RF8G13H50 Injecteur Denso 095000-7860 2.0 CD Mazda reconditionné
Référence fabricant : RF8G13H50
198,95 €TTC
+ 50,00 € de consigne remboursée · total 248,95 € TTC
- Contrôlé au banc
- Garantie 12 mois
- Livraison en 24-48 h ouvrées
Livraison offerte · Retour 14 jours · Paiement sécurisé
Reprise de votre ancien injecteur. Renvoyez-le sous 30 jours, même hors service. La consigne de 50 € vous est remboursée dès réception de votre ancienne pièce.
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Vérifier ma plaque sur WhatsAppInjecteur Denso RF8G13H50 · 095000-7860 · 2.0 CD Mazda
L'injecteur RF8G13H50 équipe le 2.0 diesel des Mazda 3 (BK), Mazda 5 (CR) et Mazda 6 (GG et GH), de 2002 à 2010 selon le modèle. Reconditionné et contrôlé au banc, il est livré avec son rapport de test.
- Injecteur Denso reconditionné, contrôlé au banc
- Rapport de test fourni
- Joints d'étanchéité fournis
- 12 mois de garantie
Injecteur RF8G13H50 (équivalent 095000-7860, DCRI107860) Denso reconditionné pour moteur 2.0 diesel. Compatible Mazda 3, Mazda 5 et Mazda 6. Contrôlé au banc. Garanti 12 mois, livraison offerte en France.
Compatibilité injecteur RF8G13H50 pour Mazda 3, Mazda 5, Mazda 6
Ces versions sont équipées de cette référence d'injecteur. Contrôlez le numéro gravé sur votre injecteur avant l'achat.
| Marque | Modèle | Motorisation |
|---|---|---|
| Mazda | Mazda 3 berline bicorps BK (2006 à 2009) | 2.0 MZR-CD 143 ch (RF7J) |
| Mazda | Mazda 3 trois volumes BK (2006 à 2009) | 2.0 MZR-CD 143 ch (RF7J) |
| Mazda | Mazda 5 CR19 (2005 à 2010) | 2.0 CD 110 ch et 143 ch (RF7J) |
| Mazda | Mazda 6 trois volumes GH (2007 à 2010) | 2.0 MZR-CD 140 ch (RF7J) |
| Mazda | Mazda 6 Break GH (2007 à 2010) | 2.0 MZR-CD 140 ch (RF7J) |
| Mazda | Mazda 6 Hatchback GH (2007 à 2009) | 2.0 MZR-CD 140 ch (RF7J) |
| Mazda | Mazda 6 Hatchback GG (2002 à 2007) | 2.0 DI 121 ch (RF5C) |
Besoin d'une confirmation ? Envoyez la carte grise, Franck compare avec la référence avant de préparer le colis.
Vérifier ma compatibilité sur WhatsAppRéférences équivalentes à la RF8G13H50
L'injecteur RF8G13H50 est vendu sous plusieurs numéros, fabricant et constructeur. Ils désignent la même pièce Denso.
| Marque | Référence(s) | Note |
|---|---|---|
| Denso | 095000-7860 · DCRI107860 · HRD635 | Références fabricant |
| Mazda | RF8G13H50 · RF8G-13-H50 | Références constructeur |
Vérifier que RF8G13H50 est bien votre référence
Repérez la gravure sur le corps de l'injecteur, sous le cache moteur. Cette pièce est de fabrication Denso. Les Bosch, Delphi et Siemens VDO utilisent d'autres séries de numéros et ne conviennent pas. Selon l'année et la version, d'autres références Denso existent pour des moteurs 2.0 diesel Mazda (par exemple 095000-5780 ou 095000-5030) : seul le numéro gravé sur votre injecteur fait foi.
