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038130073AN injecteur pompe Bosch pour Audi A4 B6 1.9 TDI, pièce reconditionnée testée au banc

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BoschReconditionné · Garantie 12 moisContrôlé au banc d'essai

038130073AN Injecteur Bosch 038130073AR 038130073BA 1.9 TDI

Référence fabricant : 038130073AN

€145,95TTC

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Reprise de votre ancien injecteur. Renvoyez-le sous 30 jours, même hors service. La consigne de 30 € vous est remboursée dès réception à l'atelier.

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Injecteur Bosch 038130073AN · 038130073AR · 038130073BA · 1.9 TDI

L'injecteur-pompe 038130073AN couvre le 1.9 TDI des Audi A4 B6, A4 B6 Avant, A6 C5, Seat Cordoba, Alhambra, Ibiza III et Volkswagen Polo IV, Passat B5.5, Sharan produites entre 2000 et 2010. Pièce Bosch reconditionnée en atelier, pulvérisation et étanchéité mesurées.

  • Injecteur-pompe à injecteur-pompe PDE pour 1.9 TDI
  • Contrôle du débit de retour et de la pulvérisation
  • Garanti 12 mois, SAV joignable sur WhatsApp
  • Expédié sous 24 h ouvré
EN BREF
Injecteur 038130073AN (équivalent 038130073AR, 038130073BA) Bosch reconditionné pour moteur 1.9 TDI. Contrôlé au banc. Garanti 12 mois, livraison offerte en France.

Liste de compatibilité 038130073AN : Audi A4 B6, A4 B6 Avant, Seat Cordoba, Alhambra, Volkswagen Polo IV, Passat B5.5

Cet injecteur-pompe concerne le 1.9 TDI de ces véhicules. Contrôlez la référence gravée sur le corps de la pièce avant de commander.

Marque Modèle Motorisation
Audi A4 B6 1.4 TDI / 1.9 TDI
Audi A4 B6 Avant 1.4 TDI / 1.9 TDI
Seat Cordoba 1.4 TDI / 1.9 TDI
Seat Alhambra 1.4 TDI / 1.9 TDI
Volkswagen Polo IV 1.4 TDI / 1.9 TDI
Seat Ibiza III 1.4 TDI / 1.9 TDI
Ford Galaxy I 1.4 TDI / 1.9 TDI
Volkswagen Passat B5.5 1.4 TDI / 1.9 TDI
Volkswagen Sharan 1.4 TDI / 1.9 TDI
Volkswagen 7M9 1.4 TDI / 1.9 TDI
Volkswagen Passat B5.5 Variant 1.4 TDI / 1.9 TDI
Skoda Fabia I 1.4 TDI / 1.9 TDI
Audi A6 C5 1.4 TDI / 1.9 TDI
Skoda Superb I 1.4 TDI / 1.9 TDI
Audi A6 C5 Avant 1.4 TDI / 1.9 TDI

Hésitation sur la référence ? Franck compare votre carte grise avec la pièce avant que le colis parte.

Faire vérifier ma référence sur WhatsApp

Les alertes d'un injecteur-pompe 1.9 TDI en défaut

Voici comment un 1.9 TDI annonce un injecteur-pompe à remplacer :

  • Démarrage difficile, surtout moteur chaud, signe d'une fuite interne au retour
  • Odeur de gazole persistante après un trajet, signe d'un suintement au puits d'injecteur
  • Temps de préchauffage rallongé et démarrage laborieux par temps froid
  • Vibrations au ralenti plus fortes qu'à l'habitude, moteur tremblant sur ses supports
  • Encrassement du filtre à particules plus rapide que la normale
  • Bruit de moteur plus rauque qu'avant, surtout à froid

Ces symptômes appellent une vérification chiffrée. Valise et test du retour la fournissent. Notre guide de diagnostic d'un injecteur diesel vous guide pas à pas.

Vérifier que 038130073AN est bien votre référence

Cette référence apparaît gravée sur le corps métallique de la pièce déposée. Il s'agit d'un modèle Bosch. Les autres fabricants du marché, Delphi, Siemens VDO et Denso, emploient des numéros bien différents. Une pièce d'un autre fabricant ne se monte pas, même sur le même bloc.

