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0445116019 Injecteur Bosch 1609848980 3.0 HDi reconditionné
Référence fabricant : 0445116019
171,95 €TTC
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Vérifier ma plaque sur WhatsAppInjecteur Bosch 0445116019 · 1609848980 · 3.0 HDi
L'injecteur de référence 0445116019 est celui du 3.0 HDi des Fiat Ducato, Peugeot Boxer et Iveco Daily V, Daily IV, Daily VI produites entre 2006 et 2015. Pièce Bosch reconditionnée, contrôle au banc avant mise en stock.
- Injecteur 3.0 HDi reconditionné en atelier
- Débit et étanchéité vérifiés poste par poste
- 12 mois de garantie, facture avec TVA
- Livraison Colissimo offerte en France métropolitaine
Injecteur 0445116019 (équivalent 1609848980) Bosch reconditionné pour moteur 3.0 HDi. Contrôlé au banc. Garanti 12 mois, livraison offerte en France.
Où se monte l'injecteur 3.0 HDi 0445116019 ? Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Iveco Daily V, Daily IV
Cet injecteur concerne le 3.0 HDi de ces véhicules. Contrôlez la référence gravée sur le corps de la pièce avant de commander.
| Marque | Modèle | Motorisation |
|---|---|---|
| Fiat | Ducato | 3.0 HDi |
| Peugeot | Boxer | 3.0 HDi |
| Iveco | Daily V | 3.0 HDi |
| Iveco | Daily IV | 3.0 HDi |
| Iveco | Daily VI | 3.0 HDi |
| Citroën | Jumper III | 3.0 HDi |
Votre version n'apparaît pas ? Envoyez la carte grise, Franck vérifie et vous répond avant que le colis parte.
Demander confirmation sur WhatsAppCe qui change quand un injecteur 3.0 HDi faiblit
Sur un 3.0 HDi, voici ce qui doit vous alerter :
- Encrassement du filtre à particules plus rapide que la normale
- Bruit de moteur plus rauque qu'avant, surtout à froid
- Bruit de cliquetis à mi-régime, différent du bruit de distribution
- Surconsommation de gazole sans changement de conduite
- Fumée noire à l'accélération : le carburant est mal pulvérisé et brûle incomplètement
- Fumée blanche au démarrage à froid, qui met du temps à disparaître
Un diagnostic sérieux repose sur deux mesures : corrections de débit et retour de carburant. Notre guide pour tester un injecteur diesel passe la méthode en revue.
Vérifier que 0445116019 est bien votre référence
Le numéro est gravé sur la partie métallique, au-dessus de la prise. Fabricant Bosch pour cette référence. Les Delphi, Siemens VDO et Denso ne se montent pas à sa place, même si la motorisation correspond. Ne comptez jamais sur la seule motorisation pour choisir.
Le contenu de votre envoi
- Un injecteur Bosch 0445116019 testé au banc d'essai
- Une facture avec TVA récupérable
- Le bon de retour permettant le remboursement de votre consigne
La pièce est livrée sans joints. Ces consommables se remplacent obligatoirement lors de la pose.
Caractéristiques de l'injecteur 0445116019
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Bosch |
| Référence | 0445116019 |
| Références associées | 1609848980 |
| Motorisation | 3.0 HDi |
| Technologie | Common Rail, injecteur haute pression |
| État | Reconditionné, contrôlé au banc |
| Carburant | Diesel |
| Période de montage | 2006 à 2015 |
| Garantie | 12 mois |
| Codage après pose | Nécessaire, code fourni avec la pièce |
Questions fréquentes sur la référence 0445116019
Quelles références sont équivalentes à la 0445116019 ?
La référence 0445116019 correspond aux références équivalentes 1609848980 : c'est le même injecteur 3.0 HDi, vendu sous plusieurs numéros selon l'année de production et le canal de distribution. Ces références sont interchangeables sur les véhicules du tableau de compatibilité.
Que faut-il prévoir en plus de l'injecteur ?