Ce qui est livré
- L'injecteur RF8G13H50 reconditionné et contrôlé au banc, avec son rapport de test
- Les joints d'étanchéité
- La facture détaillée avec TVA récupérable
- Le bon de retour à joindre à votre ancienne pièce
Caractéristiques de l'injecteur RF8G13H50
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Denso |
| Référence | RF8G13H50 |
| Références associées | 095000-7860, DCRI107860, HRD635, RF8G-13-H50 |
| Motorisation | 2.0 diesel Mazda (RF7J, RF5C) |
| Technologie | Common Rail, injecteur haute pression |
| État | Reconditionné, contrôlé au banc |
| Carburant | Diesel |
| Garantie | 12 mois |
| Codage après pose | Une reprogrammation du calculateur peut être nécessaire après le remplacement d'un ou de plusieurs injecteurs |
Vos questions les plus fréquentes
Quelles références sont équivalentes à la RF8G13H50 ?
Côté Denso : 095000-7860, DCRI107860 et HRD635. Côté Mazda : RF8G13H50 (écrite aussi RF8G-13-H50). Ces numéros désignent le même injecteur. Si le vôtre porte un autre numéro, envoyez-nous une photo avant de commander.
Toutes les Mazda 3, 5 et 6 2.0 diesel utilisent-elles cet injecteur ?
Non, pas forcément. Notre liste ne reprend que les versions confirmées par deux sources. Pour une autre génération ou une autre puissance, seul le numéro gravé sur le corps de votre injecteur fait foi : comparez-le à la liste des équivalences avant de commander.
Une reprogrammation est-elle nécessaire après la pose ?
Elle peut l'être : après le remplacement d'un ou de plusieurs injecteurs, une reprogrammation du calculateur est parfois à prévoir. Faites-la faire par votre garage avec un outil de diagnostic adapté.
Dois-je commander des joints avec cette pièce ?
Non : l'injecteur est livré avec ses joints d'étanchéité. Ils se changent à chaque pose, la rondelle cuivre ne se réutilise pas.
Dois-je renvoyer mon ancienne pièce ?
Oui, avec le bon de retour joint au colis. La consigne de 50 € vous est remboursée à réception de votre ancien injecteur.
Autres injecteurs Denso et Mazda
Pour aller plus loin : le catalogue Denso · les symptômes d'un injecteur HS · guide pratique pour tester un injecteur.
Reconditionné par nos partenaires remanufacturiers
Démontage complet, nettoyage aux ultrasons, pièces d'usure neuves, contrôle au banc d'essai : chaque injecteur reconditionné est remis en état et testé par nos partenaires remanufacturiers, puis garanti 12 mois par nous.
Montage par un professionnel recommandé. Circuit haute pression et codage à la valise selon le moteur (IMA chez Bosch, C2I chez Delphi, ISA chez Siemens Continental). Lire le guide du codage · un doute avant montage ? Écrivez-nous sur WhatsApp.
Avis de nos clients
5,00 / 5 sur 2 avis vérifiés par Judge.me
★★★★★
R.a.s
★★★★★
Fonctionne nikel, Envoi rapide, bonne communication du vendeur
166006212R Injecteur neuf Siemens A2C59507596 A2C53381618 1.5 dCi
Les guides d'atelier qui vont avec cette pièce
- Changer un injecteur diesel — la procédure complète, outillage et couples.
- Tester un injecteur diesel — 5 méthodes, du test de retour au banc.
- Voyant injecteur allumé — les 5 causes et le bon diagnostic.
- Injecteur qui claque — d'où vient le bruit et quoi faire.
- Symptômes d'un injecteur HS — les signes qui ne trompent pas.
- Injecteur qui fuit — fuite au retour ou à la portée, comment trancher.
- Pompe haute pression défaillante — distinguer la pompe de l'injecteur.
- Injecteur grippé dans la culasse — l'extraction sans casser la culasse.
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Reconditionné et contrôlé au banc d'essai, garanti 12 mois. Livraison offerte, livraison en 24-48 h ouvrées.