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0445110475 Injecteur Bosch 04L130277AK 2.0 TDI reconditionné
Référence fabricant : 0445110475
158,95 €TTC
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À payer maintenant : 208,95 € TTC (dont 50,00 € remboursables)
Prix par injecteur. Livraison offerte en France, sans minimum de commande.
Reprise de votre ancien injecteur. Renvoyez-le sous 30 jours, même hors service. La consigne de 50 € vous est remboursée dès réception de votre ancienne pièce.
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Envoyez votre plaque d'immatriculation ou votre VIN sur WhatsApp. Franck vérifie la référence exacte de votre moteur avant que vous payiez.
Vérifier ma plaque sur WhatsAppInjecteur Bosch 0445110475 · 04L130277AK · 2.0 TDI
L'injecteur 2.0 TDI 0445110475 concerne les Audi A3 Sportback, Skoda Octavia III, Octavia III Combi, Kodiaq I et Volkswagen Golf VII, NL3, Golf VII Variant produites entre 2012 et 2020. Reconditionnement Bosch en atelier, contrôle de débit et d'étanchéité au banc.
- Injecteur Common Rail Bosch pour moteur 2.0 TDI
- Débit, pulvérisation et étanchéité contrôlés au banc
- Garantie 12 mois, facture avec TVA récupérable
- Expédié sous 24 h. Commande avant 14 h, départ le jour même
Compatible : Audi A3 Sportback · Skoda Octavia III, Kodiaq I · Volkswagen Golf VII, NL3, NS7, Touran · Seat Leon SC, Ateca, Leon ST. Moteur 2.0 TDI.
Injecteur 0445110475 (équivalent 04L130277AK) Bosch reconditionné pour moteur 2.0 TDI. Contrôlé au banc. Garanti 12 mois, livraison offerte en France.
Quels véhicules reçoivent l'injecteur 0445110475 ? Audi A3 Sportback, Skoda Octavia III, Octavia III Combi, Volkswagen Golf VII, NL3
Les modèles ci-dessous reçoivent cet injecteur en version 2.0 TDI. Vérifiez le numéro gravé sur votre pièce avant de commander.
| Marque | Modèle | Motorisation |
|---|---|---|
| Audi | A3 Sportback | 2.0 TDI |
| Skoda | Octavia III | 2.0 TDI |
| Volkswagen | Golf VII | 2.0 TDI |
| Volkswagen | NL3 | 2.0 TDI |
| Seat | Leon SC | 2.0 TDI |
| Seat | Ateca | 2.0 TDI |
| Seat | Leon | 2.0 TDI |
| Skoda | Octavia III Combi | 2.0 TDI |
| Volkswagen | Golf VII Variant | 2.0 TDI |
| Skoda | Kodiaq I | 2.0 TDI |
| Volkswagen | NS7 | 2.0 TDI |
| Volkswagen | Touran | 2.0 TDI |
| Volkswagen | Golf Sportsvan VII | 2.0 TDI |
| Seat | Leon ST | 2.0 TDI |
| Volkswagen | Golf VII Van | 2.0 TDI |
Un doute sur votre version ? Envoyez la photo de votre carte grise, Franck vérifie la référence avant expédition.
Envoyer ma carte grise sur WhatsAppLes signes qui annoncent un injecteur 2.0 TDI à changer
Un 2.0 TDI équipé d'un injecteur usé se comporte de la façon suivante :
- Démarrage difficile, surtout moteur chaud, signe d'une fuite interne au retour
- Odeur de gazole persistante après un trajet, signe d'un suintement au puits d'injecteur
- Temps de préchauffage rallongé et démarrage laborieux par temps froid
- Vibrations au ralenti plus fortes qu'à l'habitude, moteur tremblant sur ses supports
- Encrassement du filtre à particules plus rapide que la normale
- Bruit de moteur plus rauque qu'avant, surtout à froid
Avant d'engager la dépense, mesurez. Corrections de débit et test du retour donnent une réponse claire. Consultez notre guide des 5 méthodes pour tester un injecteur diesel.
Vérifier que 0445110475 est bien votre référence
Vous lirez la référence sur le corps métallique, côté prise électrique. Nous sommes sur une pièce Bosch. Les références Delphi, Siemens VDO et Denso ne s'y substituent pas, même sur un moteur identique. Les pièces ne sont pas compatibles entre fabricants.
Ce qui est livré
- L'injecteur 0445110475 reconditionné et vérifié au banc d'essai
- La facture détaillée avec TVA récupérable
- Le bon de retour à joindre à votre ancienne pièce
Les joints ne sont pas fournis : ils se déforment à la pose et ne se remontent jamais d'origine.
