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0445116054 Injecteur Bosch 2367009390 236700W020 1.4 D
Référence fabricant : 0445116054
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Vérifier ma plaque sur WhatsAppInjecteur Bosch 0445116054 · 2367009390 · 236700W020 · 1.4 D
Référence d'origine 0445116054 : cet injecteur 1.4 D-4D se monte sur les Toyota Urban Cruiser (2009 à 2014), Auris (2007 à 2018) et Verso S (2010 à 2016). Pièce Bosch reconditionnée et vérifiée au banc.
- Injecteur 1.4 D-4D reconditionné en atelier
- Débit et étanchéité vérifiés poste par poste
- 12 mois de garantie, facture avec TVA
- Livraison Colissimo offerte en France métropolitaine
Injecteur 0445116054 (équivalent 2367009390, 236700W020) Bosch reconditionné pour moteur 1.4 D. Compatible Toyota Urban Cruiser (2009 à 2014) et Auris (2007 à 2018). Contrôlé au banc. Garanti 12 mois, livraison offerte en France.
Compatibilité de la référence 0445116054 : Toyota Urban Cruiser, Auris
Cet injecteur couvre le moteur 1.4 D-4D des modèles suivants. Avant de commander, comparez avec le numéro gravé sur votre pièce.
| Marque | Modèle | Motorisation |
|---|---|---|
| Toyota | Urban Cruiser | 1.4 D-4D / 1.4 D |
| Toyota | Auris | 1.4 D-4D / 1.4 D |
| Toyota | Verso S | 1.4 D-4D / 1.4 D |
| Toyota | Corolla | 1.4 D-4D / 1.4 D |
| Toyota | Yaris | 1.4 D-4D / 1.4 D |
Un doute sur votre version ? Envoyez la photo de votre carte grise, Franck vérifie la référence avant expédition.
Poser ma question sur WhatsAppLes signes d'un injecteur 1.4 D-4D en fin de vie
Un injecteur en fin de vie sur un 1.4 D-4D laisse ces traces :
- Vibrations au ralenti plus fortes qu'à l'habitude, moteur tremblant sur ses supports
- Ralenti instable et à-coups en reprise, le calculateur ne parvient plus à équilibrer les cylindres
- Perte de puissance en côte ou à charge, le moteur ne monte plus dans les tours
- Temps de préchauffage rallongé et démarrage laborieux par temps froid
- Odeur de gazole persistante après un trajet, signe d'un suintement au puits d'injecteur
- Bruit de moteur plus rauque qu'avant, surtout à froid
Ne remplacez rien sur un seul indice. Les corrections de débit et le débit de retour départagent les cas. Consultez notre guide de diagnostic d'un injecteur diesel.
Vérifier que 0445116054 est bien votre référence
Le numéro apparaît sur la partie métallique, juste au-dessus du connecteur. Le fabricant est Bosch. Une pièce Delphi ou Siemens VDO ne remplacera pas celle-ci, les électrovannes et les calibrages diffèrent. Vérifiez ce point avant tout achat.
Ce que contient votre colis
- Un injecteur Bosch 0445116054 testé au banc d'essai
- Une facture avec TVA récupérable
- Le bon de retour permettant le remboursement de votre consigne
Les joints d'injecteur ne sont pas dans le carton. Ils s'écrasent au montage et se changent systématiquement.
Caractéristiques de l'injecteur 0445116054
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Bosch |
| Référence | 0445116054 |
| Références associées | 2367009390, 236700W020 |
| Motorisation | 1.4 D-4D |
| Variantes couvertes | 1.4 D4-D, 1.4 D |
| Technologie | Common Rail, injecteur haute pression |
| État | Reconditionné, contrôlé au banc |
| Carburant | Diesel |
| Période de montage | 2005 à 2018 |
| Garantie | 12 mois |
| Codage après pose | Nécessaire, code fourni avec la pièce |
Questions et réponses sur l'injecteur 0445116054
Quelles références sont équivalentes à la 0445116054 ?
La référence 0445116054 correspond aux références équivalentes 2367009390, 236700W020 : c'est le même injecteur 1.4 D, vendu sous plusieurs numéros selon l'année de production et le canal de distribution. Ces références sont interchangeables sur les véhicules du tableau de compatibilité.
Cette pièce est-elle durable ?
Un injecteur correctement reconditionné et codé retrouve des valeurs de débit conformes. Sa longévité dépend surtout de la qualité du carburant et de l'entretien du filtre. Un circuit propre et un filtre changé aux intervalles prévus font la différence.
Que se passe-t-il si la pièce tombe en panne ?
La couverture porte sur la pièce pendant 12 mois. Elle ne comprend pas la main d'œuvre de dépose et repose. En cas de doute, écrivez-nous avant toute intervention.
Faut-il changer le filtre à carburant en même temps ?
