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EJDR00601D injecteur Delphi pour Ford Mondeo III 2.2 TDCi, pièce reconditionnée testée au banc

Visuels fabricant contrôlés par notre atelier. Photos réelles de votre pièce sur demande WhatsApp.

DelphiReconditionné · Garantie 12 moisContrôlé au banc d'essai

EJDR00601D Injecteur Delphi 2.2 TDCi reconditionné

Référence fabricant : EJDR00601D

€204,95TTC

Prix par injecteur. Livraison offerte en France, sans minimum de commande.

Reprise de votre ancien injecteur. Renvoyez-le sous 30 jours, même hors service. La consigne de 30 € vous est remboursée dès réception à l'atelier.

Disponible· expédié sous 24 h

Combien d'injecteurs ?

Paiement sécurisé · facture avec TVA fournie · livraison offerte en France

Garantie 12 mois
Bague pare-feu neuve fournie
Livraison offerte, 24 à 72 h
Retour 14 jours

Cette référence EJDR00601D correspond à l'injecteur 2.2 TDCi des Ford Mondeo III, Mondeo III Turnier produites entre 2004 et 2007. Pièce Delphi remise en état, mesurée point par point au banc.

  • Injecteur 2.2 TDCi Delphi pour Ford et assimilés
  • Contrôle de débit à plusieurs points de charge
  • 12 mois de garantie, facture avec TVA
  • Départ atelier sous 24 h, port offert en France
EN BREF
Injecteur EJDR00601D Delphi reconditionné pour moteur 2.2 TDCi. Compatible Ford Mondeo III, Mondeo III Turnier de 2004 à 2007. Contrôlé au banc. Garanti 12 mois, livraison offerte en France.

Compatibilité de l'injecteur 2.2 TDCi EJDR00601D : Ford Mondeo III, Mondeo III Turnier

Ces véhicules utilisent le même injecteur 2.2 TDCi. Relevez la référence gravée sur le corps de votre pièce pour confirmer.

Marque Modèle Motorisation
Ford Mondeo III 2.2 TDCi
Ford Mondeo III Turnier 2.2 TDCi

Votre modèle n'est pas dans la liste, ou vous hésitez ? Envoyez votre carte grise, Franck contrôle la référence avant que le colis parte.

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Les indices d'un injecteur 2.2 TDCi hors d'usage

Sur le 2.2 TDCi, ces signes reviennent dans la quasi-totalité des cas :

  • Voyant moteur allumé avec un code de correction de débit sur un cylindre
  • Claquement métallique au ralenti, plus marqué à froid, qui s'atténue après quelques minutes
  • Fumée blanche au démarrage à froid, qui met du temps à disparaître
  • Encrassement du filtre à particules plus rapide que la normale
  • Bruit de moteur plus rauque qu'avant, surtout à froid
  • Fumée noire à l'accélération : le carburant est mal pulvérisé et brûle incomplètement

Avant de commander, confirmez par la mesure. Valise et test du retour suffisent dans la plupart des cas. Voyez notre guide de test d'un injecteur en 5 méthodes.

Vérifier que EJDR00601D est bien votre référence

Le numéro apparaît sur la partie métallique, juste au-dessus du connecteur. Cette référence sort de chez Delphi. Les Bosch, Siemens VDO et Denso suivent une numérotation distincte et ne sont pas interchangeables. Vérifiez ce point avant tout achat.

Composition du colis

  • L'injecteur EJDR00601D reconditionné, passé au banc avant emballage
  • Une facture avec TVA récupérable
  • Le bon de retour de consigne fourni dans le carton

Joints et rondelles cuivre ne sont pas inclus. Ils se changent à chaque dépose et s'obtiennent facilement chez votre garagiste ou en pièces détachées.

Caractéristiques de l'injecteur EJDR00601D

Caractéristique Valeur
Fabricant Delphi
Référence EJDR00601D
Motorisation 2.2 TDCi
Technologie Common Rail, injecteur haute pression
État Reconditionné, contrôlé au banc
Carburant Diesel
Période de montage 2004 à 2007
Garantie 12 mois
Codage après pose Nécessaire, code fourni avec la pièce

Questions pratiques sur l'injecteur 2.2 TDCi

Quel cylindre correspond à quel injecteur sur un 2.2 TDCi ?

Le 2.2 TDCi suit la numérotation constructeur, généralement du volant moteur vers la courroie. C'est cette référence que le calculateur affiche quand il signale une correction de débit sur un cylindre. La revue technique de votre Ford donne le sens précis.

Quel est le couple de serrage d'un injecteur 2.2 TDCi ?

La valeur varie selon la version et le millésime. Seule la documentation constructeur fait foi. Serrez trop peu et vous aurez des fuites, serrez trop et le puits se déforme. Votre garage possède la donnée à jour.

Le code d'injecteur est-il fourni avec la pièce ?

Le remplacement s'accompagne toujours d'un codage. Le code figure sur la pièce et dans le colis. Votre garage le saisit avec sa valise, l'opération est rapide et fait partie de la prestation habituelle.

Pourquoi ce prix est-il inférieur à celui du neuf ?

Le reconditionnement évite de refabriquer un corps entier. Le travail porte sur les pièces d'usure et sur le contrôle, d'où un tarif nettement inférieur pour un fonctionnement conforme.

Dois-je remplacer le filtre lors de l'intervention ?

C'est le geste qui protège la pièce. Un filtre neuf retient les impuretés qui, sinon, viennent marquer le nez et déséquilibrer le débit.

Que faire si je me suis trompé de référence ?

Signalez-nous l'erreur avant d'ouvrir le sachet de protection. La reprise se fait sans difficulté sur une pièce intacte, échange ou remboursement selon votre choix.

Je possède une Ford Mondeo III, est-ce la bonne pièce ?

La Ford Mondeo III figure dans la liste ci-dessus, mais toutes les versions d'un modèle ne reçoivent pas la même pièce. Déposez un injecteur et comparez le numéro gravé avec EJDR00601D. Franck peut aussi contrôler votre carte grise.

Combien de temps dure un injecteur reconditionné ?

La durée de vie tient à l'usage plus qu'à la pièce. Un carburant de qualité, un filtre à gazole remplacé dans les temps et des trajets variés prolongent nettement la tenue.

Pour approfondir : la procédure de codage après montage · combien coûte un injecteur · le catalogue Delphi · guide pour tester un injecteur diesel · reconnaître les 7 signes d'un injecteur HS.

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Reconditionné dans notre atelier

Démontage complet, nettoyage aux ultrasons, pièces d'usure neuves, contrôle au banc d'essai, emballage protégé : chaque injecteur reconditionné suit le même parcours avant l'expédition, et repart garanti 12 mois.

Découvrir le processus complet, étape par étape

Montage par un professionnel recommandé. Circuit haute pression et codage à la valise selon le moteur (IMA chez Bosch, C2I chez Delphi, ISA chez Siemens Continental). Lire le guide du codage · un doute avant montage ? Écrivez-nous sur WhatsApp.

EJDR00601D Injecteur Delphi 2.2 TDCi reconditionné

Reconditionné et contrôlé au banc d'essai, garanti 12 mois. Livraison offerte, expédié sous 24 h.

Garantie 12 mois Livraison offerte en FranceConsigne remboursée au retourAtelier Paris 75008
€204,95EJDR00601D · disponible