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236700R050 Injecteur Denso 2.0 D reconditionné
Référence fabricant : 236700R050
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Prix par injecteur. Livraison offerte en France, sans minimum de commande.
Reprise de votre ancien injecteur. Renvoyez-le sous 30 jours, même hors service. La consigne de 50 € vous est remboursée dès réception de votre ancienne pièce.
Disponible· expédié sous 24 h
Envoyez votre plaque d'immatriculation ou votre VIN sur WhatsApp. Franck vérifie la référence exacte de votre moteur avant que vous payiez.
Vérifier ma plaque sur WhatsAppRéférence 236700R050 : l'injecteur 2.0 D-4D monté d'origine sur les Toyota Corolla, Avensis, Verso produites entre 2006 et 2018. Reconditionné Denso, contrôlé au banc avant mise en carton.
- Injecteur destiné au moteur 2.0 D-4D
- Mesures de banc consignées avant expédition
- Garantie 12 mois, TVA récupérable
- Départ le jour même pour toute commande avant 14 h
Injecteur 236700R050 Denso reconditionné pour moteur 2.0 D. Compatible Toyota Corolla, Avensis de 2006 à 2018. Contrôlé au banc. Garanti 12 mois, livraison offerte en France.
Compatibilité de la référence 236700R050 : Toyota Corolla, Avensis
Cet injecteur équipe le moteur 2.0 D-4D, monté sur les modèles listés ci-dessous. Vérifiez la référence gravée sur le corps de votre injecteur déposé avant de commander.
| Marque | Modèle | Motorisation |
|---|---|---|
| Toyota | Corolla | 2.0 D-4D |
| Toyota | Avensis | 2.0 D-4D |
| Toyota | Verso | 2.0 D-4D |
| Toyota | Auris | 2.0 D-4D |
Pas certain de la référence ? Une carte grise transmise suffit, Franck s'en charge avant le départ.
Contrôler ma compatibilité sur WhatsAppLes symptômes à surveiller sur un 2.0 D-4D
Les conducteurs concernés décrivent presque toujours les mêmes symptômes :
- Temps de préchauffage rallongé et démarrage laborieux par temps froid
- Vibrations au ralenti plus fortes qu'à l'habitude, moteur tremblant sur ses supports
- Perte de puissance en côte ou à charge, le moteur ne monte plus dans les tours
- Ralenti instable et à-coups en reprise, le calculateur ne parvient plus à équilibrer les cylindres
- Démarrage difficile, surtout moteur chaud, signe d'une fuite interne au retour
- Odeur de gazole persistante après un trajet, signe d'un suintement au puits d'injecteur
Ces signes orientent, ils ne concluent pas. Croisez les corrections de débit et le test du retour. Notre guide des 5 méthodes pour tester un injecteur diesel détaille les deux.
Vérifier que 236700R050 est bien votre référence
Vous trouverez la référence gravée sur le corps de la pièce, côté connecteur électrique. Nous sommes sur une pièce Denso. Les références Bosch, Delphi et Siemens VDO ne s'y substituent pas, même sur un moteur identique. Un injecteur d'une autre marque ne conviendra pas, même avec la même motorisation.
Ce que comprend la livraison
- L'injecteur 236700R050 contrôlé au banc et emballé avec soin
- La facture avec TVA détaillée
- Le bon de retour de consigne, à renvoyer avec l'ancienne pièce
Joints d'injecteur et rondelles cuivre sont à prévoir séparément. Ils se changent à chaque montage.
Caractéristiques de l'injecteur 236700R050
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Denso |
| Référence | 236700R050 |
| Motorisation | 2.0 D-4D |
| Technologie | Common Rail, injecteur haute pression |
| État | Reconditionné, contrôlé au banc |
| Carburant | Diesel |
| Période de montage | 2006 à 2018 |
| Garantie | 12 mois |
| Codage après pose | Nécessaire, code fourni avec la pièce |
Vos questions sur l'injecteur 236700R050
Puis-je retourner la pièce si elle ne convient pas ?
Écrivez-nous rapidement. Tant que la pièce n'a pas été montée et qu'elle est complète dans son emballage, le retour reste possible.
Le remplacement est-il compliqué sur un 2.0 D-4D ?
Techniquement, la dépose sur un 2.0 D-4D n'a rien d'insurmontable. Le problème vient de la suite : clé dynamométrique obligatoire et saisie du code injecteur à la valise. Sans ces deux outils, le résultat sera décevant.
Dois-je remplacer le filtre lors de l'intervention ?
Nous le recommandons systématiquement. Le coût est faible comparé à celui d'un injecteur, et l'intervention se fait dans la foulée du remplacement.
Faut-il réamorcer le circuit après l'intervention ?
Oui. L'air entré lors de la dépose doit être évacué avant de lancer le moteur. Un démarrage à sec fatigue la pompe haute pression inutilement.
La garantie couvre-t-elle la main d'œuvre ?
Vous êtes couvert 12 mois sur la pièce. Un défaut constaté nous est signalé, la pièce nous revient pour contrôle au banc, puis elle est remplacée si le défaut est avéré.
Combien de temps dure un injecteur reconditionné ?
Après remise en état et contrôle au banc, la pièce repart avec des caractéristiques conformes. L'encrassement reste l'ennemi principal : un filtre négligé abîme n'importe quel injecteur, neuf ou reconditionné.
Ma Toyota Corolla est-elle bien concernée ?
La Toyota Corolla apparaît bien dans le tableau. Vérifiez malgré tout la référence gravée sur la pièce d'origine : c'est le seul contrôle qui fait foi. Envoyez votre carte grise si vous préférez une confirmation.
Quand la pièce est-elle expédiée ?
Le colis est expédié sous 24 h ouvré, le jour même si vous commandez avant 14 h. La livraison prend 24 à 48 h en France métropolitaine, frais de port offerts.
Sur le même sujet : le codage après remplacement · notre page sur le prix d'un injecteur · le catalogue Denso · guide pratique pour tester un injecteur · reconnaître les 7 signes d'un injecteur HS.
Autres injecteurs 2.0 D
Reconditionné par nos partenaires remanufacturiers
Démontage complet, nettoyage aux ultrasons, pièces d'usure neuves, contrôle au banc d'essai : chaque injecteur reconditionné est remis en état et testé par nos partenaires remanufacturiers, puis garanti 12 mois par nous.
Montage par un professionnel recommandé. Circuit haute pression et codage à la valise selon le moteur (IMA chez Bosch, C2I chez Delphi, ISA chez Siemens Continental). Lire le guide du codage · un doute avant montage ? Écrivez-nous sur WhatsApp.
Avis de nos clients
5,00 / 5 sur 2 avis vérifiés par Judge.me
★★★★★
R.a.s
★★★★★
Fonctionne nikel, Envoi rapide, bonne communication du vendeur
166006212R Injecteur Siemens A2C59507596 A2C53381618 1.5 dCi
Les guides d'atelier qui vont avec cette pièce
- Changer un injecteur diesel — la procédure complète, outillage et couples.
- Tester un injecteur diesel — 5 méthodes, du test de retour au banc.
- Voyant injecteur allumé — les 5 causes et le bon diagnostic.
- Injecteur qui claque — d'où vient le bruit et quoi faire.
- Symptômes d'un injecteur HS — les signes qui ne trompent pas.
- Injecteur qui fuit — fuite au retour ou à la portée, comment trancher.
- Pompe haute pression défaillante — distinguer la pompe de l'injecteur.
- Injecteur grippé dans la culasse — l'extraction sans casser la culasse.
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