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25183185 Injecteur Delphi 28264952 2.0 D reconditionné
Référence fabricant : 25183185
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Reprise de votre ancien injecteur. Renvoyez-le sous 30 jours, même hors service. La consigne de 50 € vous est remboursée dès réception de votre ancienne pièce.
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Vérifier ma plaque sur WhatsAppInjecteur Delphi 25183185 · 28264952 · 2.0 D
L'injecteur de référence 25183185 se monte sur les Chevrolet Cruze, Orlando, Captiva en version 2.0 D produites entre 2006 et 2015. Pièce Delphi remise en état et mesurée au banc avant départ.
- Injecteur Common Rail Delphi pour moteur 2.0 D
- Débit, pulvérisation et étanchéité contrôlés au banc
- Garantie 12 mois, facture avec TVA récupérable
- Expédié sous 24 h. Commande avant 14 h, départ le jour même
Injecteur 25183185 (équivalent 28264952) Delphi reconditionné pour moteur 2.0 D. Contrôlé au banc. Garanti 12 mois, livraison offerte en France.
L'injecteur 25183185 en version 2.0 D : Chevrolet Cruze, Orlando
Cet injecteur équipe le moteur 2.0 D, monté sur les modèles listés ci-dessous. Vérifiez la référence gravée sur le corps de votre injecteur déposé avant de commander.
| Marque | Modèle | Motorisation |
|---|---|---|
| Chevrolet | Cruze | 2.0 D / 2.0 CDI |
| Chevrolet | Orlando | 2.0 D / 2.0 CDI |
| Chevrolet | Captiva | 2.0 D / 2.0 CDI |
Version incertaine ? Une photo de la carte grise suffit, Franck contrôle la référence pour vous.
Faire vérifier ma référence sur WhatsAppCe que révèle un injecteur 2.0 D en défaut
Voici ce que remonte un 2.0 D dont un injecteur commence à faiblir :
- Bruit de cliquetis à mi-régime, différent du bruit de distribution
- Fumée noire à l'accélération : le carburant est mal pulvérisé et brûle incomplètement
- Surconsommation de gazole sans changement de conduite
- Passage en mode dégradé après quelques kilomètres, sans autre défaut mécanique
- Traces noires ou humides autour du puits d'injecteur, visibles à la dépose du cache moteur
- Codes défaut multiples autour de l'injection, sans cause électrique identifiée
Ces signes se recoupent avec d'autres pannes. Deux contrôles s'imposent avant l'achat : lecture à la valise et test du retour. Voyez notre guide de diagnostic d'un injecteur diesel.
Vérifier que 25183185 est bien votre référence
La référence figure sur le corps métallique de la pièce, près du connecteur électrique. Cette référence appartient au catalogue Delphi. Un injecteur Bosch ou Siemens VDO affiche un numéro différent et reste incompatible. C'est le seul repère fiable avant commande.
Ce que comprend votre commande
- L'injecteur 25183185 reconditionné, contrôle de débit effectué
- La facture avec TVA pour les professionnels
- Le bon de retour de consigne joint au colis
Joints et rondelles cuivre ne sont pas inclus. Ils se déforment au serrage et se changent systématiquement.
Caractéristiques de l'injecteur 25183185
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Delphi |
| Référence | 25183185 |
| Références associées | 28264952 |
| Motorisation | 2.0 D |
| Variantes couvertes | 2.0 TD, 2.0 CDI |
| Technologie | Common Rail, injecteur haute pression |
| État | Reconditionné, contrôlé au banc |
| Carburant | Diesel |
| Période de montage | 2006 à 2015 |
| Garantie | 12 mois |
| Codage après pose | Nécessaire, code fourni avec la pièce |
Ce que les clients demandent le plus souvent
Quelles références sont équivalentes à la 25183185 ?
