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5WS40250 Injecteur Siemens 1.8 TDCi reconditionné
Référence fabricant : 5WS40250
178,95 €TTC
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Vérifier ma plaque sur WhatsAppRéférence d'origine 5WS40250 : cet injecteur 1.8 TDCi se monte sur les Ford Focus I, Focus C-Max, Focus II produites entre 2002 et 2015. Pièce Siemens VDO reconditionnée et vérifiée au banc.
- Injecteur 1.8 TDCi reconditionné en atelier
- Débit et étanchéité vérifiés poste par poste
- 12 mois de garantie, facture avec TVA
- Livraison Colissimo offerte en France métropolitaine
Injecteur 5WS40250 Siemens reconditionné pour moteur 1.8 TDCi. Contrôlé au banc. Garanti 12 mois, livraison offerte en France.
Quels véhicules reçoivent l'injecteur 5WS40250 ? Ford Focus I, Focus C-Max
Ces véhicules montent l'injecteur 1.8 TDCi de cette référence. Avant tout achat, relevez le numéro inscrit sur la pièce déposée.
| Marque | Modèle | Motorisation |
|---|---|---|
| Ford | Focus I | 1.8 Di / 1.8 TDCi |
| Ford | Focus C-Max | 1.8 Di / 1.8 TDCi |
| Ford | Focus II | 1.8 Di / 1.8 TDCi |
| Ford | C-Max | 1.8 Di / 1.8 TDCi |
| Ford | Mondeo IV | 1.8 Di / 1.8 TDCi |
| Ford | Galaxy II | 1.8 Di / 1.8 TDCi |
| Ford | S-Max | 1.8 Di / 1.8 TDCi |
| Ford | Mondeo IV Turnier | 1.8 Di / 1.8 TDCi |
| Ford | HCP | 1.8 Di / 1.8 TDCi |
| Ford | Tourneo Connect | 1.8 Di / 1.8 TDCi |
| Ford | Focus I Turnier | 1.8 Di / 1.8 TDCi |
Doute sur la finition ou l'année ? Transmettez votre carte grise, Franck tranche avant expédition.
Vérifier ma référence sur WhatsAppLes alertes d'un injecteur 1.8 TDCi en défaut
Sur le 1.8 TDCi, un injecteur usé se manifeste par une série de symptômes assez reconnaissables :
- Encrassement du filtre à particules plus rapide que la normale
- Bruit de moteur plus rauque qu'avant, surtout à froid
- Démarrage difficile, surtout moteur chaud, signe d'une fuite interne au retour
- Odeur de gazole persistante après un trajet, signe d'un suintement au puits d'injecteur
- Perte de puissance en côte ou à charge, le moteur ne monte plus dans les tours
- Ralenti instable et à-coups en reprise, le calculateur ne parvient plus à équilibrer les cylindres
Aucun de ces symptômes pris isolément ne prouve la panne. Faites lire les corrections de débit, puis mesurez le retour de carburant. Le guide de test d'un injecteur en 5 méthodes explique chaque étape.
Vérifier que 5WS40250 est bien votre référence
Cette référence apparaît gravée sur le corps métallique de la pièce déposée. Cette pièce porte la signature Siemens VDO. Une référence Bosch ou Delphi désigne une pièce qui ne conviendra pas. Une pièce d'un autre fabricant ne se monte pas, même sur le même bloc.
Ce que contient votre colis
- L'injecteur 5WS40250 remis en état, contrôlé au banc
- Votre facture avec TVA récupérable
- Le bon de retour de consigne, prêt à l'emploi
Ni joint ni rondelle n'est fourni. Ces pièces d'usure se changent systématiquement au remontage.
Caractéristiques de l'injecteur 5WS40250
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Siemens Continental VDO |
| Référence | 5WS40250 |
| Motorisation | 1.8 TDCi |
| Variantes couvertes | 1.8 Di |
| Technologie | Common Rail, injecteur piézoélectrique ou à solénoïde |
| État | Reconditionné, contrôlé au banc |
| Carburant | Diesel |
| Période de montage | 2002 à 2015 |
| Garantie | 12 mois |
| Codage après pose | Nécessaire, code fourni avec la pièce |
Questions courantes sur l'injecteur 1.8 TDCi
Combien de temps suis-je couvert ?
