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0445110701 Injecteur Bosch 2.0 D reconditionné
Référence fabricant : 0445110701
€278,95TTC
Prix par injecteur. Livraison offerte en France, sans minimum de commande.
Reprise de votre ancien injecteur. Renvoyez-le sous 30 jours, même hors service. La consigne de 30 € vous est remboursée dès réception à l'atelier.
Disponible· expédié sous 24 h
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Vérifier ma plaque sur WhatsAppL'injecteur 2.0 D référencé 0445110701 équipe la gamme Jaguar E-Pace, F-Pace, XF Sportbrake ainsi que les Land Rover Range Rover Sport II, Discovery Sport, Defender produites entre 2016 et 2022. Pièce Bosch reconditionnée en atelier, débit contrôlé au banc.
- Injecteur Common Rail de 2.0 D
- Débit contrôlé à froid comme en charge
- Garantie 12 mois, TVA récupérable
- Expédié sous 24 h depuis la France
Injecteur 0445110701 Bosch reconditionné pour moteur 2.0 D. Contrôlé au banc. Garanti 12 mois, livraison offerte en France.
L'injecteur 0445110701 équipe Jaguar E-Pace, F-Pace, Land Rover Range Rover Sport II, Discovery Sport
Ces véhicules utilisent le même injecteur 2.0 D. Relevez la référence gravée sur le corps de votre pièce pour confirmer.
| Marque | Modèle | Motorisation |
|---|---|---|
| Jaguar | E-Pace | 2.0 SD4 / 2.0 D |
| Land Rover | Range Rover Sport II | 2.0 SD4 / 2.0 D |
| Land Rover | Discovery Sport | 2.0 SD4 / 2.0 D |
| Land Rover | Defender | 2.0 SD4 / 2.0 D |
| Land Rover | Discovery V | 2.0 SD4 / 2.0 D |
| Jaguar | F-Pace | 2.0 SD4 / 2.0 D |
| Land Rover | Range Rover Velar | 2.0 SD4 / 2.0 D |
| Jaguar | XF Sportbrake | 2.0 SD4 / 2.0 D |
| Land Rover | Range Rover Evoque | 2.0 SD4 / 2.0 D |
| Jaguar | XF II | 2.0 SD4 / 2.0 D |
Hésitation sur la référence ? Franck compare votre carte grise avec la pièce avant que le colis parte.
Poser ma question sur WhatsAppReconnaître un injecteur 2.0 D hors service
Sur le 2.0 D, la dégradation d'un injecteur suit généralement cette progression :
- Bruit de moteur plus rauque qu'avant, surtout à froid
- Encrassement du filtre à particules plus rapide que la normale
- Odeur de gazole persistante après un trajet, signe d'un suintement au puits d'injecteur
- Démarrage difficile, surtout moteur chaud, signe d'une fuite interne au retour
- Ralenti instable et à-coups en reprise, le calculateur ne parvient plus à équilibrer les cylindres
- Perte de puissance en côte ou à charge, le moteur ne monte plus dans les tours
Un symptôme isolé ne justifie pas le remplacement. Croisez la lecture des corrections de débit avec un test de retour. Notre guide des 5 méthodes pour tester un injecteur diesel vous guide.
Vérifier que 0445110701 est bien votre référence
La référence est gravée sur le corps métallique de l'injecteur, au-dessus du connecteur électrique. Fabricant Bosch pour cette référence. Les Delphi, Siemens VDO et Denso ne se montent pas à sa place, même si la motorisation correspond. Les pièces d'un fabricant à l'autre ne sont pas interchangeables, même sur un moteur identique.
Ce que vous trouverez dans le carton
- L'injecteur 0445110701 reconditionné et vérifié au banc d'essai
- La facture détaillée avec TVA récupérable
- Le bon de retour à joindre à votre ancienne pièce
Les joints d'injecteur sont à prévoir. Ils ne se réutilisent jamais après une première pose.
Caractéristiques de l'injecteur 0445110701
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Bosch |
| Référence | 0445110701 |
| Motorisation | 2.0 D |
| Variantes couvertes | 2.0 SD4, 2.0 D240 |
| Technologie | Common Rail, injecteur haute pression |
| État | Reconditionné, contrôlé au banc |
| Carburant | Diesel |
| Période de montage | 2016 à 2022 |
| Garantie | 12 mois |
| Codage après pose | Nécessaire, code fourni avec la pièce |
Ce que les clients demandent le plus souvent
Que couvre la garantie de 12 mois ?
12 mois de garantie sur la pièce à partir de la livraison. Le remplacement se fait après contrôle au banc. Gardez la facture jointe au colis, elle vous sera demandée.
Le moteur peut-il tourner mal juste après le montage ?
Le réamorçage fait partie de la procédure. Après le codage, quelques minutes de fonctionnement suffisent pour que le moteur retrouve un ralenti stable.
Cette référence couvre-t-elle toutes les Jaguar E-Pace ?
Cette référence couvre la Jaguar E-Pace dans les versions listées. Les finitions et les millésimes peuvent différer, donc contrôlez le numéro gravé sur votre pièce avant de commander.
Comment procéder en cas d'erreur de commande ?
Écrivez-nous rapidement. Tant que la pièce n'a pas été montée et qu'elle est complète dans son emballage, le retour reste possible.
Dois-je remplacer le filtre lors de l'intervention ?
Un filtre saturé fait travailler la pièce dans de mauvaises conditions. Le changer lors de la pose est le meilleur moyen d'éviter une répétition du problème.
Quand la pièce part-elle de l'atelier ?
Le colis quitte l'atelier sous 24 h ouvré, le jour même si vous commandez avant 14 h. La livraison prend 24 à 72 h en France métropolitaine, frais de port offerts.
Quel outillage faut-il pour poser cet injecteur ?
Cela dépend de votre équipement. Sur un 2.0 D, le démontage se fait, mais le serrage au couple et le codage restent indispensables. Faute d'outillage, mieux vaut passer par un professionnel.
Vais-je devoir le remplacer rapidement ?
Elle dépend des conditions de fonctionnement. Un circuit sain, un filtre renouvelé et un carburant correct permettent une tenue comparable à celle d'une pièce neuve.
Sur le même sujet : le codage IMA et C2i · les prix des injecteurs · le catalogue Bosch · guide des 5 méthodes pour tester un injecteur diesel · reconnaître les 7 signes d'un injecteur HS.
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Reconditionné dans notre atelier
Démontage complet, nettoyage aux ultrasons, pièces d'usure neuves, contrôle au banc d'essai, emballage protégé : chaque injecteur reconditionné suit le même parcours avant l'expédition, et repart garanti 12 mois.
Montage par un professionnel recommandé. Circuit haute pression et codage à la valise selon le moteur (IMA chez Bosch, C2I chez Delphi, ISA chez Siemens Continental). Lire le guide du codage · un doute avant montage ? Écrivez-nous sur WhatsApp.
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