Le contenu de votre envoi

  • L'injecteur-pompe 038130073AN contrôlé au banc et emballé avec soin
  • La facture avec TVA détaillée
  • Le bon de retour de consigne, à renvoyer avec l'ancienne pièce

Ni joint ni rondelle n'est fourni. Ces pièces d'usure se changent systématiquement au remontage.

Caractéristiques de l'injecteur-pompe 038130073AN

Caractéristique Valeur
Fabricant Bosch
Référence 038130073AN
Références associées 038130073AR, 038130073BA
Motorisation 1.9 TDI
Variantes couvertes 1.4 TDI
Technologie Injecteur-pompe PDE, pompe et injecteur dans le même corps
État Reconditionné, contrôlé au banc
Carburant Diesel
Période de montage 2000 à 2010
Garantie 12 mois
Codage après pose Nécessaire, code fourni avec la pièce

Questions fréquentes sur l'injecteur-pompe 1.9 TDI

Quelles références sont équivalentes à la 038130073AN ?

La référence 038130073AN correspond aux références équivalentes 038130073AR, 038130073BA : c'est le même injecteur 1.9 TDI, vendu sous plusieurs numéros selon l'année de production et le canal de distribution. Ces références sont interchangeables sur les véhicules du tableau de compatibilité.

Comment sont numérotés les cylindres sur un 1.9 TDI ?

Le 1.9 TDI suit la numérotation constructeur, généralement du volant moteur vers la courroie. C'est cette référence que le calculateur affiche quand il signale une correction de débit sur un cylindre. La revue technique de votre Audi donne le sens précis.

Un injecteur-pompe reconditionné vaut-il un neuf ?

Un injecteur-pompe d'occasion est simplement déposé d'un moteur et revendu tel quel, sans contrôle ni garantie. Un injecteur-pompe reconditionné comme celui-ci est démonté, ses pièces d'usure sont remplacées, puis il repasse au banc d'essai où l'on mesure son débit, la forme de son jet et son étanchéité. Le neuf d'origine sort d'usine scellé, pour un prix nettement supérieur.

Pourquoi le reconditionné coûte-t-il moins cher ?

Le prix reflète le travail d'atelier et le contrôle, non la production d'une pièce neuve. La consigne sur votre ancienne pièce contribue également à maintenir ce tarif.

Un seul injecteur-pompe suffit-il sur un 1.9 TDI ?

Cela dépend de l'état général. Un seul cylindre fautif sur un 1.9 TDI encore jeune se traite à l'unité. Quand les corrections de débit dérivent sur plusieurs cylindres, mieux vaut tout reprendre en une intervention.

Dois-je commander des joints avec cette pièce ?

Oui, systématiquement. Les joints et la rondelle cuivre en partie basse s'écrasent à la pose et ne se réutilisent jamais. Les remonter d'origine provoque des fuites de compression et un claquement caractéristique. Ils ne sont pas inclus dans ce colis.

Que se passe-t-il si la pièce ne correspond pas ?

Écrivez-nous rapidement. Tant que la pièce n'a pas été montée et qu'elle est complète dans son emballage, le retour reste possible.

Quel est le couple de serrage d'un injecteur-pompe 1.9 TDI ?

Nous ne communiquons pas de valeur chiffrée : elle change d'une version à l'autre. La revue technique de votre véhicule ou votre garagiste vous donnera le couple correct, ainsi que l'ordre de serrage à respecter.

Le code d'injecteur est-il fourni avec la pièce ?

Oui, sauf rares exceptions. Le code de classification accompagne la pièce et doit être entré dans le calculateur. Sans cela le moteur tourne mal et un code défaut réapparaît rapidement.

Nos guides sur le sujet : comment coder un injecteur après la pose · le prix d'un injecteur en 2026 · tous nos injecteurs 1.9 TDI · le catalogue Bosch · guide pour tester un injecteur diesel · le dossier sur les symptômes d'un injecteur HS.

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Démontage complet, nettoyage aux ultrasons, pièces d'usure neuves, contrôle au banc d'essai, emballage protégé : chaque injecteur reconditionné suit le même parcours avant l'expédition, et repart garanti 12 mois.

Découvrir le processus complet, étape par étape

Montage par un professionnel recommandé. Circuit haute pression et codage à la valise selon le moteur (IMA chez Bosch, C2I chez Delphi, ISA chez Siemens Continental). Lire le guide du codage · un doute avant montage ? Écrivez-nous sur WhatsApp.

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