La référence 25183185 correspond aux références équivalentes 28264952 : c'est le même injecteur 2.0 D, vendu sous plusieurs numéros selon l'année de production et le canal de distribution. Ces références sont interchangeables sur les véhicules du tableau de compatibilité.
Quel cylindre correspond à quel injecteur sur un 2.0 D ?
Sur ce 2.0 D, l'ordre des cylindres suit la convention du constructeur. Le cylindre 1 se trouve habituellement du côté de la boîte de vitesses. Confirmez ce point sur la revue technique de votre Chevrolet, c'est le repère qu'utilise le diagnostic.
Un injecteur reconditionné vaut-il un neuf ?
Trois niveaux. L'occasion, sans contrôle ni garantie. Le reconditionné, remis en état et validé au banc, garanti 12 mois. Le neuf d'origine, scellé en usine, au prix fort. Le reconditionné est le meilleur compromis quand le budget compte.
Dois-je changer les autres injecteurs de mon 2.0 D ?
Cela dépend de l'état général. Un seul cylindre fautif sur un 2.0 D encore jeune se traite à l'unité. Quand les corrections de débit dérivent sur plusieurs cylindres, mieux vaut tout reprendre en une intervention.
Dois-je commander des joints avec cette pièce ?
Les joints se changent à chaque dépose, sans discussion. Ils travaillent à haute pression et se déforment définitivement au premier serrage. Prévoyez-les avec votre garage, ils ne sont pas fournis ici.
Le code d'injecteur est-il fourni avec la pièce ?
Oui, sauf rares exceptions. Le code de classification accompagne la pièce et doit être entré dans le calculateur. Sans cela le moteur tourne mal et un code défaut réapparaît rapidement.
Que devient mon ancien injecteur ?
Rien de compliqué : l'ancienne pièce repart avec le bon de retour fourni. Dès réception de votre ancienne pièce, la consigne vous est remboursée sur le moyen de paiement utilisé.
Existe-t-il un couple de serrage précis pour cette pièce ?
Le serrage se règle à la clé dynamométrique, selon la valeur constructeur de votre version précise. Cette donnée figure dans la revue technique. Un serrage approximatif se traduit par une fuite ou un puits abîmé.
À lire également : le catalogue Delphi · guide de test d'un injecteur en 5 méthodes · les symptômes d'un injecteur hors service · le codage IMA et C2i · notre page sur le prix d'un injecteur.
Autres injecteurs 2.0 D
Reconditionné par nos partenaires remanufacturiers
Démontage complet, nettoyage aux ultrasons, pièces d'usure neuves, contrôle au banc d'essai : chaque injecteur reconditionné est remis en état et testé par nos partenaires remanufacturiers, puis garanti 12 mois par nous.
Montage par un professionnel recommandé. Circuit haute pression et codage à la valise selon le moteur (IMA chez Bosch, C2I chez Delphi, ISA chez Siemens Continental). Lire le guide du codage · un doute avant montage ? Écrivez-nous sur WhatsApp.
Avis de nos clients
5,00 / 5 sur 2 avis vérifiés par Judge.me
★★★★★
R.a.s
★★★★★
Fonctionne nikel, Envoi rapide, bonne communication du vendeur
166006212R Injecteur Siemens A2C59507596 A2C53381618 1.5 dCi
Les guides d'atelier qui vont avec cette pièce
- Changer un injecteur diesel — la procédure complète, outillage et couples.
- Tester un injecteur diesel — 5 méthodes, du test de retour au banc.
- Voyant injecteur allumé — les 5 causes et le bon diagnostic.
- Injecteur qui claque — d'où vient le bruit et quoi faire.
- Symptômes d'un injecteur HS — les signes qui ne trompent pas.
- Injecteur qui fuit — fuite au retour ou à la portée, comment trancher.
- Pompe haute pression défaillante — distinguer la pompe de l'injecteur.
- Injecteur grippé dans la culasse — l'extraction sans casser la culasse.
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