Injecteur Citroën C2 1.4 HDi

La Citroën C2 1.4 HDi (68 ch, 50 kW, produite de 2003 à 2009) utilise le petit diesel PSA de la famille DV4. Selon la série, ce moteur est alimenté par une injection Bosch ou Siemens. Cette page réunit les injecteurs qui équipent ce moteur, avec tous les numéros sous lesquels chaque pièce est vendue, pour que vous puissiez reconnaître la vôtre sans hésiter.

Quelle référence pour votre C2 1.4 HDi ?

Ces correspondances ont été recoupées sur plusieurs catalogues de pièces indépendants (relevé du 03/10/2026). La référence gravée ou imprimée sur l'injecteur que vous déposez reste le seul critère fiable : c'est elle qui tranche, pas l'année de mise en circulation.

Bosch ou Siemens : ne mélangez pas

Une injection Bosch se remplace par un injecteur Bosch, une injection Siemens par un injecteur Siemens. Les deux systèmes n'ont ni la même pompe, ni le même rail, ni le même pilotage par le calculateur : un injecteur de l'autre marque ne fonctionnera pas sur votre moteur. Si votre injecteur porte un numéro commençant par 0 445 110, vous êtes en Bosch ; s'il porte 5WS4 ou A2C, vous êtes en Siemens.

La C2 a aussi existé en 1.6 HDi 110 ch. Ce moteur reçoit d'autres injecteurs : ils sont regroupés dans notre page injecteur 1.6 HDi.

Les signes d'un injecteur fatigué sur C2 1.4 HDi

• Démarrage long, surtout moteur chaud : un injecteur qui renvoie trop de gasoil au retour empêche le rail de monter en pression.
• Ralenti irrégulier, vibrations et à-coups à faible charge.
• Fumée noire à l'accélération et consommation en hausse.
• Sifflement ou claquement près d'un injecteur, avec une odeur de gaz d'échappement sous le capot : c'est souvent la rondelle d'étanchéité qui fuit. Elle se remplace avant qu'elle ne laisse la calamine souder l'injecteur dans la culasse.
• Voyant moteur ou message « injection à contrôler », parfois avec passage en mode dégradé.

Avant de commander, faites lire les codes défaut et mesurer les retours : ce test désigne le ou les injecteurs en cause. La méthode est détaillée dans notre guide du test des retours.

Questions fréquentes sur l'injecteur de C2 1.4 HDi

Peut-on ne changer qu'un seul injecteur ?

Oui, si le test des retours montre que les trois autres sont sains. Le nouvel injecteur doit simplement porter la même référence que celui qu'il remplace. Si plusieurs injecteurs sont hors tolérance, il vaut mieux traiter le jeu complet en une seule intervention.

Faut-il passer la valise après le montage ?

Quand un code de correction est gravé sur l'injecteur, il doit être saisi dans le calculateur avec un outil de diagnostic, faute de quoi le moteur garde les réglages de l'ancienne pièce. Notre guide du codage des injecteurs explique où lire ce code et comment le saisir.

Les injecteurs de C2 vont-ils sur une C3 ou une 206 1.4 HDi ?

Souvent, car ces modèles partagent le même moteur, mais pas systématiquement : chaque fiche liste les véhicules couverts par sa référence. Toutes les références de ce moteur sont réunies dans notre page injecteur 1.4 HDi.