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038130073AM Injecteur Bosch 038130073AQ 1.9 TDI
Référence fabricant : 038130073AM
€129,95TTC
Prix par injecteur. Livraison offerte en France, sans minimum de commande.
Reprise de votre ancien injecteur. Renvoyez-le sous 30 jours, même hors service. La consigne de 30 € vous est remboursée dès réception à l'atelier.
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Vérifier ma plaque sur WhatsAppInjecteur Bosch 038130073AM · 038130073AQ · 1.9 TDI
Sur les Volkswagen Golf IV, Golf IV Variant, Bora I, Audi A3 Sportback et Skoda Octavia II, Fabia II Combi, Octavia I Combi produites entre 2000 et 2010, le 1.9 TDI reçoit l'injecteur-pompe de référence 038130073AM. Nous le proposons reconditionné Bosch, contrôlé au banc.
- Injecteur-pompe monté sur 1.9 TDI
- Mesure de débit et test d'étanchéité systématiques
- Garanti 12 mois, facture fournie
- Expédié le jour même si commandé avant 14 h
Compatible : Volkswagen Golf IV, Bora I, Touran, Golf V · Audi A3 Sportback · Skoda Octavia II, Fabia II Combi, Octavia I Combi, Fabia I Combi · Seat Toledo III, Altea, Cordoba, Leon. Moteur 1.9 TDI.
Injecteur 038130073AM (équivalent 038130073AQ) Bosch reconditionné pour moteur 1.9 TDI. Contrôlé au banc. Garanti 12 mois, livraison offerte en France.
Liste de compatibilité 038130073AM : Volkswagen Golf IV, Golf IV Variant, Audi A3 Sportback, Skoda Octavia II, Fabia II Combi
Le moteur 1.9 TDI de ces modèles utilise cet injecteur-pompe. La référence gravée sur le corps métallique confirme votre choix.
| Marque | Modèle | Motorisation |
|---|---|---|
| Volkswagen | Golf IV | 1.9 TDI / 1.4 TDI |
| Volkswagen | Golf IV Variant | 1.9 TDI / 1.4 TDI |
| Audi | A3 Sportback | 1.9 TDI / 1.4 TDI |
| Skoda | Octavia II | 1.9 TDI / 1.4 TDI |
| Skoda | Fabia II Combi | 1.9 TDI / 1.4 TDI |
| Skoda | Octavia I Combi | 1.9 TDI / 1.4 TDI |
| Volkswagen | Bora I | 1.9 TDI / 1.4 TDI |
| Seat | Toledo III | 1.9 TDI / 1.4 TDI |
| Volkswagen | Touran | 1.9 TDI / 1.4 TDI |
| Seat | Altea | 1.9 TDI / 1.4 TDI |
| Skoda | Fabia II | 1.9 TDI / 1.4 TDI |
| Volkswagen | Golf V | 1.9 TDI / 1.4 TDI |
| Seat | Cordoba | 1.9 TDI / 1.4 TDI |
| Volkswagen | Bora Variant | 1.9 TDI / 1.4 TDI |
| Skoda | Fabia I Combi | 1.9 TDI / 1.4 TDI |
| Seat | Leon | 1.9 TDI / 1.4 TDI |
Un doute avant de commander ? Envoyez la carte grise, Franck valide la référence pour votre véhicule.
Contrôler ma compatibilité sur WhatsAppRepérer un injecteur-pompe 1.9 TDI en fin de course
Sur ce 1.9 TDI, la liste des symptômes est assez stable d'un cas à l'autre :
- Démarrage difficile, surtout moteur chaud, signe d'une fuite interne au retour
- Odeur de gazole persistante après un trajet, signe d'un suintement au puits d'injecteur
- Codes défaut multiples autour de l'injection, sans cause électrique identifiée
- Passage en mode dégradé après quelques kilomètres, sans autre défaut mécanique
- Traces noires ou humides autour du puits d'injecteur, visibles à la dépose du cache moteur
- Consommation d'huile en hausse due au gazole qui descend dans le carter
Ces symptômes peuvent aussi venir d'ailleurs. Une lecture à la valise et un test de retour lèvent le doute. Le guide de diagnostic d'un injecteur diesel explique comment faire.
Vérifier que 038130073AM est bien votre référence
Le marquage se situe sur le corps de la pièce, bien visible après dépose. Nous sommes sur une pièce Bosch. Les références Delphi, Siemens VDO et Denso ne s'y substituent pas, même sur un moteur identique. Les fabricants ne se substituent pas l'un à l'autre.
