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03N130277J Injecteur Delphi 28565339 65101006000 2.0 TDI
Référence fabricant : 03N130277J
€249,95TTC
Prix par injecteur. Livraison offerte en France, sans minimum de commande.
Reprise de votre ancien injecteur. Renvoyez-le sous 30 jours, même hors service. La consigne de 30 € vous est remboursée dès réception à l'atelier.
Disponible· expédié sous 24 h
Envoyez votre plaque d'immatriculation ou votre VIN sur WhatsApp. Franck vérifie la référence exacte de votre moteur avant que vous payiez.
Vérifier ma plaque sur WhatsAppInjecteur Delphi 03N130277J · 28565339 · 65101006000 · 2.0 TDI
L'injecteur 2.0 TDI de référence 03N130277J est monté sur les Volkswagen Crafter, TGE produites entre 2015 et 2024. Pièce Delphi reprise en atelier, débit vérifié au banc d'essai.
- Injecteur Common Rail, moteur 2.0 TDI
- Aucune pièce n'est expédiée sans son passage au banc
- Garantie 12 mois
- Expédition sous 24 h, suivi de colis fourni
Injecteur 03N130277J (équivalent 28565339, 65101006000) Delphi reconditionné pour moteur 2.0 TDI. Contrôlé au banc. Garanti 12 mois, livraison offerte en France.
Compatibilité 03N130277J en version 2.0 TDI : Volkswagen Crafter, TGE
Voici les véhicules qui reçoivent cet injecteur 2.0 TDI. La référence gravée sur votre pièce déposée reste le seul repère fiable avant commande.
| Marque | Modèle | Motorisation |
|---|---|---|
| Volkswagen | Crafter | 2.0 TDI |
| Volkswagen | TGE | 2.0 TDI |
Votre véhicule ne figure pas au tableau ? Envoyez votre carte grise, Franck fait la vérification avant l'envoi.
Faire valider mon véhicule sur WhatsAppReconnaître une panne d'injecteur sur un 2.0 TDI
Sur un 2.0 TDI, ces manifestations doivent vous mettre la puce à l'oreille :
- Bruit de moteur plus rauque qu'avant, surtout à froid
- Encrassement du filtre à particules plus rapide que la normale
- Fumée blanche au démarrage à froid, qui met du temps à disparaître
- Claquement métallique au ralenti, plus marqué à froid, qui s'atténue après quelques minutes
- Voyant moteur allumé avec un code de correction de débit sur un cylindre
- Bruit de cliquetis à mi-régime, différent du bruit de distribution
Ces signes se recoupent avec d'autres pannes. Deux contrôles s'imposent avant l'achat : lecture à la valise et test du retour. Voyez notre guide des 5 méthodes pour tester un injecteur diesel.
Vérifier que 03N130277J est bien votre référence
Le numéro figure sur le corps de l'injecteur, gravé près du connecteur. Vous êtes sur une pièce Delphi. Un numéro Bosch, Siemens VDO ou Denso indique un autre fournisseur, incompatible avec celle-ci. Deux fabricants peuvent équiper le même moteur sans que les pièces soient compatibles entre elles.
Ce que comprend votre commande
- L'injecteur 03N130277J remis en état, mesures de banc validées
- Votre facture avec TVA récupérable
- Le bon de retour à glisser dans le colis de renvoi
Rondelle cuivre et joints ne sont pas inclus dans l'envoi. Prévoyez-les avec votre garage avant l'intervention.
Caractéristiques de l'injecteur 03N130277J
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Delphi |
| Référence | 03N130277J |
| Références associées | 28565339, 65101006000, 65101006004 |
| Motorisation | 2.0 TDI |
| Technologie | Common Rail, injecteur haute pression |
| État | Reconditionné, contrôlé au banc |
| Carburant | Diesel |
| Période de montage | 2015 à 2024 |
| Garantie | 12 mois |
| Codage après pose | Nécessaire, code fourni avec la pièce |
Questions pratiques sur l'injecteur 2.0 TDI
Quelles références sont équivalentes à la 03N130277J ?
La référence 03N130277J correspond aux références équivalentes 28565339, 65101006000 : c'est le même injecteur 2.0 TDI, vendu sous plusieurs numéros selon l'année de production et le canal de distribution. Ces références sont interchangeables sur les véhicules du tableau de compatibilité.
Reconditionné ou neuf : que choisir ?
Un injecteur d'occasion est simplement déposé d'un moteur et revendu tel quel, sans contrôle ni garantie. Un injecteur reconditionné comme celui-ci est démonté, ses pièces d'usure sont remplacées, puis il repasse au banc d'essai où l'on mesure son débit, la forme de son jet et son étanchéité. Le neuf d'origine sort d'usine scellé, pour un prix nettement supérieur.
Vais-je devoir le remplacer rapidement ?
Après remise en état et contrôle au banc, la pièce repart avec des caractéristiques conformes. L'encrassement reste l'ennemi principal : un filtre négligé abîme n'importe quel injecteur, neuf ou reconditionné.
Que faire au premier démarrage après la pose ?
Oui. L'air entré lors de la dépose doit être évacué avant de lancer le moteur. Un démarrage à sec fatigue la pompe haute pression inutilement.
Dois-je renvoyer mon ancienne pièce ?
Vous nous renvoyez votre ancienne pièce avec le bon de retour fourni dans le colis. Dès sa réception à l'atelier, la consigne vous est remboursée. La pièce repart ensuite en reconditionnement, c'est ce qui permet de maintenir ces tarifs.
Comment fonctionne la garantie ?
La couverture porte sur la pièce pendant 12 mois. Elle ne comprend pas la main d'œuvre de dépose et repose. En cas de doute, écrivez-nous avant toute intervention.
Je possède une Volkswagen Crafter, est-ce la bonne pièce ?
La Volkswagen Crafter figure dans la liste ci-dessus, mais toutes les versions d'un modèle ne reçoivent pas la même pièce. Déposez un injecteur et comparez le numéro gravé avec 03N130277J. Franck peut aussi contrôler votre carte grise.
Faut-il un garage pour monter cette pièce sur un 2.0 TDI ?
Cela dépend de votre équipement. Sur un 2.0 TDI, le démontage se fait, mais le serrage au couple et le codage restent indispensables. Faute d'outillage, mieux vaut passer par un professionnel.
À consulter aussi : guide de diagnostic d'un injecteur diesel · les 7 symptômes d'un injecteur HS · le codage IMA et C2i · le prix d'un injecteur en 2026 · tous nos injecteurs 2.0 TDI · le catalogue Delphi.
Autres injecteurs 2.0 TDI
Reconditionné dans notre atelier
Démontage complet, nettoyage aux ultrasons, pièces d'usure neuves, contrôle au banc d'essai, emballage protégé : chaque injecteur reconditionné suit le même parcours avant l'expédition, et repart garanti 12 mois.
Montage par un professionnel recommandé. Circuit haute pression et codage à la valise selon le moteur (IMA chez Bosch, C2I chez Delphi, ISA chez Siemens Continental). Lire le guide du codage · un doute avant montage ? Écrivez-nous sur WhatsApp.
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