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A6650170121 Injecteur Delphi EJBR02601Z 2.7 XDi
Référence fabricant : A6650170121
€189,95TTC
Prix par injecteur. Livraison offerte en France, sans minimum de commande.
Reprise de votre ancien injecteur. Renvoyez-le sous 30 jours, même hors service. La consigne de 30 € vous est remboursée dès réception à l'atelier.
Disponible· expédié sous 24 h
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Vérifier ma plaque sur WhatsAppInjecteur Delphi A6650170121 · EJBR02601Z · 2.7 XDi
L'injecteur 2.7 Xdi A6650170121 couvre les SsangYong Rodius I, Kyron, Rx270 Xdi produites entre 2004 et 2014. Reconditionnement Delphi complet, débit et étanchéité vérifiés au banc.
- Injecteur pour 2.7 Xdi Delphi pour rechange
- Forme du jet et débit relevés au banc d'essai
- Garanti 12 mois, facture TVA pour les pros
- Commande avant 14 h, départ dans la journée
Injecteur A6650170121 (équivalent EJBR02601Z) Delphi reconditionné pour moteur 2.7 XDi. Contrôlé au banc. Garanti 12 mois, livraison offerte en France.
L'injecteur 2.7 Xdi A6650170121 sur SsangYong Rodius I, Kyron
Le 2.7 Xdi de ces modèles reçoit l'injecteur référencé ici. Relevez le numéro gravé sur votre pièce avant de commander, il fait foi.
| Marque | Modèle | Motorisation |
|---|---|---|
| SsangYong | Rodius I | 2.7 Xdi |
| SsangYong | Kyron | 2.7 Xdi |
| SsangYong | Rx270 Xdi | 2.7 Xdi |
Votre véhicule ne figure pas au tableau ? Envoyez votre carte grise, Franck fait la vérification avant l'envoi.
Vérifier ma référence sur WhatsAppQuand faut-il remplacer l'injecteur d'un 2.7 Xdi
Quand un injecteur lâche sur un 2.7 Xdi, plusieurs indices apparaissent :
- Démarrage difficile, surtout moteur chaud, signe d'une fuite interne au retour
- Odeur de gazole persistante après un trajet, signe d'un suintement au puits d'injecteur
- Codes défaut multiples autour de l'injection, sans cause électrique identifiée
- Passage en mode dégradé après quelques kilomètres, sans autre défaut mécanique
- Traces noires ou humides autour du puits d'injecteur, visibles à la dépose du cache moteur
- Consommation d'huile en hausse due au gazole qui descend dans le carter
Ces signes doivent être confirmés. La valise et le test du retour font le travail. Voyez notre guide de test d'un injecteur en 5 méthodes.
Vérifier que A6650170121 est bien votre référence
Le numéro figure sur le corps de l'injecteur, gravé près du connecteur. Le fabricant est Delphi. Une pièce Bosch ou Siemens VDO ne remplacera pas celle-ci, les électrovannes et les calibrages diffèrent. Deux fabricants peuvent équiper le même moteur sans que les pièces soient compatibles entre elles.
Ce que contient votre colis
- L'injecteur A6650170121 remis en état, mesures de banc validées
- Votre facture avec TVA récupérable
- Le bon de retour à glisser dans le colis de renvoi
Les joints ne sont pas livrés avec la pièce. Ils se remplacent à chaque intervention, sans exception.
Caractéristiques de l'injecteur A6650170121
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Delphi |
| Référence | A6650170121 |
| Références associées | EJBR02601Z |
| Motorisation | 2.7 Xdi |
| Technologie | Common Rail, injecteur haute pression |
| État | Reconditionné, contrôlé au banc |
| Carburant | Diesel |
| Période de montage | 2004 à 2014 |
| Garantie | 12 mois |
| Codage après pose | Nécessaire, code fourni avec la pièce |
Questions pratiques sur l'injecteur 2.7 Xdi
Quelles références sont équivalentes à la A6650170121 ?
La référence A6650170121 correspond aux références équivalentes EJBR02601Z : c'est le même injecteur 2.7 XDi, vendu sous plusieurs numéros selon l'année de production et le canal de distribution. Ces références sont interchangeables sur les véhicules du tableau de compatibilité.
Que faire au premier démarrage après la pose ?
Oui. L'air entré lors de la dépose doit être évacué avant de lancer le moteur. Un démarrage à sec fatigue la pompe haute pression inutilement.
Comment procéder en cas d'erreur de commande ?
Le retour est accepté sur une pièce non posée, dans son conditionnement d'origine. Prenez contact avant de renvoyer quoi que ce soit, nous vous indiquons la marche à suivre.
Comment protéger la pièce neuve après la pose ?
Oui, dans la mesure du possible. Le filtre est souvent à l'origine de l'usure prématurée. Le remplacer en même temps évite de repartir avec la même cause de panne.
La garantie couvre-t-elle la main d'œuvre ?
La garantie court 12 mois à compter de la réception et couvre la pièce. En cas de défaut, contactez-nous : nous contrôlons l'injecteur au banc et procédons au remplacement si le défaut est confirmé. Conservez votre facture, elle sert de preuve d'achat.
Puis-je être livré cette semaine ?
Nous expédions sous 24 h ouvré. Le suivi vous est communiqué dès le départ du colis. En France métropolitaine, comptez 24 à 72 h supplémentaires, livraison offerte.
Un reconditionné tient-il aussi longtemps qu'un neuf ?
Après remise en état et contrôle au banc, la pièce repart avec des caractéristiques conformes. L'encrassement reste l'ennemi principal : un filtre négligé abîme n'importe quel injecteur, neuf ou reconditionné.
Cette référence couvre-t-elle toutes les SsangYong Rodius I ?
Oui, sous réserve de la version exacte. Une même SsangYong Rodius I peut avoir été produite avec deux fabricants différents selon l'année. Le numéro gravé sur votre pièce tranche, il doit indiquer A6650170121.
Puis-je poser cet injecteur moi-même sur mon 2.7 Xdi ?
Techniquement, la dépose sur un 2.7 Xdi n'a rien d'insurmontable. Le problème vient de la suite : clé dynamométrique obligatoire et saisie du code injecteur à la valise. Sans ces deux outils, le résultat sera décevant.
Sur le même sujet : la procédure de codage après montage · les prix des injecteurs · le catalogue Delphi · guide de test d'un injecteur en 5 méthodes · reconnaître les 7 signes d'un injecteur HS.
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Reconditionné dans notre atelier
Démontage complet, nettoyage aux ultrasons, pièces d'usure neuves, contrôle au banc d'essai, emballage protégé : chaque injecteur reconditionné suit le même parcours avant l'expédition, et repart garanti 12 mois.
Montage par un professionnel recommandé. Circuit haute pression et codage à la valise selon le moteur (IMA chez Bosch, C2I chez Delphi, ISA chez Siemens Continental). Lire le guide du codage · un doute avant montage ? Écrivez-nous sur WhatsApp.
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