Ce que contient votre colis
- Un injecteur-pompe Bosch 038130073AM remis en état et validé au banc
- La facture avec TVA récupérable
- Le bon de retour à utiliser pour votre ancienne pièce
Aucun joint n'accompagne la pièce. Ces éléments se remplacent systématiquement lors du montage.
Caractéristiques de l'injecteur-pompe 038130073AM
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Bosch |
| Référence | 038130073AM |
| Références associées | 038130073AQ |
| Motorisation | 1.9 TDI |
| Variantes couvertes | 1.4 TDI |
| Technologie | Injecteur-pompe PDE, pompe et injecteur dans le même corps |
| État | Reconditionné, contrôlé au banc |
| Carburant | Diesel |
| Période de montage | 2000 à 2010 |
| Garantie | 12 mois |
| Codage après pose | Nécessaire, code fourni avec la pièce |
Foire aux questions : injecteur-pompe 1.9 TDI
Quelles références sont équivalentes à la 038130073AM ?
La référence 038130073AM correspond aux références équivalentes 038130073AQ : c'est le même injecteur 1.9 TDI, vendu sous plusieurs numéros selon l'année de production et le canal de distribution. Ces références sont interchangeables sur les véhicules du tableau de compatibilité.
Un injecteur-pompe reconditionné vaut-il un neuf ?
Trois niveaux. L'occasion, sans contrôle ni garantie. Le reconditionné, remis en état et validé au banc, garanti 12 mois. Le neuf d'origine, scellé en usine, au prix fort. Le reconditionné est le meilleur compromis quand le budget compte.
Le calculateur parle du cylindre 3 : lequel est-ce sur un 1.9 TDI ?
Le calculateur du 1.9 TDI numérote les cylindres selon l'ordre constructeur, le plus souvent depuis le volant moteur. Vérifiez ce sens dans la documentation de votre Volkswagen avant de déposer : une inversion vous ferait changer la mauvaise pièce.
Que paie-t-on exactement avec cette pièce ?
L'écart vient de la matière : le corps métallique est repris et non refabriqué. Le reste du processus, contrôle au banc compris, est identique en exigence.
Que faire si je me suis trompé de référence ?
Le retour est accepté sur une pièce non posée, dans son conditionnement d'origine. Prenez contact avant de renvoyer quoi que ce soit, nous vous indiquons la marche à suivre.
Vaut-il mieux tout remplacer d'un coup sur un 1.9 TDI ?
Un seul injecteur-pompe suffit dans bien des cas. Sur un 1.9 TDI usé, la dépose représente l'essentiel du coût, donc grouper les remplacements a du sens. Les relevés du calculateur vous aideront à trancher.
Le code d'injecteur est-il fourni avec la pièce ?
Oui. Chaque injecteur-pompe porte un code de classification que le calculateur doit connaître pour doser correctement le carburant. Le code est fourni avec la pièce, votre garage le saisit à la valise en quelques minutes. Sans cette étape, le ralenti restera irrégulier et le voyant moteur peut revenir.
Quel est le couple de serrage d'un injecteur-pompe 1.9 TDI ?
Chaque version a son couple propre, parfois révisé en cours de production. Consultez la revue technique ou demandez à votre garage. Le serrage se fait toujours à la clé dynamométrique, jamais à l'estime.
Dois-je commander des joints avec cette pièce ?
Toujours. Les joints d'étanchéité et la rondelle cuivre sont conçus pour un seul serrage. Les conserver, c'est prendre le risque d'une fuite de compression dès les premiers kilomètres.
Nos guides sur le sujet : les prix des injecteurs · tous nos injecteurs 1.9 TDI · le catalogue Bosch · guide pratique pour tester un injecteur · le dossier sur les symptômes d'un injecteur HS · le codage après remplacement.
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Reconditionné dans notre atelier
Démontage complet, nettoyage aux ultrasons, pièces d'usure neuves, contrôle au banc d'essai, emballage protégé : chaque injecteur reconditionné suit le même parcours avant l'expédition, et repart garanti 12 mois.
Montage par un professionnel recommandé. Circuit haute pression et codage à la valise selon le moteur (IMA chez Bosch, C2I chez Delphi, ISA chez Siemens Continental). Lire le guide du codage · un doute avant montage ? Écrivez-nous sur WhatsApp.
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