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038130073AK Injecteur Bosch 0414720038 1.9 TDI reconditionné
Référence fabricant : 038130073AK
€140,95TTC
Prix par injecteur. Livraison offerte en France, sans minimum de commande.
Reprise de votre ancien injecteur. Renvoyez-le sous 30 jours, même hors service. La consigne de 30 € vous est remboursée dès réception à l'atelier.
Disponible· expédié sous 24 h
Envoyez votre plaque d'immatriculation ou votre VIN sur WhatsApp. Franck vérifie la référence exacte de votre moteur avant que vous payiez.
Vérifier ma plaque sur WhatsAppInjecteur Bosch 038130073AK · 0414720038 · 1.9 TDI
L'injecteur-pompe 1.9 TDI portant la référence 038130073AK équipe les Seat Alhambra ainsi que les Volkswagen 7M9, Sharan produites entre 2000 et 2010. Chaque pièce Bosch passe au banc d'essai avant de quitter l'atelier.
- Injecteur-pompe pour le 1.9 TDI
- Passage obligatoire au banc avant sortie d'atelier
- Garanti 12 mois, facture TVA récupérable
- Commande avant 14 h, expédiée le jour même
Injecteur 038130073AK (équivalent 0414720038) Bosch reconditionné pour moteur 1.9 TDI. Contrôlé au banc. Garanti 12 mois, livraison offerte en France.
Compatibilité injecteur-pompe 038130073AK pour Seat Alhambra, Volkswagen 7M9, Sharan
Cette référence d'injecteur-pompe équipe le 1.9 TDI des modèles listés. Vérifiez toujours le numéro gravé sur la pièce déposée.
| Marque | Modèle | Motorisation |
|---|---|---|
| Seat | Alhambra | 1.9 TDI |
| Volkswagen | 7M9 | 1.9 TDI |
| Volkswagen | Sharan | 1.9 TDI |
Besoin d'une confirmation ? Envoyez la carte grise, Franck compare avec la référence avant de préparer le colis.
Poser ma question sur WhatsAppLes signes qui annoncent un injecteur-pompe 1.9 TDI à changer
Voici comment un 1.9 TDI annonce un injecteur-pompe à remplacer :
- Perte de puissance en côte ou à charge, le moteur ne monte plus dans les tours
- Ralenti instable et à-coups en reprise, le calculateur ne parvient plus à équilibrer les cylindres
- Traces noires ou humides autour du puits d'injecteur, visibles à la dépose du cache moteur
- Passage en mode dégradé après quelques kilomètres, sans autre défaut mécanique
- Codes défaut multiples autour de l'injection, sans cause électrique identifiée
- Calages inopinés au ralenti, moteur chaud, quand la fuite de retour devient importante
Avant de commander, confirmez par la mesure. Valise et test du retour suffisent dans la plupart des cas. Voyez notre guide de diagnostic d'un injecteur diesel.
Vérifier que 038130073AK est bien votre référence
Le numéro se trouve sur la partie métallique de la pièce. Cette pièce porte la signature Bosch. Une référence Delphi ou Siemens VDO désigne une pièce qui ne conviendra pas. Sur une même motorisation, deux références peuvent cohabiter.
Ce que comprend votre commande
- Un injecteur-pompe Bosch 038130073AK reconditionné en atelier
- La facture avec TVA, récupérable par les professionnels
- Le bon de retour pour la consigne
Les joints d'injecteur-pompe sont à prévoir. Ils ne se réutilisent jamais après une première pose.
Caractéristiques de l'injecteur-pompe 038130073AK
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Bosch |
| Référence | 038130073AK |
| Références associées | 0414720038 |
| Motorisation | 1.9 TDI |
| Technologie | Injecteur-pompe PDE, pompe et injecteur dans le même corps |
| État | Reconditionné, contrôlé au banc |
| Carburant | Diesel |
| Période de montage | 2000 à 2010 |
| Garantie | 12 mois |
| Codage après pose | Nécessaire, code fourni avec la pièce |
Questions fréquentes sur la référence 038130073AK
Quelles références sont équivalentes à la 038130073AK ?
La référence 038130073AK correspond aux références équivalentes 0414720038 : c'est le même injecteur 1.9 TDI, vendu sous plusieurs numéros selon l'année de production et le canal de distribution. Ces références sont interchangeables sur les véhicules du tableau de compatibilité.
Le code d'injecteur est-il fourni avec la pièce ?
Le remplacement s'accompagne toujours d'un codage. Le code figure sur la pièce et dans le colis. Votre garage le saisit avec sa valise, l'opération est rapide et fait partie de la prestation habituelle.
Quel est le couple de serrage d'un injecteur-pompe 1.9 TDI ?
Chaque version a son couple propre, parfois révisé en cours de production. Consultez la revue technique ou demandez à votre garage. Le serrage se fait toujours à la clé dynamométrique, jamais à l'estime.
Que faire si je me suis trompé de référence ?
Une pièce non montée se retourne. Contactez le service client, il vous transmet la procédure et vérifie au passage quelle référence correspond réellement à votre véhicule.
Faut-il changer les joints en même temps ?
Les joints se changent à chaque dépose, sans discussion. Ils travaillent à haute pression et se déforment définitivement au premier serrage. Prévoyez-les avec votre garage, ils ne sont pas fournis ici.
Comment expliquer l'écart de prix avec le neuf ?
Vous payez la remise en état et le contrôle, pas la fabrication complète. C'est ce qui permet de proposer une pièce garantie 12 mois à ce niveau de prix.
Quel est l'ordre des injecteurs sur un 1.9 TDI ?
Sur le 1.9 TDI, la numérotation retenue par le calculateur est celle du constructeur. Elle part en général du côté du volant moteur et progresse vers la distribution. La revue technique de votre Seat donne le sens exact, c'est cette numérotation que reprennent les codes défaut de correction de débit.
Vaut-il mieux tout remplacer d'un coup sur un 1.9 TDI ?
Un seul injecteur-pompe suffit dans bien des cas. Sur un 1.9 TDI usé, la dépose représente l'essentiel du coût, donc grouper les remplacements a du sens. Les relevés du calculateur vous aideront à trancher.
Quelle différence entre reconditionné, occasion et neuf ?
Le reconditionné se situe entre les deux. Il retrouve des valeurs de débit conformes après remise en état et contrôle au banc, avec 12 mois de garantie. L'occasion coûte moins cher mais reste une inconnue. Le neuf constructeur reste la référence, à un tarif sans comparaison.
Nos guides sur le sujet : le dossier sur les symptômes d'un injecteur HS · le codage IMA et C2i · combien coûte un injecteur · tous nos injecteurs 1.9 TDI · le catalogue Bosch · guide de diagnostic d'un injecteur diesel.
Autres injecteurs 1.9 TDI
Reconditionné dans notre atelier
Démontage complet, nettoyage aux ultrasons, pièces d'usure neuves, contrôle au banc d'essai, emballage protégé : chaque injecteur reconditionné suit le même parcours avant l'expédition, et repart garanti 12 mois.
Montage par un professionnel recommandé. Circuit haute pression et codage à la valise selon le moteur (IMA chez Bosch, C2I chez Delphi, ISA chez Siemens Continental). Lire le guide du codage · un doute avant montage ? Écrivez-nous sur WhatsApp.
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