ZFE et voiture diesel : vignettes interdites ville par ville

Réponse rapide : au 24/10/2026, la base nationale des ZFE (fichier du 26/03/2026) compte 18 collectivités avec des règles en vigueur. Côté voitures, 2 interdisent dès Crit'Air 3 (diesels d'avant 2011), 6 dès Crit'Air 4 (avant 2006), 1 dès Crit'Air 5 et 6 seulement les non classées. Pour 3, le fichier ne couvre que les utilitaires et poids lourds.

Les ZFE en vigueur, ville par ville

Pour chaque zone, le fichier donne la vignette « à partir de laquelle la circulation n'est pas autorisée ». « Crit'Air 4 » veut donc dire : Crit'Air 4, Crit'Air 5 et voitures sans vignette interdites. La colonne « Diesels concernés » traduit la règle en année de 1re immatriculation, avec la grille Crit'Air officielle (la norme Euro inscrite sur la carte grise prime sur l'année).

• Paris : le fichier indique une règle dès Crit'Air 4, en vigueur depuis le 01/06/2021. Service-public.fr (page vérifiée le 1er janvier 2026) indique que, dans la ZFE-m de la Métropole du Grand Paris, les voitures Crit'Air 3 sont aussi interdites du lundi au vendredi, de 8 h à 20 h, hors jours fériés. Le texte le plus récent fait foi.
• Grenoble, Saint-Étienne, Clermont-Ferrand : le fichier ne décrit que les règles des utilitaires et des poids lourds. Vérifiez sur le site de la collectivité si les voitures sont concernées.
• Ce qui est écarté : sur 35 zones du fichier, 3 sont terminées (Grand Reims, fin le 31/12/2022 ; Saint-Étienne Métropole, fin le 31/12/2024 ; Dijon Métropole, fin le 31/12/2025), 5 sont d'anciennes étapes remplacées par une règle plus récente sur le même périmètre, et 9 ne commencent qu'en 2027 ou plus tard.
• Votre ville n'y est pas ? La base ne reprend que les collectivités qui ont publié leurs données au format national. Une ville absente du tableau peut quand même avoir une ZFE.

Les étapes déjà inscrites pour les voitures

Le fichier contient aussi des règles qui ne s'appliquent pas encore. Elles peuvent être modifiées d'ici là : seul l'arrêté en vigueur compte.

À Strasbourg, l'étape de 2028 vise Crit'Air 2 sur 4 secteurs. Comme aucune voiture diesel n'a la vignette Crit'Air 1, elle concernerait tous les diesels.

Ce que ça change pour une voiture diesel

• La vignette d'un diesel dépend de sa norme Euro, ou à défaut de sa date de 1re immatriculation : Crit'Air 2 à partir de 2011, Crit'Air 3 de 2006 à 2010, Crit'Air 4 de 2001 à 2005, Crit'Air 5 de 1997 à 2000, non classé avant 1997 (service-public.fr).
• Aucune voiture diesel n'a la vignette Crit'Air 1. Crit'Air 2 est la meilleure possible.
• Changer un injecteur, neuf ou reconditionné, ne change pas la vignette. Elle dépend du type de véhicule, de son énergie et de sa norme Euro, pas de l'état de ses pièces.
• L'injecteur peut en revanche compter au contrôle technique. L'opacité des fumées d'échappement fait partie des points contrôlés, et une opacité « excessive ou mesures instables » impose une contre-visite (UTAC-OTC). Un injecteur défaillant peut donner plus de fumée que la normale, blanche ou noire selon la panne (Delphi, fabricant d'injecteurs). Seul un diagnostic dira si l'injecteur est en cause.

La grille complète et la part de chaque vignette dans le parc : vignette Crit'Air d'une voiture diesel. Le coût d'une pièce : prix d'un injecteur.

Et au niveau national ?

Le 21 mai 2026, le Conseil constitutionnel a censuré l'article 37 de la loi de simplification de la vie économique, qui supprimait les ZFE (décision n° 2026-903 DC). Une proposition de loi visant à abroger les ZFE a ensuite été déposée à l'Assemblée nationale, le 23 juin 2026 (n° 2970). Nous ne préjugeons pas de la suite. Les règles qui s'appliquent sont celles publiées par les collectivités : vérifiez l'arrêté de votre ville avant de vous déplacer.

Méthode

• Date de lecture : 24/10/2026. Une zone est retenue si elle a commencé et si sa date de fin n'est pas passée.
• Quand une collectivité a plusieurs étapes sur le même périmètre (par exemple Crit'Air 5 puis Crit'Air 4), seule la plus récente est gardée.
• Le nom de la collectivité vient du fichier, ou à défaut de la liste officielle des identifiants de ZFE (numéro SIREN).
• Les horaires sont traduits depuis le format « opening hours » utilisé par le fichier.

Source des données

• Jeu de données : Base nationale consolidée des Zones à Faibles Émissions, publié sur data.gouv.fr par le Point d'accès national transport.data.gouv.fr. Fichier aires.geojson mis à jour le 26/03/2026, et fichier des identifiants zfe_ids.csv.
• Contient des informations de la Base nationale consolidée des ZFE, sous licence ODbL (Open Database License).
• Sens des champs : schéma de données ZFE (schema.data.gouv.fr).
• Grille Crit'Air : service-public.fr et annexe de l'arrêté du 21 juin 2016 (certificat-air.gouv.fr).
• Contrôle technique : UTAC-OTC, contenu des contrôles. Injecteur et fumée : Delphi.
• Cadre national : décision n° 2026-903 DC et proposition de loi n° 2970.