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038130073BP injecteur pompe Bosch pour Audi A4 B7 1.9 TDI, pièce reconditionnée testée au banc

Visuels fabricant contrôlés par notre atelier. Photos réelles de votre pièce sur demande WhatsApp.

BoschReconditionné · Garantie 12 moisContrôlé au banc d'essai

038130073BP Injecteur Bosch 0414720314 0986441577 1.9 TDI

Référence fabricant : 038130073BP

€155,95TTC

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Reprise de votre ancien injecteur. Renvoyez-le sous 30 jours, même hors service. La consigne de 30 € vous est remboursée dès réception à l'atelier.

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Injecteur Bosch 038130073BP · 0414720314 · 0986441577 · 1.9 TDI

L'injecteur-pompe 038130073BP couvre le 1.9 TDI des Audi A4 B7, A4 B7 Avant, Skoda Roomster, Fabia II Combi, Fabia II et Seat Ibiza III, Ibiza IV SC, Ibiza IV produites entre 2000 et 2010. Pièce Bosch reconditionnée en atelier, pulvérisation et étanchéité mesurées.

  • Injecteur-pompe de la gamme 1.9 TDI
  • Contrôle au banc avant chaque expédition
  • Garanti 12 mois, facture avec TVA
  • Port offert en France métropolitaine

Compatible : Audi A4 B7 · Skoda Roomster, Fabia II Combi · Seat Ibiza III, Ibiza IV SC, Alhambra, Cordoba · Volkswagen 7M9, Polo IV, Sharan. Moteur 1.9 TDI.

EN BREF
Injecteur 038130073BP (équivalent 0414720314, 0986441577) Bosch reconditionné pour moteur 1.9 TDI. Compatible Audi A4 B7, A4 B7 Avant et Skoda Roomster, Fabia II Combi de 2000 à 2010. Contrôlé au banc. Garanti 12 mois, livraison offerte en France.

Sur quels modèles se monte l'injecteur-pompe 038130073BP ? Audi A4 B7, A4 B7 Avant, Skoda Roomster, Fabia II Combi, Seat Ibiza III, Ibiza IV SC

Le tableau détaille les véhicules compatibles en version 1.9 TDI. Contrôlez la référence gravée sur votre injecteur-pompe avant de valider.

Marque Modèle Motorisation
Audi A4 B7 1.4 TDI / 1.9 TDI
Audi A4 B7 Avant 1.4 TDI / 1.9 TDI
Skoda Roomster 1.4 TDI / 1.9 TDI
Seat Ibiza III 1.4 TDI / 1.9 TDI
Skoda Fabia II Combi 1.4 TDI / 1.9 TDI
Seat Ibiza IV SC 1.4 TDI / 1.9 TDI
Seat Ibiza IV 1.4 TDI / 1.9 TDI
Volkswagen 7M9 1.4 TDI / 1.9 TDI
Seat Alhambra 1.4 TDI / 1.9 TDI
Seat Cordoba 1.4 TDI / 1.9 TDI
Volkswagen Polo IV 1.4 TDI / 1.9 TDI
Skoda Fabia II 1.4 TDI / 1.9 TDI
Volkswagen Sharan 1.4 TDI / 1.9 TDI

Une confirmation avant d'acheter ? Franck lit votre carte grise et valide la référence.

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Symptômes d'un injecteur-pompe 1.9 TDI fatigué

Sur un 1.9 TDI, ces manifestations doivent vous mettre la puce à l'oreille :

  • Reprises molles à basse vitesse, avec un trou à l'accélération
  • Calages inopinés au ralenti, moteur chaud, quand la fuite de retour devient importante
  • Consommation d'huile en hausse due au gazole qui descend dans le carter
  • Bruit de cliquetis à mi-régime, différent du bruit de distribution
  • Surconsommation de gazole sans changement de conduite
  • Fumée noire à l'accélération : le carburant est mal pulvérisé et brûle incomplètement

Un injecteur-pompe ne se condamne pas au bruit. Les corrections de débit et le test du retour tranchent. Voyez notre guide pour tester un injecteur diesel.

Vérifier que 038130073BP est bien votre référence

La gravure apparaît sur le corps de l'injecteur-pompe, au-dessus du connecteur électrique. Nous sommes sur une pièce Bosch. Les références Delphi, Siemens VDO et Denso ne s'y substituent pas, même sur un moteur identique. Ce contrôle prend une minute et évite une erreur.

