Siemens ou Bosch sur un 1.4 HDi : quel injecteur monter ?

En bref : Siemens ou Bosch sur un 1.4 HDi 8 soupapes (DV4TD) : les deux marques équipent ce moteur, parfois sur le même modèle, comme la Citroën C3 I. La référence gravée sur votre injecteur tranche, et vous la remplacez par la même référence. Toutes les pièces du moteur : injecteur 1.4 HDi Siemens et Bosch.

Sur un 1.4 HDi 8 soupapes (moteur DV4TD, 54 ou 68 ch), deux marques d’injecteurs équipent ce moteur : Siemens VDO, repris au catalogue Continental, et Bosch. Sur certains modèles, comme la Citroën C3 I, le catalogue Continental et nos fiches Bosch citent les deux. La référence gravée sur votre injecteur tranche, et vous la remplacez par la même référence.

Gardez le numéro de votre pièce sous les yeux et comparez-le aux injecteurs 1.4 HDi Siemens et Bosch que nous vendons.

Un seul moteur, deux marques d’injection

Le 1.4 HDi appartient à la famille de moteurs DV, développée et produite conjointement par PSA et Ford. Il cube 1 398 cm³ et existe en deux variantes : le DV4TD à 8 soupapes, la plus fréquente, et le DV4TED4 à 16 soupapes. Le même bloc porte le nom 1.4 TDCi chez Ford et 1.4 MZ-CD (ou MZR-CD) chez Mazda.

Le code moteur est frappé sur le bloc ; une concession le retrouve aussi à partir du numéro de série (VIN). La puissance en kW figure en case P.2 de la carte grise.

Siemens (Continental) : les versions citées par le catalogue

Continental présente ces pièces comme « Conti ex VDO » : un injecteur Siemens VDO et un injecteur Continental de même référence sont la même pièce. Son catalogue Diesel 2022 cite deux références pour le 1.4 HDi : l’A2C59511612, de loin la plus citée, et la 5WS40148-Z.

Le même code moteur peut donc recevoir l’une ou l’autre référence Siemens selon le modèle : sur la Fiesta V, le F6JA prend l’A2C59511612 ; sur la Fusion, le 5WS40148-Z. Le catalogue Continental 2022 ne cite ni la Peugeot 206, ni la 207, ni la 307 en 1.4 HDi.

Vous cherchez la pièce par son numéro Peugeot-Citroën ? Nous vendons aussi ce Siemens reconditionné sous sa propre référence, l'injecteur 9663429280, pour le 1.4 HDi de 54 ou 68 ch.

Bosch : les références de nos fiches

Côté Bosch, les numéros commencent par 0445110. Le tableau reprend les modèles cités dans nos fiches produits.

Selon nos fiches, 96487862 et 9648786280 sont des numéros PSA du Bosch 0445110135 : si votre injecteur porte l’un d’eux, c’est un Bosch.

Même voiture, deux marques : comment trancher

Exemple, la Citroën C3 I 1.4 HDi : le catalogue Continental y cite l’A2C59511612, et nos fiches Bosch 0445110252 et 0445110135 la citent aussi. Même situation sur la C3 II et la C2 Enterprise, et chez Ford en 1.4 TDCi (A2C59511612 chez Continental, Bosch 0445110339 sur notre fiche). Le nom du modèle et l’année ne suffisent pas.

Trois indices, dans cet ordre :

• La gravure de l’injecteur, sur le corps de la pièce. C’est le seul critère sûr.
• Le code moteur (8HT, 8HX, 8HZ, 8HY, ou F6JA, F6JB, F6JD chez Ford), qui sépare les versions entre elles.
• La puissance en kW (case P.2) : 40 kW pour le 54 ch, 50 kW pour le 68 ch, 68 kW pour le 16 soupapes.

Notre avis : ne commandez pas un 1.4 HDi sur le seul nom du modèle. Lisez la gravure, puis prenez la même référence ou l’un de ses numéros équivalents. En cas de doute, envoyez-nous une photo lisible de la gravure : nous confirmons la référence avant votre commande.

Avant de choisir entre Siemens et Bosch, vérifiez que l'injecteur est bien en cause : notre bilan sur la fiabilité du moteur 1.4 HDi rappelle que la fuite au joint est la panne la plus citée de ce moteur.