Un filtre saturé fait travailler la pièce dans de mauvaises conditions. Le changer lors de la pose est le meilleur moyen d'éviter une répétition du problème.
Comment fonctionne la consigne ?
Votre ancien injecteur nous revient avec le bon de retour joint. Il est ensuite contrôlé puis remis en état pour un prochain client. La consigne vous est reversée à réception.
Cet injecteur convient-il à ma Toyota Urban Cruiser ?
Le tableau de compatibilité de cette page liste les modèles concernés, dont la Toyota Urban Cruiser. La certitude vient toutefois de la référence gravée sur votre pièce déposée : c'est elle qui doit correspondre à 0445116054. En cas de doute, envoyez-nous votre carte grise, Franck vérifie avant expédition.
Le circuit doit-il être réamorcé après remplacement ?
Le réamorçage fait partie de la procédure. Après le codage, quelques minutes de fonctionnement suffisent pour que le moteur retrouve un ralenti stable.
Puis-je poser cet injecteur moi-même sur mon 1.4 D-4D ?
La pose demande de l'outillage : clé dynamométrique et valise de diagnostic. Sur certains moteurs, l'accès est étroit et un extracteur devient nécessaire. Un garage réalise l'opération sans risque pour le puits.
Nos guides sur le sujet : le codage IMA et C2i · les prix des injecteurs · le catalogue Bosch · guide pratique pour tester un injecteur · le dossier sur les symptômes d'un injecteur HS.
Autres injecteurs 1.4 D
0445116054 et 23670-0W020 : les numéros de cette pièce
Le 0445116054 est le numéro Bosch de l'injecteur que Toyota référence 23670-0W020 et 23670-09390. Les catalogues de pièces donnent aussi la référence Bosch 0445116044 comme équivalente.
Codes moteur concernés
| Véhicule | Code moteur |
|---|---|
| Toyota Urban Cruiser 1.4 D-4D 90 ch (01/2009 à 04/2014) | 1ND-TV |
| Toyota Auris 1.4 D-4D 90 ch (2007 à 2018) | 1ND-TV |
| Toyota Verso-S 1.4 D-4D 90 ch (11/2010 à 10/2016) | 1ND-TV |
| Toyota Corolla (E150, E180) 1.4 D-4D 90 ch | 1ND-TV |
| Toyota Yaris II 1.4 D-4D 90 ch (08/2005 à 12/2012) et Yaris III (09/2011 à 05/2018) | 1ND-TV |
Codes moteur recoupés sur au moins deux catalogues indépendants (relevé du 03/10/2026). Le code est frappé sur le bloc moteur ; un concessionnaire le retrouve aussi à partir du numéro de châssis (VIN).
Vos questions sur le 0445116054
23670-0W020, 23670-09390 ou 0445116054 : lequel commander ?
C'est la même pièce : les deux premiers sont des numéros Toyota, le troisième le numéro Bosch. Commandez selon le numéro relevé sur votre injecteur.
Ma Yaris 1.4 D-4D est-elle concernée ?
Oui : la Yaris II (2005 à 2012) et la Yaris III (2011 à 2018) en 1.4 D-4D 90 ch ont le même moteur 1ND-TV que l'Urban Cruiser et l'Auris. Contrôlez la référence gravée avant de commander.
Reconditionné par nos partenaires remanufacturiers
Démontage complet, nettoyage aux ultrasons, pièces d'usure neuves, contrôle au banc d'essai : chaque injecteur reconditionné est remis en état et testé par nos partenaires remanufacturiers, puis garanti 12 mois par nous.
Montage par un professionnel recommandé. Circuit haute pression et codage à la valise selon le moteur (IMA chez Bosch, C2I chez Delphi, ISA chez Siemens Continental). Lire le guide du codage · un doute avant montage ? Écrivez-nous sur WhatsApp.
Avis de nos clients
5,00 / 5 sur 2 avis vérifiés par Judge.me
★★★★★
R.a.s
★★★★★
Fonctionne nikel, Envoi rapide, bonne communication du vendeur
166006212R Injecteur Siemens A2C59507596 A2C53381618 1.5 dCi
Les guides d'atelier qui vont avec cette pièce
- Changer un injecteur diesel — la procédure complète, outillage et couples.
- Tester un injecteur diesel — 5 méthodes, du test de retour au banc.
- Voyant injecteur allumé — les 5 causes et le bon diagnostic.
- Injecteur qui claque — d'où vient le bruit et quoi faire.
- Symptômes d'un injecteur HS — les signes qui ne trompent pas.
- Injecteur qui fuit — fuite au retour ou à la portée, comment trancher.
- Pompe haute pression défaillante — distinguer la pompe de l'injecteur.
- Injecteur grippé dans la culasse — l'extraction sans casser la culasse.
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