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0414720007 Injecteur Bosch 1.4 TDI reconditionné
Référence fabricant : 0414720007
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Vérifier ma plaque sur WhatsAppL'injecteur-pompe 1.4 TDI 0414720007 se monte sur la gamme Volkswagen Golf IV, Golf IV Variant, Golf IV Van, Audi A4 B5, A4 B5 Avant, A6 C5 Avant et Skoda Fabia I, Fabia I Combi produites entre 1998 et 2008. Pièce Bosch reconditionnée, débit et jet contrôlés au banc.
- Injecteur-pompe à injecteur-pompe PDE de 1.4 TDI
- Débit contrôlé à froid comme en charge
- Garantie 12 mois, TVA récupérable
- Expédié sous 24 h depuis la France
Injecteur 0414720007 Bosch reconditionné pour moteur 1.4 TDI. Contrôlé au banc. Garanti 12 mois, livraison offerte en France.
Véhicules compatibles avec l'injecteur-pompe 0414720007 : Volkswagen Golf IV, Golf IV Variant, Audi A4 B5, A4 B5 Avant, Skoda Fabia I, Fabia I Combi
Ces véhicules utilisent le même injecteur-pompe 1.4 TDI. Relevez la référence gravée sur le corps de votre pièce pour confirmer.
| Marque | Modèle | Motorisation |
|---|---|---|
| Volkswagen | Golf IV | 1.4 TDI / 1.9 TDI |
| Audi | A4 B5 | 1.4 TDI / 1.9 TDI |
| Volkswagen | Golf IV Variant | 1.4 TDI / 1.9 TDI |
| Volkswagen | Golf IV Van | 1.4 TDI / 1.9 TDI |
| Volkswagen | Passat B5 | 1.4 TDI / 1.9 TDI |
| Volkswagen | Polo | 1.4 TDI / 1.9 TDI |
| Volkswagen | Passat B5 Variant | 1.4 TDI / 1.9 TDI |
| Volkswagen | Bora Variant | 1.4 TDI / 1.9 TDI |
| Volkswagen | Polo IV | 1.4 TDI / 1.9 TDI |
| Volkswagen | Lupo I | 1.4 TDI / 1.9 TDI |
| Skoda | Fabia I | 1.4 TDI / 1.9 TDI |
| Audi | A4 B5 Avant | 1.4 TDI / 1.9 TDI |
| Skoda | Fabia I Combi | 1.4 TDI / 1.9 TDI |
| Seat | Cordoba | 1.4 TDI / 1.9 TDI |
| Audi | A6 C5 Avant | 1.4 TDI / 1.9 TDI |
| Audi | A6 C5 | 1.4 TDI / 1.9 TDI |
Une confirmation avant d'acheter ? Franck lit votre carte grise et valide la référence.
Faire vérifier ma référence sur WhatsAppQuand faut-il remplacer l'injecteur-pompe d'un 1.4 TDI
Un injecteur-pompe 1.4 TDI qui s'use finit par produire ces signes :
- Voyant moteur allumé avec un code de correction de débit sur un cylindre
- Claquement métallique au ralenti, plus marqué à froid, qui s'atténue après quelques minutes
- Fumée blanche au démarrage à froid, qui met du temps à disparaître
- Temps de préchauffage rallongé et démarrage laborieux par temps froid
- Vibrations au ralenti plus fortes qu'à l'habitude, moteur tremblant sur ses supports
- Encrassement du filtre à particules plus rapide que la normale
Un seul symptôme ne suffit jamais. Faites lire le calculateur et mesurez le retour de carburant. Le guide de diagnostic d'un injecteur diesel vous explique tout.
Vérifier que 0414720007 est bien votre référence
Cherchez la gravure sur le corps métallique de l'injecteur-pompe déposé. Il s'agit d'un modèle Bosch. Les autres fabricants du marché, Delphi, Siemens VDO et Denso, emploient des numéros bien différents. Une erreur de fabricant se solde par un retour.
Contenu du colis
- L'injecteur-pompe 0414720007 remis en état, contrôlé au banc
- Votre facture avec TVA récupérable
- Le bon de retour de consigne, prêt à l'emploi
Le carton ne comprend pas les joints d'injecteur-pompe. Ces pièces d'usure se remplacent au montage.
