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0414720037 Injecteur Bosch 0986441559 1.9 TDI reconditionné
Référence fabricant : 0414720037
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Vérifier ma plaque sur WhatsAppInjecteur Bosch 0414720037 · 0986441559 · 1.9 TDI
Cette référence 0414720037 correspond à l'injecteur-pompe 1.9 TDI des Volkswagen Golf IV, Golf IV Variant, Polo IV, Audi A4 B6, A4 B6 Avant et Skoda Octavia I Combi, Fabia I, Fabia I Combi produites entre 2000 et 2010. Pièce Bosch remise en état, mesurée point par point au banc.
- Injecteur-pompe à injecteur-pompe PDE, moteur 1.9 TDI
- Aucune pièce n'est expédiée sans son passage au banc
- Garantie 12 mois
- Expédition sous 24 h, suivi de colis fourni
Compatible : Volkswagen Golf IV, Polo IV, Passat B5 Variant, Passat B5.5 · Audi A4 B6 · Skoda Octavia I Combi, Fabia I · Seat Cordoba, Ibiza III. Moteur 1.9 TDI.
Injecteur 0414720037 (équivalent 0986441559) Bosch reconditionné pour moteur 1.9 TDI. Compatible Volkswagen Golf IV, Golf IV Variant et Audi A4 B6, A4 B6 Avant de 2000 à 2010. Contrôlé au banc. Garanti 12 mois, livraison offerte en France.
Modèles compatibles avec la référence 0414720037 : Volkswagen Golf IV, Golf IV Variant, Audi A4 B6, A4 B6 Avant, Skoda Octavia I Combi, Fabia I
Ces modèles partagent le même injecteur-pompe 1.9 TDI. Le numéro gravé sur le corps métallique de votre pièce confirme la compatibilité.
| Marque | Modèle | Motorisation |
|---|---|---|
| Volkswagen | Golf IV | 1.9 TDI |
| Audi | A4 B6 | 1.9 TDI |
| Volkswagen | Golf IV Variant | 1.9 TDI |
| Skoda | Octavia I Combi | 1.9 TDI |
| Volkswagen | Polo IV | 1.9 TDI |
| Volkswagen | Passat B5 Variant | 1.9 TDI |
| Volkswagen | Passat B5.5 | 1.9 TDI |
| Skoda | Fabia I | 1.9 TDI |
| Volkswagen | Bora I | 1.9 TDI |
| Volkswagen | Passat B5 | 1.9 TDI |
| Seat | Cordoba | 1.9 TDI |
| Volkswagen | NEW Beetle | 1.9 TDI |
| Seat | Ibiza III | 1.9 TDI |
| Skoda | Fabia I Combi | 1.9 TDI |
| Volkswagen | Bora Variant | 1.9 TDI |
| Volkswagen | Passat B5.5 Variant | 1.9 TDI |
Vous ne reconnaissez pas votre modèle ? Transmettez la carte grise, Franck s'occupe de la vérification.
Envoyer ma carte grise sur WhatsAppÀ quoi reconnaît-on un injecteur-pompe 1.9 TDI fatigué
Le comportement d'un 1.9 TDI avec un injecteur-pompe usé est assez caractéristique :
- Démarrage difficile, surtout moteur chaud, signe d'une fuite interne au retour
- Odeur de gazole persistante après un trajet, signe d'un suintement au puits d'injecteur
- Reprises molles à basse vitesse, avec un trou à l'accélération
- Calages inopinés au ralenti, moteur chaud, quand la fuite de retour devient importante
- Consommation d'huile en hausse due au gazole qui descend dans le carter
- Passage en mode dégradé après quelques kilomètres, sans autre défaut mécanique
Un symptôme seul induit souvent en erreur. Deux mesures concordantes valent mieux. Le guide de diagnostic d'un injecteur diesel décrit lesquelles.
Vérifier que 0414720037 est bien votre référence
Le numéro est gravé sur le corps de la pièce, du côté du connecteur. Fabricant Bosch pour cette référence. Les Delphi, Siemens VDO et Denso ne se montent pas à sa place, même si la motorisation correspond. Une même motorisation peut recevoir plusieurs fabricants.
Le contenu de votre envoi
- Un injecteur-pompe Bosch 0414720037 reconditionné en atelier
- La facture avec TVA, récupérable par les professionnels
- Le bon de retour pour la consigne
Rondelle cuivre et joints ne sont pas inclus dans l'envoi. Prévoyez-les avec votre garage avant l'intervention.