Vous êtes couvert 12 mois sur la pièce. Un défaut constaté nous est signalé, la pièce nous revient pour contrôle au banc, puis elle est remplacée si le défaut est avéré.
Faut-il réamorcer le circuit après l'intervention ?
Un réamorçage s'impose après toute ouverture du circuit. Suivez la procédure du constructeur. Les premières secondes de fonctionnement peuvent être hésitantes, cela se stabilise rapidement.
Le remplacement est-il compliqué sur un 1.8 TDCi ?
Techniquement, la dépose sur un 1.8 TDCi n'a rien d'insurmontable. Le problème vient de la suite : clé dynamométrique obligatoire et saisie du code injecteur à la valise. Sans ces deux outils, le résultat sera décevant.
Dois-je renvoyer mon ancienne pièce ?
Rien de compliqué : l'ancienne pièce repart avec le bon de retour fourni. Dès réception de votre ancienne pièce, la consigne vous est remboursée sur le moyen de paiement utilisé.
Quelle est la durée de vie de cette pièce ?
Après remise en état et contrôle au banc, la pièce repart avec des caractéristiques conformes. L'encrassement reste l'ennemi principal : un filtre négligé abîme n'importe quel injecteur, neuf ou reconditionné.
Quand la pièce est-elle expédiée ?
Expédition sous 24 h. Toute commande passée avant 14 h part le jour même. Comptez ensuite 24 à 48 h de livraison Colissimo en France métropolitaine, port offert sans minimum d'achat.
Reconditionné ou neuf : que choisir ?
Trois niveaux. L'occasion, sans contrôle ni garantie. Le reconditionné, remis en état et validé au banc, garanti 12 mois. Le neuf d'origine, scellé en usine, au prix fort. Le reconditionné est le meilleur compromis quand le budget compte.
Je possède une Ford Focus I, est-ce la bonne pièce ?
Oui, sous réserve de la version exacte. Une même Ford Focus I peut avoir été produite avec deux fabricants différents selon l'année. Le numéro gravé sur votre pièce tranche, il doit indiquer 5WS40250.
À consulter aussi : les 7 symptômes d'un injecteur HS · comment coder un injecteur après la pose · notre page sur le prix d'un injecteur · le catalogue Siemens · guide de test d'un injecteur en 5 méthodes.
Autres injecteurs 1.8 TDCi
Reconditionné par nos partenaires remanufacturiers
Démontage complet, nettoyage aux ultrasons, pièces d'usure neuves, contrôle au banc d'essai : chaque injecteur reconditionné est remis en état et testé par nos partenaires remanufacturiers, puis garanti 12 mois par nous.
Montage par un professionnel recommandé. Circuit haute pression et codage à la valise selon le moteur (IMA chez Bosch, C2I chez Delphi, ISA chez Siemens Continental). Lire le guide du codage · un doute avant montage ? Écrivez-nous sur WhatsApp.
Avis de nos clients
5,00 / 5 sur 2 avis vérifiés par Judge.me
★★★★★
R.a.s
★★★★★
Fonctionne nikel, Envoi rapide, bonne communication du vendeur
166006212R Injecteur Siemens A2C59507596 A2C53381618 1.5 dCi
Les guides d'atelier qui vont avec cette pièce
- Changer un injecteur diesel — la procédure complète, outillage et couples.
- Tester un injecteur diesel — 5 méthodes, du test de retour au banc.
- Voyant injecteur allumé — les 5 causes et le bon diagnostic.
- Injecteur qui claque — d'où vient le bruit et quoi faire.
- Symptômes d'un injecteur HS — les signes qui ne trompent pas.
- Injecteur qui fuit — fuite au retour ou à la portée, comment trancher.
- Pompe haute pression défaillante — distinguer la pompe de l'injecteur.
- Injecteur grippé dans la culasse — l'extraction sans casser la culasse.
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