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0414720039 Injecteur Bosch 0986441557 1.9 TDI reconditionné
Référence fabricant : 0414720039
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Prix par injecteur. Livraison offerte en France, sans minimum de commande.
Reprise de votre ancien injecteur. Renvoyez-le sous 30 jours, même hors service. La consigne de 50 € vous est remboursée dès réception de votre ancienne pièce.
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Vérifier ma plaque sur WhatsAppInjecteur Bosch 0414720039 · 0986441557 · 1.9 TDI
Référence d'origine 0414720039 : cet injecteur-pompe 1.9 TDI se monte sur les Volkswagen Golf IV, Golf IV Van, Golf IV Variant, Seat Cordoba, Leon, Ibiza III et Skoda Fabia I, Octavia I, Octavia I Combi produites entre 2000 et 2009. Pièce Bosch reconditionnée et vérifiée au banc.
- Injecteur-pompe à injecteur-pompe PDE pour 1.9 TDI
- Contrôle du débit de retour et de la pulvérisation
- Garanti 12 mois, SAV joignable sur WhatsApp
- Expédié sous 24 h ouvré
Injecteur 0414720039 (équivalent 0986441557) Bosch reconditionné pour moteur 1.9 TDI. Contrôlé au banc. Garanti 12 mois, livraison offerte en France.
Compatibilité de l'injecteur-pompe 1.9 TDI 0414720039 : Volkswagen Golf IV, Golf IV Van, Seat Cordoba, Leon, Skoda Fabia I, Octavia I
Cette pièce équipe le 1.9 TDI des véhicules listés ci-dessous. Un simple contrôle du numéro gravé suffit à valider la compatibilité.
| Marque | Modèle | Motorisation |
|---|---|---|
| Volkswagen | Golf IV | 1.9 TDI |
| Volkswagen | Golf IV Van | 1.9 TDI |
| Volkswagen | Golf IV Variant | 1.9 TDI |
| Volkswagen | Polo IV | 1.9 TDI |
| Volkswagen | Passat B5.5 | 1.9 TDI |
| Seat | Cordoba | 1.9 TDI |
| Seat | Leon | 1.9 TDI |
| Volkswagen | Passat B5.5 Variant | 1.9 TDI |
| Volkswagen | Bora Variant | 1.9 TDI |
| Seat | Ibiza III | 1.9 TDI |
| Seat | Toledo II | 1.9 TDI |
| Skoda | Fabia I | 1.9 TDI |
| Skoda | Octavia I | 1.9 TDI |
| Skoda | Octavia I Combi | 1.9 TDI |
| Volkswagen | Bora I | 1.9 TDI |
Modèle absent de la liste ? Une carte grise envoyée et Franck vous confirme la référence.
Vérifier ma compatibilité sur WhatsAppLes symptômes d'un injecteur-pompe défectueux en version 1.9 TDI
Un injecteur-pompe qui fuit sur un 1.9 TDI provoque les symptômes suivants :
- Consommation d'huile en hausse due au gazole qui descend dans le carter
- Calages inopinés au ralenti, moteur chaud, quand la fuite de retour devient importante
- Reprises molles à basse vitesse, avec un trou à l'accélération
- Voyant moteur allumé avec un code de correction de débit sur un cylindre
- Claquement métallique au ralenti, plus marqué à froid, qui s'atténue après quelques minutes
- Fumée blanche au démarrage à froid, qui met du temps à disparaître
Ces indices demandent confirmation. Valise d'abord, test du retour ensuite. Le guide des méthodes de test d'un injecteur explique les deux approches.
Vérifier que 0414720039 est bien votre référence
Le numéro apparaît sur la partie métallique, juste au-dessus du connecteur. Le fabricant est Bosch. Une pièce Delphi ou Siemens VDO ne remplacera pas celle-ci, les électrovannes et les calibrages diffèrent. Vérifiez ce point avant tout achat.
Le contenu de votre envoi
- L'injecteur-pompe 0414720039 remis en état, contrôlé au banc
- Votre facture avec TVA récupérable
- Le bon de retour de consigne, prêt à l'emploi
Aucun joint ni rondelle n'est joint au colis. Votre garage les fournit lors du remplacement.