Caractéristiques de l'injecteur-pompe 0414720037
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Bosch |
| Référence | 0414720037 |
| Références associées | 0986441559 |
| Motorisation | 1.9 TDI |
| Technologie | Injecteur-pompe PDE, pompe et injecteur dans le même corps |
| État | Reconditionné, contrôlé au banc |
| Carburant | Diesel |
| Période de montage | 2000 à 2010 |
| Garantie | 12 mois |
| Codage après pose | Nécessaire, code fourni avec la pièce |
Questions fréquentes sur la référence 0414720037
Quelles références sont équivalentes à la 0414720037 ?
La référence 0414720037 correspond aux références équivalentes 0986441559 : c'est le même injecteur 1.9 TDI, vendu sous plusieurs numéros selon l'année de production et le canal de distribution. Ces références sont interchangeables sur les véhicules du tableau de compatibilité.
Faut-il un garage pour monter cette pièce sur un 1.9 TDI ?
Techniquement, la dépose sur un 1.9 TDI n'a rien d'insurmontable. Le problème vient de la suite : clé dynamométrique obligatoire et saisie du code injecteur à la valise. Sans ces deux outils, le résultat sera décevant.
Faut-il réamorcer le circuit après l'intervention ?
Oui, le circuit doit être réamorcé avant le premier démarrage, selon la procédure prévue par le constructeur. Il est normal que le moteur tourne quelques secondes de façon irrégulière le temps que l'air soit chassé et que le calculateur se réadapte.
Cet injecteur-pompe convient-il à ma Volkswagen Golf IV ?
Cette référence couvre la Volkswagen Golf IV dans les versions listées. Les finitions et les millésimes peuvent différer, donc contrôlez le numéro gravé sur votre pièce avant de commander.
Dois-je remplacer le filtre lors de l'intervention ?
Oui, dans la mesure du possible. Le filtre est souvent à l'origine de l'usure prématurée. Le remplacer en même temps évite de repartir avec la même cause de panne.
Le tarif est-il justifié pour une pièce reconditionnée ?
Le reconditionnement évite de refabriquer un corps entier. Le travail porte sur les pièces d'usure et sur le contrôle, d'où un tarif nettement inférieur pour un fonctionnement conforme.
Cette pièce est-elle durable ?
Après remise en état et contrôle au banc, la pièce repart avec des caractéristiques conformes. L'encrassement reste l'ennemi principal : un filtre négligé abîme n'importe quel injecteur-pompe, neuf ou reconditionné.
Que se passe-t-il si la pièce ne correspond pas ?
Contactez-nous avant toute tentative de pose. Une pièce non montée et dans son emballage d'origine peut être reprise. Le remboursement ou l'échange se fait après réception et contrôle de la pièce.
Comment fonctionne la garantie ?
12 mois de garantie sur la pièce à partir de la livraison. Le remplacement se fait après contrôle au banc. Gardez la facture jointe au colis, elle vous sera demandée.
À lire également : le catalogue Bosch · guide pratique pour tester un injecteur · les symptômes d'un injecteur hors service · la procédure de codage après montage · notre page sur le prix d'un injecteur · tous nos injecteurs 1.9 TDI.
Autres injecteurs 1.9 TDI
Reconditionné par nos partenaires remanufacturiers
Démontage complet, nettoyage aux ultrasons, pièces d'usure neuves, contrôle au banc d'essai : chaque injecteur reconditionné est remis en état et testé par nos partenaires remanufacturiers, puis garanti 12 mois par nous.
Montage par un professionnel recommandé. Circuit haute pression et codage à la valise selon le moteur (IMA chez Bosch, C2I chez Delphi, ISA chez Siemens Continental). Lire le guide du codage · un doute avant montage ? Écrivez-nous sur WhatsApp.
Avis de nos clients
5,00 / 5 sur 2 avis vérifiés par Judge.me
★★★★★
R.a.s
★★★★★
Fonctionne nikel, Envoi rapide, bonne communication du vendeur
166006212R Injecteur Siemens A2C59507596 A2C53381618 1.5 dCi
Les guides d'atelier qui vont avec cette pièce
- Changer un injecteur diesel — la procédure complète, outillage et couples.
- Tester un injecteur diesel — 5 méthodes, du test de retour au banc.
- Voyant injecteur allumé — les 5 causes et le bon diagnostic.
- Injecteur qui claque — d'où vient le bruit et quoi faire.
- Symptômes d'un injecteur HS — les signes qui ne trompent pas.
- Injecteur qui fuit — fuite au retour ou à la portée, comment trancher.
- Pompe haute pression défaillante — distinguer la pompe de l'injecteur.
- Injecteur grippé dans la culasse — l'extraction sans casser la culasse.
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