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DCRI200260 Injecteur Denso SH0113H50 2.2 D reconditionné
Référence fabricant : DCRI200260
194,95 €TTC
+ 50,00 € de consigne, remboursée au retour de votre ancienne pièce
À payer maintenant : 244,95 € TTC (dont 50,00 € remboursables)
Prix par injecteur. Livraison offerte en France, sans minimum de commande.
Reprise de votre ancien injecteur. Renvoyez-le sous 30 jours, même hors service. La consigne de 50 € vous est remboursée dès réception de votre ancienne pièce.
Disponible· expédié sous 24 h
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Vérifier ma plaque sur WhatsAppInjecteur Denso DCRI200260 · SH0113H50 · 2.2 D
L'injecteur 2.2 D de référence DCRI200260 se retrouve sur les Mazda CX-5 produites entre 2012 et 2024. Reconditionné Denso, relevé de banc à l'appui.
- Injecteur adapté au 2.2 D
- Étanchéité et débit mesurés avant emballage
- Garanti 12 mois, facture avec TVA
- Expédition le jour même avant 14 h
Injecteur DCRI200260 (équivalent SH0113H50) Denso reconditionné pour moteur 2.2 D. Contrôlé au banc. Garanti 12 mois, livraison offerte en France.
Sur quels modèles se monte l'injecteur DCRI200260 ? Mazda CX-5
Les modèles ci-dessous reçoivent cet injecteur en version 2.2 D. Vérifiez le numéro gravé sur votre pièce avant de commander.
| Marque | Modèle | Motorisation | Années |
|---|---|---|---|
| Mazda | CX-5 | 2.2 D / 2.0 | 2012 à 2024 |
Vous cherchez confirmation ? Franck contrôle votre carte grise et la référence avant expédition.
Demander confirmation sur WhatsAppCe qui change quand un injecteur 2.2 D faiblit
Quand un injecteur lâche sur un 2.2 D, plusieurs indices apparaissent :
- Reprise hésitante après un long arrêt moteur chaud
- Bruit de cliquetis à la reprise, moteur chaud
- Démarrage long, le moteur tourne plusieurs secondes avant de prendre
- À-coups à faible charge, ressentis surtout en circulation urbaine
- Passage en mode dégradé avec puissance bridée
- Vibrations au ralenti perceptibles dans l'habitacle
Rien ne remplace un contrôle. Lisez les corrections de débit, puis mesurez les retours cylindre par cylindre. Le guide de test d'un injecteur en 5 méthodes décrit la procédure.
Vérifier que DCRI200260 est bien votre référence
Le numéro est gravé sur la partie métallique, au-dessus de la prise. Cette pièce porte la signature Denso. Une référence Bosch ou Delphi désigne une pièce qui ne conviendra pas. Ne comptez jamais sur la seule motorisation pour choisir.
Contenu de l'envoi
- Un injecteur Denso DCRI200260 reconditionné en atelier
- La facture avec TVA, récupérable par les professionnels
- Le bon de retour pour la consigne
Les rondelles cuivre et joints ne font pas partie du colis. Comptez-les dans votre commande de pièces détachées.
Caractéristiques de l'injecteur DCRI200260
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Denso |
| Référence | DCRI200260 |
| Références associées | SH0113H50 |
| Motorisation | 2.2 D |
| Technologie | Injection directe diesel Common Rail, injecteur haute pression |
| État | Reconditionné, contrôlé au banc |
| Carburant | Diesel (gazole) |
| Période de montage | 2012 à 2024 |
| Garantie | 12 mois |
| Codage après pose | Nécessaire, code fourni avec la pièce |
Questions fréquentes sur l'injecteur 2.2 D
Quelles références sont équivalentes à la DCRI200260 ?
La référence DCRI200260 correspond aux références équivalentes SH0113H50 : c'est le même injecteur 2.2 D, vendu sous plusieurs numéros selon l'année de production et le canal de distribution. Ces références sont interchangeables sur les véhicules du tableau de compatibilité.
