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0445110130 Injecteur Bosch 13537785983 reconditionné
Référence fabricant : 0445110130
€153,95TTC
Prix par injecteur. Livraison offerte en France, sans minimum de commande.
Reprise de votre ancien injecteur. Renvoyez-le sous 30 jours, même hors service. La consigne de 30 € vous est remboursée dès réception à l'atelier.
Disponible· expédié sous 24 h
Envoyez votre plaque d'immatriculation ou votre VIN sur WhatsApp. Franck vérifie la référence exacte de votre moteur avant que vous payiez.
Vérifier ma plaque sur WhatsAppInjecteur Bosch 0445110130 · 13537785983
L'injecteur 0445110130 équipe le 2.0 TD4 monté sur les Opel Omega B, Omega B Caravan ainsi que les Land Rover Freelander I produites entre 2000 et 2006. Reconditionnement Bosch complet, relevé de banc joint au dossier atelier.
- Injecteur Common Rail 2.0 TD4
- Pulvérisation observée, débit mesuré, fuite interne vérifiée
- Garantie 12 mois sur la pièce
- Expédition sous 24 h, port offert
Compatible : Opel Omega B · Land Rover Freelander I.
Injecteur 0445110130 (équivalent 13537785983) Bosch reconditionné. Contrôlé au banc. Garanti 12 mois, livraison offerte en France.
Compatibilité de la référence 0445110130 : Opel Omega B, Omega B Caravan, Land Rover Freelander I
Ces modèles partagent le même injecteur 2.0 TD4. Le numéro gravé sur le corps métallique de votre pièce confirme la compatibilité.
| Marque | Modèle | Motorisation |
|---|---|---|
| Opel | Omega B | 2.5 DTI / 2.0 TD4 |
| Opel | Omega B Caravan | 2.5 DTI / 2.0 TD4 |
| Land Rover | Freelander I | 2.5 DTI / 2.0 TD4 |
Besoin d'une confirmation ? Envoyez la carte grise, Franck compare avec la référence avant de préparer le colis.
Faire valider mon véhicule sur WhatsAppQuand faut-il remplacer l'injecteur d'un 2.0 TD4
Sur un 2.0 TD4, voici ce qui doit vous alerter :
- Codes défaut multiples autour de l'injection, sans cause électrique identifiée
- Traces noires ou humides autour du puits d'injecteur, visibles à la dépose du cache moteur
- Passage en mode dégradé après quelques kilomètres, sans autre défaut mécanique
- Démarrage difficile, surtout moteur chaud, signe d'une fuite interne au retour
- Odeur de gazole persistante après un trajet, signe d'un suintement au puits d'injecteur
- Perte de puissance en côte ou à charge, le moteur ne monte plus dans les tours
Confirmez toujours par deux mesures concordantes avant de commander. Notre guide des méthodes de test d'un injecteur détaille les méthodes disponibles.
Vérifier que 0445110130 est bien votre référence
Cette référence est gravée directement sur le corps de la pièce. Vous êtes sur une pièce Bosch. Un numéro Delphi, Siemens VDO ou Denso indique un autre fournisseur, incompatible avec celle-ci. Un injecteur d'une autre marque ne fonctionnera pas correctement.
Ce que vous trouverez dans le carton
- L'injecteur 0445110130 reconditionné et vérifié au banc d'essai
- La facture détaillée avec TVA récupérable
- Le bon de retour à joindre à votre ancienne pièce
Rondelle cuivre et joints ne sont pas inclus dans l'envoi. Prévoyez-les avec votre garage avant l'intervention.
Caractéristiques de l'injecteur 0445110130
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Bosch |
| Référence | 0445110130 |
| Références associées | 13537785983 |
| Motorisation | 2.0 TD4 |
| Variantes couvertes | 2.5 DTI |
| Technologie | Common Rail, injecteur haute pression |
| État | Reconditionné, contrôlé au banc |
| Carburant | Diesel |
| Période de montage | 2000 à 2006 |
| Garantie | 12 mois |
| Codage après pose | Nécessaire, code fourni avec la pièce |
Vos questions sur l'injecteur 0445110130
Quelles références sont équivalentes à la 0445110130 ?
La référence 0445110130 correspond aux références équivalentes 13537785983 : c'est le même injecteur, vendu sous plusieurs numéros selon l'année de production et le canal de distribution. Ces références sont interchangeables sur les véhicules du tableau de compatibilité.
Quand la pièce part-elle de l'atelier ?
L'expédition intervient sous 24 h, le jour même avant 14 h. La livraison en France métropolitaine demande ensuite 24 à 72 h. Les frais de port sont offerts.
Les joints sont-ils réutilisables ?
Oui, systématiquement. Les joints et la rondelle cuivre en partie basse s'écrasent à la pose et ne se réutilisent jamais. Les remonter d'origine provoque des fuites de compression et un claquement caractéristique. Ils ne sont pas inclus dans ce colis.
Quel est le couple de serrage d'un injecteur 2.0 TD4 ?
Nous ne communiquons pas de valeur chiffrée : elle change d'une version à l'autre. La revue technique de votre véhicule ou votre garagiste vous donnera le couple correct, ainsi que l'ordre de serrage à respecter.
Le code d'injecteur est-il fourni avec la pièce ?
Oui. Sans le code, le calculateur applique des valeurs génériques et le dosage devient approximatif. Le code vous est transmis avec la pièce, il suffit de le donner au garage lors de la pose.
Peut-on ne changer qu'un injecteur sur un 2.0 TD4 ?
Le remplacement unitaire est possible et fréquent. Sur un 2.0 TD4 à fort kilométrage, regardez les corrections de débit des autres cylindres avant de décider : si elles dérivent aussi, l'intervention groupée évite un second démontage.
Reconditionné ou neuf : que choisir ?
Un reconditionné n'est pas un injecteur d'occasion. Il est ouvert, ses pièces d'usure changées, puis mesuré au banc avant d'être validé. Une pièce d'occasion n'a subi aucun de ces contrôles et ne bénéficie d'aucune garantie.
Dois-je renvoyer mon ancienne pièce ?
Vous nous renvoyez votre ancienne pièce avec le bon de retour fourni dans le colis. Dès sa réception à l'atelier, la consigne vous est remboursée. La pièce repart ensuite en reconditionnement, c'est ce qui permet de maintenir ces tarifs.
Comment repérer le bon cylindre sur un 2.0 TD4 ?
Sur ce 2.0 TD4, l'ordre des cylindres suit la convention du constructeur. Le cylindre 1 se trouve habituellement du côté de la boîte de vitesses. Confirmez ce point sur la revue technique de votre Opel, c'est le repère qu'utilise le diagnostic.
À lire également : le codage IMA et C2i · le prix d'un injecteur en 2026 · le catalogue Bosch · guide pour tester un injecteur diesel · les symptômes d'un injecteur hors service.
Reconditionné dans notre atelier
Démontage complet, nettoyage aux ultrasons, pièces d'usure neuves, contrôle au banc d'essai, emballage protégé : chaque injecteur reconditionné suit le même parcours avant l'expédition, et repart garanti 12 mois.
Montage par un professionnel recommandé. Circuit haute pression et codage à la valise selon le moteur (IMA chez Bosch, C2I chez Delphi, ISA chez Siemens Continental). Lire le guide du codage · un doute avant montage ? Écrivez-nous sur WhatsApp.
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