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201455578075 Injecteur Denso 1.6 CDTI reconditionné
Référence fabricant : 201455578075
172,95 €TTC
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Disponible· expédié sous 24 h
Envoyez votre plaque d'immatriculation ou votre VIN sur WhatsApp. Franck vérifie la référence exacte de votre moteur avant que vous payiez.
Vérifier ma plaque sur WhatsAppRéférence 201455578075 pour le 1.6 CDTI : cet injecteur équipe les Opel Astra J, Astra K, Insignia B Grand Sport produites entre 2013 et 2019. Reconditionnement Denso, passage au banc systématique.
- Injecteur prévu pour le 1.6 CDTI
- Chaque pièce repasse au banc avant validation
- Garantie 12 mois pièce
- Livraison offerte, 24 à 48 h en France métropolitaine
Injecteur 201455578075 Denso reconditionné pour moteur 1.6 CDTI. Contrôlé au banc. Garanti 12 mois, livraison offerte en France.
Quels véhicules reçoivent l'injecteur 201455578075 ? Opel Astra J, Astra K
Cet injecteur se monte sur le 1.6 CDTI des modèles listés. Avant de commander, déposez une pièce et lisez la référence gravée.
| Marque | Modèle | Motorisation |
|---|---|---|
| Opel | Astra J | 1.6 CDTI / 2.0 BiTurbo |
| Opel | Astra K | 1.6 CDTI / 2.0 BiTurbo |
| Opel | Insignia B Grand Sport | 1.6 CDTI / 2.0 BiTurbo |
| Opel | Insignia A | 1.6 CDTI / 2.0 BiTurbo |
| Opel | Zafira Tourer C | 1.6 CDTI / 2.0 BiTurbo |
| Opel | Astra J GTC | 1.6 CDTI / 2.0 BiTurbo |
| Opel | Insignia A Sports Tourer | 1.6 CDTI / 2.0 BiTurbo |
| Opel | Insignia B Sports Tourer | 1.6 CDTI / 2.0 BiTurbo |
| Opel | Astra J Caravan | 1.6 CDTI / 2.0 BiTurbo |
| Opel | Astra K Sports Tourer | 1.6 CDTI / 2.0 BiTurbo |
| Opel | Zafira Mk III | 1.6 CDTI / 2.0 BiTurbo |
Une confirmation avant d'acheter ? Franck lit votre carte grise et valide la référence.
Contrôler ma compatibilité sur WhatsAppDétecter un injecteur défectueux sur un 1.6 CDTI
Sur le 1.6 CDTI, un injecteur qui perd son étanchéité donne ces signes :
- Temps de préchauffage rallongé et démarrage laborieux par temps froid
- Vibrations au ralenti plus fortes qu'à l'habitude, moteur tremblant sur ses supports
- Démarrage difficile, surtout moteur chaud, signe d'une fuite interne au retour
- Odeur de gazole persistante après un trajet, signe d'un suintement au puits d'injecteur
- Perte de puissance en côte ou à charge, le moteur ne monte plus dans les tours
- Ralenti instable et à-coups en reprise, le calculateur ne parvient plus à équilibrer les cylindres
Avant de changer la pièce, mesurez. Corrections de débit et retour de carburant suffisent à décider. Notre guide des méthodes de test d'un injecteur vous accompagne.
Vérifier que 201455578075 est bien votre référence
Vous trouverez le numéro frappé sur le corps métallique. Fabricant Denso pour cette référence. Les Bosch, Delphi et Siemens VDO ne se montent pas à sa place, même si la motorisation correspond. Les pièces d'un autre fabricant ne conviennent pas.
Détail du colis expédié
- L'injecteur 201455578075 remis en état, contrôlé au banc
- Votre facture avec TVA récupérable
- Le bon de retour de consigne, prêt à l'emploi
Joints et rondelles cuivre ne sont pas inclus. Ils se changent à chaque dépose et s'obtiennent facilement chez votre garagiste ou en pièces détachées.
