965714458005 Injecteur Siemens 2.0 TDCi reconditionné

Véhicules compatibles avec l'injecteur 965714458005 : Citroën C4 Coupe, C4 I, Ford Focus II, Focus C-Max, Peugeot 307 CC, 307 Break

Ces véhicules utilisent le même injecteur 2.0 TDCi. Relevez la référence gravée sur le corps de votre pièce pour confirmer.

Année ou finition particulière ? Envoyez votre carte grise, Franck confirme la référence avant expédition.

Les signaux d'alerte sur un injecteur 2.0 TDCi

Le comportement d'un 2.0 TDCi avec un injecteur usé est assez caractéristique :

• Bruit de moteur plus rauque qu'avant, surtout à froid
• Encrassement du filtre à particules plus rapide que la normale
• Bruit de cliquetis à mi-régime, différent du bruit de distribution
• Surconsommation de gazole sans changement de conduite
• Fumée noire à l'accélération : le carburant est mal pulvérisé et brûle incomplètement
• Fumée blanche au démarrage à froid, qui met du temps à disparaître

Ces indices demandent confirmation. Valise d'abord, test du retour ensuite. Le guide pratique pour tester un injecteur explique les deux approches.

L'indice 05 : la version la plus citée sur les factures constructeur

965714458005 est l'indice intermédiaire de la référence PSA 9657144580 : plus récent que le 04, antérieur au 06. C'est l'indice qui revient le plus souvent sur les factures et les devis de concession pour les 2.0 HDi 136 ch et 2.0 TDCi de cette génération, parce qu'il a été fourni pendant la plus longue période. Il correspond côté fabricant à la Siemens VDO 5WS40156.

Si votre devis mentionne 9657144580 sans indice, ou avec un indice différent, ce n'est pas une erreur : le constructeur a fait évoluer la pièce trois fois, et les trois indices désignent le même injecteur à des stades de révision successifs.

Deux questions sur la numérotation 965714458005

Mon devis de concession indique 965714458005, puis-je commander cette fiche les yeux fermés ?

Oui, à une condition : que le code moteur de votre carte grise corresponde à ceux listés dans le tableau de compatibilité ci-dessus. Le numéro de devis vous garantit la bonne référence ; le code moteur garantit la bonne application. Nous vérifions les deux avant expédition.

Pourquoi cinq fiches pour ce qui semble être le même injecteur ?

Parce que nos clients cherchent la pièce sous le numéro qu'ils ont sous les yeux : la gravure Siemens (5WS40156, avec ou sans Z) ou l'indice PSA de leur facture (04, 05, 06). Chaque fiche répond à l'une de ces numérotations et renvoie aux autres. La pièce reconditionnée est contrôlée au banc selon le même protocole, quelle que soit la fiche commandée.

Les six références de cette famille

Même injecteur Siemens VDO pour 2.0 HDi et 2.0 TDCi, sous six numéros. Vous cherchez peut-être :

• Injecteur 5WS40156 — numéro Siemens VDO d'origine
• Injecteur 5WS40156Z — version révisée Siemens
• Injecteur 965714458004 — indice PSA 04
• Injecteur 965714458006 — indice PSA 06
• Injecteur 9657144680 — référence PSA voisine, équivalence Ford 3M5Q9F593DB

Vérifier que 965714458005 est bien votre référence

Le numéro se trouve sur la partie métallique de la pièce. Cette référence appartient au catalogue Siemens VDO. Un injecteur Bosch ou Delphi affiche un numéro différent et reste incompatible. Sur une même motorisation, deux références peuvent cohabiter.

Ce qui vous est expédié

• Un injecteur Siemens VDO 965714458005 remis en état et contrôlé
• La facture avec TVA, utilisable en comptabilité
• Le bon de retour pour récupérer votre consigne

La pièce est livrée sans joints. Ces consommables se remplacent obligatoirement lors de la pose.

Caractéristiques de l'injecteur 965714458005

Vos questions les plus fréquentes

Pour approfondir : comment coder un injecteur après la pose · notre page sur le prix d'un injecteur · le catalogue Siemens · guide pratique pour tester un injecteur · reconnaître les 7 signes d'un injecteur HS.

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