Oui, systématiquement. Les joints et la rondelle cuivre en partie basse s'écrasent à la pose et ne se réutilisent jamais. Les remonter d'origine provoque des fuites de compression et un claquement caractéristique. Ils ne sont pas inclus dans ce colis.
Le code d'injecteur est-il fourni avec la pièce ?
Oui. Sans le code, le calculateur applique des valeurs génériques et le dosage devient approximatif. Le code vous est transmis avec la pièce, il suffit de le donner au garage lors de la pose.
Pourquoi ce prix est-il inférieur à celui du neuf ?
Le prix reflète le travail d'atelier et le contrôle, non la production d'une pièce neuve. La consigne sur votre ancienne pièce contribue également à maintenir ce tarif.
Comment serrer correctement l'injecteur au remontage ?
La valeur varie selon la version et le millésime. Seule la documentation constructeur fait foi. Serrez trop peu et vous aurez des fuites, serrez trop et le puits se déforme. Votre garage possède la donnée à jour.
Que faire si je me suis trompé de référence ?
Contactez-nous avant toute tentative de pose. Une pièce non montée et dans son emballage d'origine peut être reprise. Le remboursement ou l'échange se fait après réception et contrôle de la pièce.
Comment repérer le bon cylindre sur un 3.0 HDi ?
Sur ce 3.0 HDi, l'ordre des cylindres suit la convention du constructeur. Le cylindre 1 se trouve habituellement du côté de la boîte de vitesses. Confirmez ce point sur la revue technique de votre Fiat, c'est le repère qu'utilise le diagnostic.
Peut-on ne changer qu'un injecteur sur un 3.0 HDi ?
Rien n'oblige à tout changer. Sur un 3.0 HDi dont un seul cylindre décroche, la pièce unitaire fait le travail. Si les autres présentent déjà des écarts de débit, autant profiter de la dépose.
Quelle différence entre reconditionné, occasion et neuf ?
Le reconditionné se situe entre les deux. Il retrouve des valeurs de débit conformes après remise en état et contrôle au banc, avec 12 mois de garantie. L'occasion coûte moins cher mais reste une inconnue. Le neuf constructeur reste la référence, à un tarif sans comparaison.
Nos guides sur le sujet : guide pratique pour tester un injecteur · le dossier sur les symptômes d'un injecteur HS · le codage après remplacement · les prix des injecteurs · le catalogue Bosch.
Autres injecteurs 3.0 HDi
Reconditionné par nos partenaires remanufacturiers
Démontage complet, nettoyage aux ultrasons, pièces d'usure neuves, contrôle au banc d'essai : chaque injecteur reconditionné est remis en état et testé par nos partenaires remanufacturiers, puis garanti 12 mois par nous.
Montage par un professionnel recommandé. Circuit haute pression et codage à la valise selon le moteur (IMA chez Bosch, C2I chez Delphi, ISA chez Siemens Continental). Lire le guide du codage · un doute avant montage ? Écrivez-nous sur WhatsApp.
Avis de nos clients
5,00 / 5 sur 2 avis vérifiés par Judge.me
★★★★★
R.a.s
★★★★★
Fonctionne nikel, Envoi rapide, bonne communication du vendeur
166006212R Injecteur Siemens A2C59507596 A2C53381618 1.5 dCi
Les guides d'atelier qui vont avec cette pièce
- Changer un injecteur diesel — la procédure complète, outillage et couples.
- Tester un injecteur diesel — 5 méthodes, du test de retour au banc.
- Voyant injecteur allumé — les 5 causes et le bon diagnostic.
- Injecteur qui claque — d'où vient le bruit et quoi faire.
- Symptômes d'un injecteur HS — les signes qui ne trompent pas.
- Injecteur qui fuit — fuite au retour ou à la portée, comment trancher.
- Pompe haute pression défaillante — distinguer la pompe de l'injecteur.
- Injecteur grippé dans la culasse — l'extraction sans casser la culasse.
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