Caractéristiques de l'injecteur 201455578075
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Denso |
| Référence | 201455578075 |
| Motorisation | 1.6 CDTI |
| Variantes couvertes | 2.0 BiTurbo |
| Technologie | Common Rail, injecteur haute pression |
| État | Reconditionné, contrôlé au banc |
| Carburant | Diesel |
| Période de montage | 2013 à 2019 |
| Garantie | 12 mois |
| Codage après pose | Nécessaire, code fourni avec la pièce |
Questions courantes sur l'injecteur 1.6 CDTI
Le moteur peut-il tourner mal juste après le montage ?
Un réamorçage s'impose après toute ouverture du circuit. Suivez la procédure du constructeur. Les premières secondes de fonctionnement peuvent être hésitantes, cela se stabilise rapidement.
Ma Opel Astra J est-elle bien concernée ?
Oui, sous réserve de la version exacte. Une même Opel Astra J peut avoir été produite avec deux fabricants différents selon l'année. Le numéro gravé sur votre pièce tranche, il doit indiquer 201455578075.
Comment repérer le bon cylindre sur un 1.6 CDTI ?
La numérotation des injecteurs du 1.6 CDTI est celle du constructeur, reprise telle quelle par le calculateur. Elle commence en principe côté volant moteur. La documentation de votre Opel le confirme, et cela évite de déposer le mauvais cylindre.
Combien de temps dure un injecteur reconditionné ?
Après remise en état et contrôle au banc, la pièce repart avec des caractéristiques conformes. L'encrassement reste l'ennemi principal : un filtre négligé abîme n'importe quel injecteur, neuf ou reconditionné.
Comment procéder en cas d'erreur de commande ?
Une pièce non montée se retourne. Contactez le service client, il vous transmet la procédure et vérifie au passage quelle référence correspond réellement à votre véhicule.
Comment expliquer l'écart de prix avec le neuf ?
Le corps de la pièce est réutilisé, seules les pièces d'usure sont renouvelées. Cette économie de matière première explique l'écart avec le neuf constructeur, sans rien retirer au contrôle au banc ni à la garantie de 12 mois.
Quel entretien prévoir avec ce remplacement ?
C'est le geste qui protège la pièce. Un filtre neuf retient les impuretés qui, sinon, viennent marquer le nez et déséquilibrer le débit.
Quel serrage appliquer lors de la pose ?
La valeur varie selon la version et le millésime. Seule la documentation constructeur fait foi. Serrez trop peu et vous aurez des fuites, serrez trop et le puits se déforme. Votre garage possède la donnée à jour.
Ressources utiles : notre page sur le prix d'un injecteur · le catalogue Denso · guide des 5 méthodes pour tester un injecteur diesel · le dossier sur les symptômes d'un injecteur HS · comment coder un injecteur après la pose.
Autres injecteurs 1.6 CDTI
Reconditionné par nos partenaires remanufacturiers
Démontage complet, nettoyage aux ultrasons, pièces d'usure neuves, contrôle au banc d'essai : chaque injecteur reconditionné est remis en état et testé par nos partenaires remanufacturiers, puis garanti 12 mois par nous.
Montage par un professionnel recommandé. Circuit haute pression et codage à la valise selon le moteur (IMA chez Bosch, C2I chez Delphi, ISA chez Siemens Continental). Lire le guide du codage · un doute avant montage ? Écrivez-nous sur WhatsApp.
Avis de nos clients
5,00 / 5 sur 2 avis vérifiés par Judge.me
★★★★★
R.a.s
★★★★★
Fonctionne nikel, Envoi rapide, bonne communication du vendeur
166006212R Injecteur Siemens A2C59507596 A2C53381618 1.5 dCi
Les guides d'atelier qui vont avec cette pièce
- Changer un injecteur diesel — la procédure complète, outillage et couples.
- Tester un injecteur diesel — 5 méthodes, du test de retour au banc.
- Voyant injecteur allumé — les 5 causes et le bon diagnostic.
- Injecteur qui claque — d'où vient le bruit et quoi faire.
- Symptômes d'un injecteur HS — les signes qui ne trompent pas.
- Injecteur qui fuit — fuite au retour ou à la portée, comment trancher.
- Pompe haute pression défaillante — distinguer la pompe de l'injecteur.
- Injecteur grippé dans la culasse — l'extraction sans casser la culasse.
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