Lire la référence gravée

• Bosch : un numéro qui commence par 0445110 (0445110252, 0445110135, 0445110075, 0445110339).
• Siemens VDO / Continental : A2C59511612, que Continental rattache aussi à la référence 5WS40149-Z ; ou 5WS40148-Z.
• Numéros PSA de l’A2C59511612 (catalogue Continental 2022) : 1980L0 et 9663429280. Ford : 1469709, 1805488, 2S6Q-9F593-BD et BE. Mazda : Y404-13-250A. Toyota : SU00100836.
• Numéros PSA du 5WS40148-Z (même catalogue) : 1980E7, 9655304780 et 9655304880. Ford : 2S6Q-9F593-AA, AB, AC et BB.
• Attention : les numéros PSA en « 1980… » existent dans les deux marques (1980L0 pour Siemens, 1980K2 et 1980A9 pour Bosch selon nos fiches). Seul le numéro complet identifie la pièce.

Pour ses deux références 1.4 HDi, Continental demande de comparer l’ancienne et la nouvelle pièce, en particulier le numéro OE. Ne confondez pas la référence avec le code de correction propre à chaque injecteur, traité dans notre guide du codage de l’injecteur après la pose.

La lecture se fait de la même façon sur l'injecteur 166009567R, un Siemens VDO du 2.3 dCi des Master III, Movano B et NV400.

5WS40148 ou A2C59511612 : deux Siemens différents

Les deux sont des injecteurs Siemens VDO pour 1.4 HDi, mais le catalogue Continental 2022 les donne comme deux références distinctes, avec des numéros constructeur différents et des applications différentes (tableau plus haut). Aucune source consultée ne présente l’une comme le remplacement de l’autre. Si votre pièce porte 5WS40148, prenez un 5WS40148 ; si elle porte A2C59511612, 5WS40149 ou 9663429280, prenez un A2C59511612.

Peut-on remplacer un Siemens par un Bosch ?

Aucune source consultée ne présente ce remplacement comme possible. Les catalogues associent chaque injecteur à une référence précise, et Continental demande de comparer le numéro OE de l’ancienne et de la nouvelle pièce. Aucune des sources lues ne décrit de conversion d’une marque à l’autre : remplacez une pièce par une pièce de la même référence ou d’une équivalence listée.

Le 1.4 HDi 16 soupapes de 92 ch

Le DV4TED4 (code 8HY, 68 kW) est la variante la moins fréquente du 1.4 HDi. Ni le catalogue Continental 2022 ni nos fiches ne lui associent d’injecteur. Ne commandez rien pour cette version sans la gravure : envoyez-nous une photo, nous vérifions.

Avant de commander : l’injecteur est-il vraiment en cause ?

• Test des retours : il désigne le ou les injecteurs qui fuient trop. La méthode est dans notre guide du test des retours d’injecteur, et les autres contrôles dans comment tester un injecteur diesel.
• Fuite par le haut : un souffle ou des dépôts noirs autour du puits peuvent venir du joint plutôt que de l’injecteur. Voir notre guide du joint d’injecteur.
• Remplacement : les étapes sont dans notre guide pour changer un injecteur diesel.

Quel injecteur commander

Nos injecteurs 1.4 HDi sont reconditionnés et contrôlés au banc avant l’envoi. Pour un autre moteur, voyez nos injecteurs diesel reconditionnés, toutes marques.

Siemens A2C59511612 reconditionné

Pour : 1.4 HDi 8 soupapes de 54 et 68 ch cités par Continental (C2, C3 I, C3 II, 1007 8HZ, 107), Ford Fiesta V et VI 1.4 TDCi, Fusion 1.4 TDCi F6JB, Mazda 2 1.4, Toyota Aygo 1.4 D-4D. Équivalences 5WS40149-Z et 9663429280. Limite : ne remplace pas un Bosch 0445110… ni un 5WS40148. Voir l’injecteur Siemens A2C59511612 pour 1.4 HDi.

Siemens 5WS40148 reconditionné

Pour : C3 Pluriel et Peugeot 1007 1.4 HDi 8HX, Ford Fusion 1.4 TDCi F6JA, selon Continental. Limite : ne remplace pas un A2C59511612 ni un Bosch. Voir l’injecteur Siemens 5WS40148.

