OBD2 · un code P0201/P0202/P0203/P0204 identifie précisément le cylindre.
- Test de retour fuite · un injecteur usé renvoie trop de carburant au réservoir.
- Test sur banc Denso · chez votre garagiste, le seul moyen sûr de qualifier l'état réel.
Sur les moteurs avec plus de 200 000 km, il est recommandé de changer les injecteurs par jeu si plusieurs cylindres sont concernés.
FAQ injecteur Denso 6C1Q-9K546-AC 2.2 HDi / TDCi
Quelle est la différence entre injecteur reconditionné et injecteur neuf ?
Un injecteur reconditionné est démonté, nettoyé, testé sur banc Denso, puis remonté avec des pièces neuves d'origine (buse, ressort, joints). Performance identique au neuf, prix 40 à 60% moins cher. Garantie 12 mois identique.
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ?
Cet injecteur équipe les véhicules en motorisation 2.2 HDi / TDCi (Citroën, Fiat, Ford et Peugeot 2.2 HDi / TDCi). Envoyez-nous votre plaque d'immatriculation sur WhatsApp pour vérification.
Cet injecteur convient-il à un Fiat Ducato III 2.2 Multijet ?
Oui, le Ducato III 2.2 JTD Multijet de 100 à 120 ch depuis 2006 relève de cette référence Denso. Les fourgons Ford équivalents sont réunis dans notre rayon injecteurs Transit, avec le détail des puissances de chaque version.
095000-5800 désigne-t-elle la même pièce que 6C1Q-9K546-AC ?
Oui, la première est la référence Denso et la seconde le numéro Ford du même injecteur. Un Transit ou un Transit Tourneo 2.2 TDCi de 85 à 130 ch depuis 2006 porte l'un ou l'autre marquage selon l'année de production.
Le Jumper II et le Boxer 2.2 HDi sont-ils dans la liste ?
Oui, tous deux de 101 à 120 ch depuis 2006. Ces fourgons partagent leur bloc avec le Ducato III, ce qui explique l'injecteur commun malgré les trois marques différentes et les numéros de pièce propres à chaque constructeur.
Où lire la valeur de correction sur un injecteur 6C1Q-9K546-AC ?
Elle figure sur le corps, au-dessus du connecteur, en caractères fins. Sur un Jumper II 2.2 HDi, notez-la dès la dépose : une fois la rampe remontée, plus rien n'est lisible sans tout redémonter.
Codes défaut associés : P0201 à P0204 (circuit injecteur cylindre 1 à 4), P026x/P027x (déséquilibre de débit). Le code désigne un cylindre : faites-le lire avant de commander, et envoyez-le nous en cas de doute.
Compatibilité contrôlée avant chaque expédition
Reconditionné par nos partenaires remanufacturiers
Démontage complet, nettoyage aux ultrasons, pièces d'usure neuves, contrôle au banc d'essai : chaque injecteur reconditionné est remis en état et testé par nos partenaires remanufacturiers, puis garanti 12 mois par nous.
Montage par un professionnel recommandé. Circuit haute pression et codage à la valise selon le moteur (IMA chez Bosch, C2I chez Delphi, ISA chez Siemens Continental). Lire le guide du codage · un doute avant montage ? Écrivez-nous sur WhatsApp.
Avis de nos clients
5,00 / 5 sur 2 avis vérifiés par Judge.me
★★★★★
R.a.s
★★★★★
Fonctionne nikel, Envoi rapide, bonne communication du vendeur
166006212R Injecteur Siemens A2C59507596 A2C53381618 1.5 dCi
Les guides d'atelier qui vont avec cette pièce
- Changer un injecteur diesel — la procédure complète, outillage et couples.
- Tester un injecteur diesel — 5 méthodes, du test de retour au banc.
- Voyant injecteur allumé — les 5 causes et le bon diagnostic.
- Injecteur qui claque — d'où vient le bruit et quoi faire.
- Symptômes d'un injecteur HS — les signes qui ne trompent pas.
- Injecteur qui fuit — fuite au retour ou à la portée, comment trancher.
- Pompe haute pression défaillante — distinguer la pompe de l'injecteur.
- Injecteur grippé dans la culasse — l'extraction sans casser la culasse.
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