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0445118037 Injecteur Bosch 13538571565 reconditionné
Référence fabricant : 0445118037
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Vérifier ma plaque sur WhatsAppInjecteur Bosch 0445118037 · 13538571565
L'injecteur diesel portant le numéro 0445118037 se monte sur les BMW Série 3 Touring, Série 5 Touring, X5 Van produites entre 2015 et 2023. Reconditionné Bosch, contrôle au banc d'essai obligatoire.
- Injecteur Common Rail pour moteur diesel
- Contrôle du débit de retour et de la pulvérisation
- Garanti 12 mois, SAV joignable sur WhatsApp
- Expédié sous 24 h ouvré
Injecteur 0445118037 (équivalent 13538571565) Bosch reconditionné. Compatible BMW Série 3 Touring, Série 5 Touring de 2015 à 2023. Contrôlé au banc. Garanti 12 mois, livraison offerte en France.
Compatibilité injecteur 0445118037 pour BMW Série 3 Touring, Série 5 Touring
Cet injecteur se monte sur le moteur diesel des modèles listés. Avant de commander, déposez une pièce et lisez la référence gravée.
| Marque | Modèle | Motorisation |
|---|---|---|
| BMW | Série 3 Touring | Diesel |
| BMW | Série 5 Touring | Diesel |
| BMW | X5 Van | Diesel |
| BMW | Série 6 Gran Turismo | Diesel |
| BMW | Série 5 Touring Van | Diesel |
| BMW | Série 3 Touring Van | Diesel |
Modèle absent de la liste ? Une carte grise envoyée et Franck vous confirme la référence.
Envoyer ma carte grise sur WhatsAppLes signaux d'alerte sur un injecteur diesel
Voici les symptômes relevés le plus souvent sur un moteur diesel :
- Bruit de cliquetis à mi-régime, différent du bruit de distribution
- Fumée noire à l'accélération : le carburant est mal pulvérisé et brûle incomplètement
- Surconsommation de gazole sans changement de conduite
- Codes défaut multiples autour de l'injection, sans cause électrique identifiée
- Traces noires ou humides autour du puits d'injecteur, visibles à la dépose du cache moteur
- Passage en mode dégradé après quelques kilomètres, sans autre défaut mécanique
Un symptôme isolé ne justifie pas le remplacement. Croisez la lecture des corrections de débit avec un test de retour. Notre guide pour tester un injecteur diesel vous guide.
Vérifier que 0445118037 est bien votre référence
Vous trouverez le numéro frappé sur le corps métallique. Cette pièce porte la signature Bosch. Une référence Delphi ou Siemens VDO désigne une pièce qui ne conviendra pas. Les pièces d'un autre fabricant ne conviennent pas.
Ce que vous recevez
- Un injecteur Bosch 0445118037 contrôlé au banc avant expédition
- La facture avec TVA pour votre comptabilité
- Le bon de retour de l'ancienne pièce consignée
Les consommables de pose ne sont pas fournis. Joints et rondelle cuivre se changent obligatoirement.
Caractéristiques de l'injecteur 0445118037
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Bosch |
| Référence | 0445118037 |
| Références associées | 13538571565 |
| Technologie | Common Rail, injecteur haute pression |
| État | Reconditionné, contrôlé au banc |
| Carburant | Diesel |
| Période de montage | 2015 à 2023 |
| Garantie | 12 mois |
| Codage après pose | Nécessaire, code fourni avec la pièce |
Questions courantes sur l'injecteur diesel
Quelles références sont équivalentes à la 0445118037 ?
La référence 0445118037 correspond aux références équivalentes 13538571565 : c'est le même injecteur, vendu sous plusieurs numéros selon l'année de production et le canal de distribution. Ces références sont interchangeables sur les véhicules du tableau de compatibilité.
Quel serrage appliquer lors de la pose ?
