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0445116043 Injecteur Bosch 0445116073 9687454480 2.2 D
Référence fabricant : 0445116043
174,95 €TTC
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Reprise de votre ancien injecteur. Renvoyez-le sous 30 jours, même hors service. La consigne de 50 € vous est remboursée dès réception de votre ancienne pièce.
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Vérifier ma plaque sur WhatsAppInjecteur Bosch 0445116043 · 0445116073 · 9687454480 · 2.2 D
Cet injecteur de référence 0445116043 est celui du 2.2 TD4 monté sur les Land Rover Discovery Sport, Freelander 2, Range Rover Evoque ainsi que les Jaguar XF Sportbrake, XF I produites entre 2006 et 2019. Pièce Bosch reconditionnée et testée au banc.
- Injecteur monté sur 2.2 TD4
- Mesure de débit et test d'étanchéité systématiques
- Garanti 12 mois, facture fournie
- Expédié le jour même si commandé avant 14 h
Injecteur 0445116043 (équivalent 0445116073, 9687454480) Bosch reconditionné pour moteur 2.2 D. Contrôlé au banc. Garanti 12 mois, livraison offerte en France.
Modèles compatibles avec la référence 0445116043 : Land Rover Discovery Sport, Freelander 2, Jaguar XF Sportbrake, XF I
Ces modèles partagent le même injecteur 2.2 TD4. Le numéro gravé sur le corps métallique de votre pièce confirme la compatibilité.
| Marque | Modèle | Motorisation |
|---|---|---|
| Land Rover | Discovery Sport | 2.2 TD4 / 2.2 SD4 / 2.2 D |
| Land Rover | Freelander 2 | 2.2 TD4 / 2.2 SD4 / 2.2 D |
| Jaguar | XF Sportbrake | 2.2 TD4 / 2.2 SD4 / 2.2 D |
| Land Rover | Range Rover Evoque | 2.2 TD4 / 2.2 SD4 / 2.2 D |
| Jaguar | XF I | 2.2 TD4 / 2.2 SD4 / 2.2 D |
Version non listée dans le tableau ? Envoyez la carte grise, Franck vérifie pour vous avant l'envoi.
Faire vérifier ma référence sur WhatsAppDiagnostiquer un injecteur 2.2 TD4 défaillant
Sur ce 2.2 TD4, la liste des symptômes est assez stable d'un cas à l'autre :
- Vibrations au ralenti plus fortes qu'à l'habitude, moteur tremblant sur ses supports
- Temps de préchauffage rallongé et démarrage laborieux par temps froid
- Fumée blanche au démarrage à froid, qui met du temps à disparaître
- Claquement métallique au ralenti, plus marqué à froid, qui s'atténue après quelques minutes
- Voyant moteur allumé avec un code de correction de débit sur un cylindre
- Bruit de cliquetis à mi-régime, différent du bruit de distribution
Avant d'engager la dépense, mesurez. Corrections de débit et test du retour donnent une réponse claire. Consultez notre guide des méthodes de test d'un injecteur.
Vérifier que 0445116043 est bien votre référence
La gravure se lit sur le corps de l'injecteur une fois la pièce déposée. Il s'agit d'un modèle Bosch. Les autres fabricants du marché, Delphi, Siemens VDO et Denso, emploient des numéros bien différents. L'année de production change parfois le fabricant monté d'origine.
Contenu de l'envoi
- Un injecteur Bosch 0445116043 reconditionné, relevé de banc à l'appui
- La facture avec TVA pour les professionnels
- Le bon de retour permettant le remboursement de la consigne
La rondelle cuivre et les joints ne sont pas dans le colis. Votre garage les a en pièces détachées.
Caractéristiques de l'injecteur 0445116043
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Bosch |
| Référence | 0445116043 |
| Références associées | 0445116073, 9687454480 |
| Motorisation | 2.2 TD4 |
| Variantes couvertes | 2.2 D, 2.2 SD4, 2.2 eD4 |
| Technologie | Common Rail, injecteur haute pression |
| État | Reconditionné, contrôlé au banc |
| Carburant | Diesel |
| Période de montage | 2006 à 2019 |
| Garantie | 12 mois |
| Codage après pose | Nécessaire, code fourni avec la pièce |
Foire aux questions : injecteur 2.2 TD4
Quelles références sont équivalentes à la 0445116043 ?