Quelle différence entre reconditionné, occasion et neuf ?
Un reconditionné n'est pas un injecteur d'occasion. Il est ouvert, ses pièces d'usure changées, puis mesuré au banc avant d'être validé. Une pièce d'occasion n'a subi aucun de ces contrôles et ne bénéficie d'aucune garantie.
Combien de temps suis-je couvert ?
La couverture porte sur la pièce pendant 12 mois. Elle ne comprend pas la main d'œuvre de dépose et repose. En cas de doute, écrivez-nous avant toute intervention.
La pose est-elle à la portée d'un particulier sur un 2.2 D ?
Un bricoleur équipé s'en sort sur un 2.2 D, à condition d'avoir une clé dynamométrique et l'accès à une valise pour le codage. Prévoyez aussi un extracteur si la pièce est grippée dans son puits.
Comment être sûr que la référence correspond à ma Mazda ?
Le tableau de compatibilité de cette page liste les modèles concernés, dont la Mazda CX-5. La certitude vient toutefois de la référence gravée sur votre pièce déposée : c'est elle qui doit correspondre à DCRI200260. En cas de doute, envoyez-nous votre carte grise, Franck vérifie avant expédition.
Dois-je renvoyer mon ancienne pièce ?
Vous nous renvoyez votre ancienne pièce avec le bon de retour fourni dans le colis. Dès réception de votre ancienne pièce, la consigne vous est remboursée. La pièce repart ensuite en reconditionnement, c'est ce qui permet de maintenir ces tarifs.
Que faire au premier démarrage après la pose ?
Oui, le circuit doit être réamorcé avant le premier démarrage, selon la procédure prévue par le constructeur. Il est normal que le moteur tourne quelques secondes de façon irrégulière le temps que l'air soit chassé et que le calculateur se réadapte.
Cette pièce est-elle durable ?
La durée de vie tient à l'usage plus qu'à la pièce. Un carburant de qualité, un filtre à gazole remplacé dans les temps et des trajets variés prolongent nettement la tenue.
Quand la pièce est-elle expédiée ?
Départ sous 24 h. Commandez avant 14 h et la pièce part dans la journée. Le transporteur livre ensuite en 24 à 48 h, avec suivi et port offert.
À consulter aussi : le codage IMA et C2i · notre page sur le prix d'un injecteur · le catalogue Denso · guide des 5 méthodes pour tester un injecteur diesel · les 7 symptômes d'un injecteur HS.
Autres injecteurs 2.2 D
Reconditionné par nos partenaires remanufacturiers
Démontage complet, nettoyage aux ultrasons, pièces d'usure neuves, contrôle au banc d'essai : chaque injecteur reconditionné est remis en état et testé par nos partenaires remanufacturiers, puis garanti 12 mois par nous.
Montage par un professionnel recommandé. Circuit haute pression et codage à la valise selon le moteur (IMA chez Bosch, C2I chez Delphi, ISA chez Siemens Continental). Lire le guide du codage · un doute avant montage ? Écrivez-nous sur WhatsApp.
Avis de nos clients
5,00 / 5 sur 2 avis vérifiés par Judge.me
★★★★★
R.a.s
★★★★★
Fonctionne nikel, Envoi rapide, bonne communication du vendeur
166006212R Injecteur Siemens A2C59507596 A2C53381618 1.5 dCi
Les guides d'atelier qui vont avec cette pièce
- Changer un injecteur diesel — la procédure complète, outillage et couples.
- Tester un injecteur diesel — 5 méthodes, du test de retour au banc.
- Voyant injecteur allumé — les 5 causes et le bon diagnostic.
- Injecteur qui claque — d'où vient le bruit et quoi faire.
- Symptômes d'un injecteur HS — les signes qui ne trompent pas.
- Injecteur qui fuit — fuite au retour ou à la portée, comment trancher.
- Pompe haute pression défaillante — distinguer la pompe de l'injecteur.
- Injecteur grippé dans la culasse — l'extraction sans casser la culasse.
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