Bosch 0445110252 reconditionné

Pour : les modèles cités par notre fiche, dont Peugeot 206+, 206 Van et Bipper, Citroën C3 I, C3 II, C3 Pluriel et Nemo. Limite : ne remplace pas un Siemens. Voir le Bosch 0445110252 pour 1.4 HDi.

Bosch 0445110135 reconditionné

Pour : Citroën C2, C3 I et Xsara, Peugeot 206 et 307 Break ou SW, d’après notre fiche ; numéros PSA 96487862 et 9648786280. Limite : ne remplace pas un Siemens. Voir le Bosch 0445110135 pour 1.4 HDi.

Les injecteurs 1.4 HDi de notre catalogue

Injecteur Voiture compte 8 fiches actives dans sa collection d’injecteurs 1.4 HDi au 14/11/2026, toutes reconditionnées : 3 fiches Siemens VDO et 5 fiches Bosch, pour 6 injecteurs différents (2 Siemens, 4 Bosch).

Source : titres de nos fiches produits, relevés le 14/11/2026.

Deux fiches portent un numéro Peugeot-Citroën en tête de titre. La 9663429280 est la même pièce que l’A2C59511612, vendue sous son numéro PSA. La 96487862, nos fiches la rattachent au Bosch 0445110135. Prenez la fiche du numéro gravé sur votre pièce.

Votre gravure porte un numéro Siemens (A2C59511612, 5WS40149 ou 5WS40148) ? Nos fiches d’injecteur 1.4 HDi Siemens sont rangées avec les Bosch, sur la même page.

Quelle pièce pour votre modèle

Partez de la page de votre véhicule, puis comparez la gravure : injecteurs Citroën C2 1.4 HDi, injecteurs Citroën C3, injecteurs Peugeot 206, injecteurs Peugeot 207, injecteurs Ford Fiesta 1.4 TDCi.

Toutes les références Siemens et Bosch du 1.4 HDi sont réunies dans la collection injecteurs 1.4 HDi. Pour le moteur au-dessus, voir notre guide 1.6 HDi : Bosch ou Continental. Pour le 2.0 HDi, voir quel injecteur pour mon 2.0 HDi : Bosch, Siemens ou Delphi.

Vos questions sur l’injecteur 1.4 HDi

Injecteur 1.4 HDi Siemens ou Bosch : comment savoir ?

Par la gravure : un numéro en 0445110 désigne un Bosch ; A2C59511612, 5WS40149 ou 5WS40148 désignent un Siemens. Le modèle et l’année ne suffisent pas, car certaines voitures, comme la C3 I, existent avec les deux.

9663429280 et A2C59511612, est-ce le même injecteur ?

Oui selon le catalogue Continental 2022 : 9663429280 est l’un des numéros Peugeot de l’A2C59511612, avec 1980L0. Voir la fiche A2C59511612.

Le 1.4 TDCi de la Ford Fiesta a-t-il les mêmes injecteurs que le 1.4 HDi ?

C’est le même moteur DV4TD. Selon Continental, les Fiesta V et VI 1.4 TDCi (F6JA, F6JB, F6JD) prennent le même Siemens A2C59511612 que les C2 et C3 1.4 HDi ; notre fiche Bosch 0445110339 cite aussi les Ford 1.4 TDCi. La gravure tranche.

96487862, 9648786280 et 0445110135 : quelle différence ?

Aucune selon nos fiches : 96487862 et 9648786280 sont des numéros PSA du Bosch 0445110135. Comparez malgré tout le numéro gravé sur votre injecteur.

Faut-il coder l’injecteur après la pose ?

Notre fiche Bosch 0445110252 l’indique comme nécessaire, avec le code fourni avec la pièce. La méthode, selon le système d’injection, est dans notre guide du codage des injecteurs.

Sources : catalogue Continental Diesel 2022 ; Wikipédia, moteur DV/DLD PSA / Ford ; données de pièces de nos fiches produits, relevées le 31 octobre 2026.

L’équipe Injecteur Voiture

Mis à jour le 14 novembre 2026.

Le 1.6 HDi a lui aussi des Bosch et un Siemens Continental, sous d'autres numéros : la page injecteur 1.6 HDi les range par puissance.

Le même dilemme se pose sur le moteur plus gros : un injecteur 2.0 HDi peut être un Siemens, un Bosch ou un Delphi, et seul le numéro gravé tranche.