La référence 0445116043 correspond aux références équivalentes 0445116073, 9687454480 : c'est le même injecteur 2.2 D, vendu sous plusieurs numéros selon l'année de production et le canal de distribution. Ces références sont interchangeables sur les véhicules du tableau de compatibilité.
Le tarif est-il justifié pour une pièce reconditionnée ?
Le prix reflète le travail d'atelier et le contrôle, non la production d'une pièce neuve. La consigne sur votre ancienne pièce contribue également à maintenir ce tarif.
Combien de temps dure un injecteur reconditionné ?
La durée de vie tient à l'usage plus qu'à la pièce. Un carburant de qualité, un filtre à gazole remplacé dans les temps et des trajets variés prolongent nettement la tenue.
Quel est l'ordre des injecteurs sur un 2.2 TD4 ?
Le calculateur du 2.2 TD4 numérote les cylindres selon l'ordre constructeur. Vérifiez ce sens dans la documentation de votre Land Rover avant de déposer : une inversion vous ferait changer la mauvaise pièce.
Existe-t-il un couple de serrage précis pour cette pièce ?
Le couple dépend de l'année et de la version exacte du moteur. Reportez-vous à la revue technique de votre véhicule ou à la documentation constructeur. Un serrage trop faible provoque des fuites de compression, un serrage excessif déforme le puits. En cas de doute, votre garage dispose de la valeur exacte.
Qu'est-ce que le codage d'un injecteur ?
Oui. Chaque injecteur porte un code de classification que le calculateur doit connaître pour doser correctement le carburant. Le code est fourni avec la pièce, votre garage le saisit à la valise en quelques minutes. Sans cette étape, le ralenti restera irrégulier et le voyant moteur peut revenir.
Vaut-il mieux tout remplacer d'un coup sur un 2.2 TD4 ?
Le remplacement unitaire est possible et fréquent. Sur un 2.2 TD4 à fort kilométrage, regardez les corrections de débit des autres cylindres avant de décider : si elles dérivent aussi, l'intervention groupée évite un second démontage.
Faut-il changer le filtre à carburant en même temps ?
Un filtre saturé fait travailler la pièce dans de mauvaises conditions. Le changer lors de la pose est le meilleur moyen d'éviter une répétition du problème.
Que faire si je me suis trompé de référence ?
Écrivez-nous rapidement. Tant que la pièce n'a pas été montée et qu'elle est complète dans son emballage, le retour reste possible.
Pour compléter : les symptômes d'un injecteur hors service · la procédure de codage après montage · les prix des injecteurs · le catalogue Bosch · guide des 5 méthodes pour tester un injecteur diesel.
Autres injecteurs 2.2 D
Reconditionné par nos partenaires remanufacturiers
Démontage complet, nettoyage aux ultrasons, pièces d'usure neuves, contrôle au banc d'essai : chaque injecteur reconditionné est remis en état et testé par nos partenaires remanufacturiers, puis garanti 12 mois par nous.
Montage par un professionnel recommandé. Circuit haute pression et codage à la valise selon le moteur (IMA chez Bosch, C2I chez Delphi, ISA chez Siemens Continental). Lire le guide du codage · un doute avant montage ? Écrivez-nous sur WhatsApp.
Avis de nos clients
5,00 / 5 sur 2 avis vérifiés par Judge.me
★★★★★
R.a.s
★★★★★
Fonctionne nikel, Envoi rapide, bonne communication du vendeur
166006212R Injecteur Siemens A2C59507596 A2C53381618 1.5 dCi
Les guides d'atelier qui vont avec cette pièce
- Changer un injecteur diesel — la procédure complète, outillage et couples.
- Tester un injecteur diesel — 5 méthodes, du test de retour au banc.
- Voyant injecteur allumé — les 5 causes et le bon diagnostic.
- Injecteur qui claque — d'où vient le bruit et quoi faire.
- Symptômes d'un injecteur HS — les signes qui ne trompent pas.
- Injecteur qui fuit — fuite au retour ou à la portée, comment trancher.
- Pompe haute pression défaillante — distinguer la pompe de l'injecteur.
- Injecteur grippé dans la culasse — l'extraction sans casser la culasse.
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