Caractéristiques de l'injecteur-pompe 0414720007
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Bosch |
| Référence | 0414720007 |
| Motorisation | 1.4 TDI |
| Variantes couvertes | 1.9 TDI |
| Technologie | Injecteur-pompe PDE, pompe et injecteur dans le même corps |
| État | Reconditionné, contrôlé au banc |
| Carburant | Diesel |
| Période de montage | 1998 à 2008 |
| Garantie | 12 mois |
| Codage après pose | Nécessaire, code fourni avec la pièce |
Questions fréquentes sur l'injecteur-pompe 1.4 TDI
Faut-il un garage pour monter cette pièce sur un 1.4 TDI ?
La dépose reste accessible à un mécanicien averti, mais deux points imposent l'atelier : le serrage au couple constructeur et le codage à la valise après montage. Sur un 1.4 TDI, un injecteur-pompe grippé peut aussi demander un extracteur. Sans ce matériel, confiez l'intervention à un professionnel.
Le filtre à gazole a-t-il un lien avec la panne ?
C'est vivement conseillé. Un filtre encrassé laisse passer des particules qui abîment le nez de la pièce en quelques milliers de kilomètres. Profiter de l'intervention pour le renouveler coûte peu et protège votre investissement.
Comment récupérer le montant de la consigne ?
La consigne se récupère en renvoyant l'ancienne pièce. Le bon de retour est dans le carton, le port est prévu. Le remboursement intervient une fois la pièce reçue et vérifiée.
Le circuit doit-il être réamorcé après remplacement ?
Un réamorçage s'impose après toute ouverture du circuit. Suivez la procédure du constructeur. Les premières secondes de fonctionnement peuvent être hésitantes, cela se stabilise rapidement.
Que couvre la garantie de 12 mois ?
La garantie court 12 mois à compter de la réception et couvre la pièce. En cas de défaut, contactez-nous : l'injecteur-pompe est contrôlé au banc et remplacé si le défaut est confirmé. Conservez votre facture, elle sert de preuve d'achat.
Cette référence couvre-t-elle toutes les Volkswagen Golf IV ?
Oui, sous réserve de la version exacte. Une même Volkswagen Golf IV peut avoir été produite avec deux fabricants différents selon l'année. Le numéro gravé sur votre pièce tranche, il doit indiquer 0414720007.
Combien de temps dure un injecteur-pompe reconditionné ?
La durée de vie tient à l'usage plus qu'à la pièce. Un carburant de qualité, un filtre à gazole remplacé dans les temps et des trajets variés prolongent nettement la tenue.
La livraison est-elle rapide ?
Expédition sous 24 h. Toute commande passée avant 14 h part le jour même. Comptez ensuite 24 à 48 h de livraison Colissimo en France métropolitaine, port offert sans minimum d'achat.
Nos guides sur le sujet : notre page sur le prix d'un injecteur · le catalogue Bosch · guide des 5 méthodes pour tester un injecteur diesel · le dossier sur les symptômes d'un injecteur HS · le codage après remplacement.
Autres injecteurs 1.4 TDI
Reconditionné par nos partenaires remanufacturiers
Démontage complet, nettoyage aux ultrasons, pièces d'usure neuves, contrôle au banc d'essai : chaque injecteur reconditionné est remis en état et testé par nos partenaires remanufacturiers, puis garanti 12 mois par nous.
Montage par un professionnel recommandé. Circuit haute pression et codage à la valise selon le moteur (IMA chez Bosch, C2I chez Delphi, ISA chez Siemens Continental). Lire le guide du codage · un doute avant montage ? Écrivez-nous sur WhatsApp.
Avis de nos clients
5,00 / 5 sur 2 avis vérifiés par Judge.me
★★★★★
R.a.s
★★★★★
Fonctionne nikel, Envoi rapide, bonne communication du vendeur
166006212R Injecteur Siemens A2C59507596 A2C53381618 1.5 dCi
Les guides d'atelier qui vont avec cette pièce
- Changer un injecteur diesel — la procédure complète, outillage et couples.
- Tester un injecteur diesel — 5 méthodes, du test de retour au banc.
- Voyant injecteur allumé — les 5 causes et le bon diagnostic.
- Injecteur qui claque — d'où vient le bruit et quoi faire.
- Symptômes d'un injecteur HS — les signes qui ne trompent pas.
- Injecteur qui fuit — fuite au retour ou à la portée, comment trancher.
- Pompe haute pression défaillante — distinguer la pompe de l'injecteur.
- Injecteur grippé dans la culasse — l'extraction sans casser la culasse.
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