Ce que comprend la livraison

  • Un injecteur-pompe Bosch 038130073BP reconditionné, relevé de banc à l'appui
  • La facture avec TVA pour les professionnels
  • Le bon de retour permettant le remboursement de la consigne

Les joints d'injecteur-pompe ne sont pas dans le carton. Ils s'écrasent au montage et se changent systématiquement.

Caractéristiques de l'injecteur-pompe 038130073BP

Caractéristique Valeur
Fabricant Bosch
Référence 038130073BP
Références associées 0414720314, 0986441577
Motorisation 1.9 TDI
Variantes couvertes 1.4 TDI
Technologie Injecteur-pompe PDE, pompe et injecteur dans le même corps
État Reconditionné, contrôlé au banc
Carburant Diesel
Période de montage 2000 à 2010
Garantie 12 mois
Codage après pose Nécessaire, code fourni avec la pièce

Foire aux questions : injecteur-pompe 1.9 TDI

Quelles références sont équivalentes à la 038130073BP ?

La référence 038130073BP correspond aux références équivalentes 0414720314, 0986441577 : c'est le même injecteur 1.9 TDI, vendu sous plusieurs numéros selon l'année de production et le canal de distribution. Ces références sont interchangeables sur les véhicules du tableau de compatibilité.

Peut-on remonter les joints d'origine ?

Les joints se changent à chaque dépose, sans discussion. Ils travaillent à haute pression et se déforment définitivement au premier serrage. Prévoyez-les avec votre garage, ils ne sont pas fournis ici.

La garantie couvre-t-elle la main d'œuvre ?

12 mois de garantie sur la pièce à partir de la livraison. Le remplacement se fait après contrôle au banc. Gardez la facture jointe au colis, elle vous sera demandée.

Puis-je poser cet injecteur-pompe moi-même sur mon 1.9 TDI ?

Techniquement, la dépose sur un 1.9 TDI n'a rien d'insurmontable. Le problème vient de la suite : clé dynamométrique obligatoire et saisie du code injecteur à la valise. Sans ces deux outils, le résultat sera décevant.

Faut-il remplacer tous les injecteurs du 1.9 TDI en même temps ?

Un seul injecteur-pompe suffit dans bien des cas. Sur un 1.9 TDI usé, la dépose représente l'essentiel du coût, donc grouper les remplacements a du sens. Les relevés du calculateur vous aideront à trancher.

Le codage est-il obligatoire après la pose ?

Le codage est indispensable. Le calculateur a besoin du code propre à la pièce pour ajuster le temps d'ouverture. Il est fourni dans le colis, la saisie prend quelques minutes chez un garagiste équipé.

Quand la pièce part-elle de l'atelier ?

Le colis quitte l'atelier sous 24 h ouvré, le jour même si vous commandez avant 14 h. La livraison prend 24 à 72 h en France métropolitaine, frais de port offerts.

La consigne est-elle remboursée ?

Votre ancien injecteur-pompe nous revient avec le bon de retour joint. Il est ensuite contrôlé puis remis en état pour un prochain client. La consigne vous est reversée à réception.

Reconditionné ou neuf : que choisir ?

L'occasion ne garantit rien : la pièce sort d'un moteur et repart telle quelle. Le reconditionné passe par un démontage, un remplacement des pièces d'usure et un contrôle au banc chiffré. Le neuf constructeur offre la même fiabilité pour un tarif bien plus élevé.

Ressources utiles : la procédure de codage après montage · les prix des injecteurs · tous nos injecteurs 1.9 TDI · le catalogue Bosch · guide pratique pour tester un injecteur · le dossier sur les symptômes d'un injecteur HS.

Autres injecteurs 1.9 TDI

Reconditionné dans notre atelier

Démontage complet, nettoyage aux ultrasons, pièces d'usure neuves, contrôle au banc d'essai, emballage protégé : chaque injecteur reconditionné suit le même parcours avant l'expédition, et repart garanti 12 mois.

Découvrir le processus complet, étape par étape

Montage par un professionnel recommandé. Circuit haute pression et codage à la valise selon le moteur (IMA chez Bosch, C2I chez Delphi, ISA chez Siemens Continental). Lire le guide du codage · un doute avant montage ? Écrivez-nous sur WhatsApp.

038130073BP Injecteur Bosch 0414720314 0986441577 1.9 TDI

Reconditionné et contrôlé au banc d'essai, garanti 12 mois. Livraison offerte, expédié sous 24 h.

Garantie 12 mois Livraison offerte en FranceConsigne remboursée au retourAtelier Paris 75008
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