Chaque version a son couple propre, parfois révisé en cours de production. Consultez la revue technique ou demandez à votre garage. Le serrage se fait toujours à la clé dynamométrique, jamais à l'estime.
Le codage est-il obligatoire après la pose ?
Le codage est indispensable. Le calculateur a besoin du code propre à la pièce pour ajuster le temps d'ouverture. Il est fourni dans le colis, la saisie prend quelques minutes chez un garagiste équipé.
Que paie-t-on exactement avec cette pièce ?
Le reconditionnement évite de refabriquer un corps entier. Le travail porte sur les pièces d'usure et sur le contrôle, d'où un tarif nettement inférieur pour un fonctionnement conforme.
Que se passe-t-il si la pièce ne correspond pas ?
Le retour est accepté sur une pièce non posée, dans son conditionnement d'origine. Prenez contact avant de renvoyer quoi que ce soit, nous vous indiquons la marche à suivre.
Que faut-il prévoir en plus de l'injecteur ?
Les joints se changent à chaque dépose, sans discussion. Ils travaillent à haute pression et se déforment définitivement au premier serrage. Prévoyez-les avec votre garage, ils ne sont pas fournis ici.
Un injecteur reconditionné vaut-il un neuf ?
Un injecteur d'occasion est simplement déposé d'un moteur et revendu tel quel, sans contrôle ni garantie. Un injecteur reconditionné comme celui-ci est démonté, ses pièces d'usure sont remplacées, puis il repasse au banc d'essai où l'on mesure son débit, la forme de son jet et son étanchéité. Le neuf d'origine sort d'usine scellé, pour un prix nettement supérieur.
Un seul injecteur suffit-il sur un moteur diesel ?
Rien n'oblige à tout changer. Sur un moteur diesel dont un seul cylindre décroche, la pièce unitaire fait le travail. Si les autres présentent déjà des écarts de débit, autant profiter de la dépose.
Quel cylindre correspond à quel injecteur sur un moteur diesel ?
Sur ce moteur diesel, l'ordre des cylindres suit la convention du constructeur. Le cylindre 1 se trouve habituellement du côté de la boîte de vitesses. Confirmez ce point sur la revue technique de votre BMW, c'est le repère qu'utilise le diagnostic.
Nos guides sur le sujet : le catalogue Bosch · guide de diagnostic d'un injecteur diesel · le dossier sur les symptômes d'un injecteur HS · comment coder un injecteur après la pose · le prix d'un injecteur en 2026.
Reconditionné par nos partenaires remanufacturiers
Démontage complet, nettoyage aux ultrasons, pièces d'usure neuves, contrôle au banc d'essai : chaque injecteur reconditionné est remis en état et testé par nos partenaires remanufacturiers, puis garanti 12 mois par nous.
Montage par un professionnel recommandé. Circuit haute pression et codage à la valise selon le moteur (IMA chez Bosch, C2I chez Delphi, ISA chez Siemens Continental). Lire le guide du codage · un doute avant montage ? Écrivez-nous sur WhatsApp.
Avis de nos clients
5,00 / 5 sur 2 avis vérifiés par Judge.me
★★★★★
R.a.s
★★★★★
Fonctionne nikel, Envoi rapide, bonne communication du vendeur
166006212R Injecteur Siemens A2C59507596 A2C53381618 1.5 dCi
Les guides d'atelier qui vont avec cette pièce
- Changer un injecteur diesel — la procédure complète, outillage et couples.
- Tester un injecteur diesel — 5 méthodes, du test de retour au banc.
- Voyant injecteur allumé — les 5 causes et le bon diagnostic.
- Injecteur qui claque — d'où vient le bruit et quoi faire.
- Symptômes d'un injecteur HS — les signes qui ne trompent pas.
- Injecteur qui fuit — fuite au retour ou à la portée, comment trancher.
- Pompe haute pression défaillante — distinguer la pompe de l'injecteur.
- Injecteur grippé dans la culasse — l'extraction sans casser la culasse.
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