Caractéristiques de l'injecteur-pompe 0414720039
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Bosch |
| Référence | 0414720039 |
| Références associées | 0986441557 |
| Motorisation | 1.9 TDI |
| Technologie | Injecteur-pompe PDE, pompe et injecteur dans le même corps |
| État | Reconditionné, contrôlé au banc |
| Carburant | Diesel |
| Période de montage | 2000 à 2009 |
| Garantie | 12 mois |
| Codage après pose | Nécessaire, code fourni avec la pièce |
Vos questions sur l'injecteur-pompe 0414720039
Quelles références sont équivalentes à la 0414720039 ?
La référence 0414720039 correspond aux références équivalentes 0986441557 : c'est le même injecteur 1.9 TDI, vendu sous plusieurs numéros selon l'année de production et le canal de distribution. Ces références sont interchangeables sur les véhicules du tableau de compatibilité.
La consigne est-elle remboursée ?
Rien de compliqué : l'ancienne pièce repart avec le bon de retour fourni. Dès réception de votre ancienne pièce, la consigne vous est remboursée sur le moyen de paiement utilisé.
Le moteur peut-il tourner mal juste après le montage ?
Le réamorçage fait partie de la procédure. Après le codage, quelques minutes de fonctionnement suffisent pour que le moteur retrouve un ralenti stable.
La garantie couvre-t-elle la main d'œuvre ?
12 mois de garantie sur la pièce à partir de la livraison. Le remplacement se fait après contrôle au banc. Gardez la facture jointe au colis, elle vous sera demandée.
Je possède une Volkswagen Golf IV, est-ce la bonne pièce ?
La Volkswagen Golf IV figure dans la liste ci-dessus, mais toutes les versions d'un modèle ne reçoivent pas la même pièce. Déposez un injecteur-pompe et comparez le numéro gravé avec 0414720039. Franck peut aussi contrôler votre carte grise.
Comment protéger la pièce après la pose ?
Un filtre saturé fait travailler la pièce dans de mauvaises conditions. Le changer lors de la pose est le meilleur moyen d'éviter une répétition du problème.
Un reconditionné tient-il aussi longtemps qu'un neuf ?
Elle dépend des conditions de fonctionnement. Un circuit sain, un filtre renouvelé et un carburant correct permettent une tenue comparable à celle d'une pièce neuve.
Faut-il un garage pour monter cette pièce sur un 1.9 TDI ?
Techniquement, la dépose sur un 1.9 TDI n'a rien d'insurmontable. Le problème vient de la suite : clé dynamométrique obligatoire et saisie du code injecteur à la valise. Sans ces deux outils, le résultat sera décevant.
Nos guides sur le sujet : les prix des injecteurs · tous nos injecteurs 1.9 TDI · le catalogue Bosch · guide de test d'un injecteur en 5 méthodes · le dossier sur les symptômes d'un injecteur HS · la procédure de codage après montage.
Autres injecteurs 1.9 TDI
Reconditionné par nos partenaires remanufacturiers
Démontage complet, nettoyage aux ultrasons, pièces d'usure neuves, contrôle au banc d'essai : chaque injecteur reconditionné est remis en état et testé par nos partenaires remanufacturiers, puis garanti 12 mois par nous.
Montage par un professionnel recommandé. Circuit haute pression et codage à la valise selon le moteur (IMA chez Bosch, C2I chez Delphi, ISA chez Siemens Continental). Lire le guide du codage · un doute avant montage ? Écrivez-nous sur WhatsApp.
Avis de nos clients
5,00 / 5 sur 2 avis vérifiés par Judge.me
★★★★★
R.a.s
★★★★★
Fonctionne nikel, Envoi rapide, bonne communication du vendeur
166006212R Injecteur Siemens A2C59507596 A2C53381618 1.5 dCi
Les guides d'atelier qui vont avec cette pièce
- Changer un injecteur diesel — la procédure complète, outillage et couples.
- Tester un injecteur diesel — 5 méthodes, du test de retour au banc.
- Voyant injecteur allumé — les 5 causes et le bon diagnostic.
- Injecteur qui claque — d'où vient le bruit et quoi faire.
- Symptômes d'un injecteur HS — les signes qui ne trompent pas.
- Injecteur qui fuit — fuite au retour ou à la portée, comment trancher.
- Pompe haute pression défaillante — distinguer la pompe de l'injecteur.
- Injecteur grippé dans la culasse — l'extraction sans casser la culasse.
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