Caractéristiques de l'injecteur 0445110475
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Bosch |
| Référence | 0445110475 |
| Références associées | 04L130277AK |
| Motorisation | 2.0 TDI |
| Technologie | Common Rail, injecteur haute pression |
| État | Reconditionné, contrôlé au banc |
| Carburant | Diesel |
| Période de montage | 2012 à 2020 |
| Garantie | 12 mois |
| Codage après pose | Nécessaire, code fourni avec la pièce |
Foire aux questions : injecteur 2.0 TDI
Quelles références sont équivalentes à la 0445110475 ?
La référence 0445110475 correspond aux références équivalentes 04L130277AK : c'est le même injecteur 2.0 TDI, vendu sous plusieurs numéros selon l'année de production et le canal de distribution. Ces références sont interchangeables sur les véhicules du tableau de compatibilité.
Le calculateur parle du cylindre 3 : lequel est-ce sur un 2.0 TDI ?
Le calculateur du 2.0 TDI numérote les cylindres selon l'ordre constructeur. Vérifiez ce sens dans la documentation de votre Audi avant de déposer : une inversion vous ferait changer la mauvaise pièce.
Comment expliquer l'écart de prix avec le neuf ?
L'écart vient de la matière : le corps métallique est repris et non refabriqué. Le reste du processus, contrôle au banc compris, est identique en exigence.
Ma Audi A3 Sportback est-elle bien concernée ?
Oui, sous réserve de la version exacte. Une même Audi A3 Sportback peut avoir été produite avec deux fabricants différents selon l'année. Le numéro gravé sur votre pièce tranche, il doit indiquer 0445110475.
Dois-je remplacer le filtre lors de l'intervention ?
Oui, dans la mesure du possible. Le filtre est souvent à l'origine de l'usure prématurée. Le remplacer en même temps évite de repartir avec la même cause de panne.
Puis-je retourner la pièce si elle ne convient pas ?
Une pièce non montée se retourne. Contactez le service client, il vous transmet la procédure et vérifie au passage quelle référence correspond réellement à votre véhicule.
Existe-t-il un couple de serrage précis pour cette pièce ?
La valeur varie selon la version et le millésime. Seule la documentation constructeur fait foi. Serrez trop peu et vous aurez des fuites, serrez trop et le puits se déforme. Votre garage possède la donnée à jour.
Le codage est-il obligatoire après la pose ?
Oui. Sans le code, le calculateur applique des valeurs génériques et le dosage devient approximatif. Le code vous est transmis avec la pièce, il suffit de le donner au garage lors de la pose.
Combien de temps dure un injecteur reconditionné ?
Elle dépend des conditions de fonctionnement. Un circuit sain, un filtre renouvelé et un carburant correct permettent une tenue comparable à celle d'une pièce neuve.
Pour approfondir : le catalogue Bosch · guide de diagnostic d'un injecteur diesel · reconnaître les 7 signes d'un injecteur HS · comment coder un injecteur après la pose · combien coûte un injecteur · tous nos injecteurs 2.0 TDI.
Autres injecteurs 2.0 TDI
Reconditionné par nos partenaires remanufacturiers
Démontage complet, nettoyage aux ultrasons, pièces d'usure neuves, contrôle au banc d'essai : chaque injecteur reconditionné est remis en état et testé par nos partenaires remanufacturiers, puis garanti 12 mois par nous.
Montage par un professionnel recommandé. Circuit haute pression et codage à la valise selon le moteur (IMA chez Bosch, C2I chez Delphi, ISA chez Siemens Continental). Lire le guide du codage · un doute avant montage ? Écrivez-nous sur WhatsApp.
Avis de nos clients
5,00 / 5 sur 2 avis vérifiés par Judge.me
★★★★★
R.a.s
★★★★★
Fonctionne nikel, Envoi rapide, bonne communication du vendeur
166006212R Injecteur Siemens A2C59507596 A2C53381618 1.5 dCi
Les guides d'atelier qui vont avec cette pièce
- Changer un injecteur diesel — la procédure complète, outillage et couples.
- Tester un injecteur diesel — 5 méthodes, du test de retour au banc.
- Voyant injecteur allumé — les 5 causes et le bon diagnostic.
- Injecteur qui claque — d'où vient le bruit et quoi faire.
- Symptômes d'un injecteur HS — les signes qui ne trompent pas.
- Injecteur qui fuit — fuite au retour ou à la portée, comment trancher.
- Pompe haute pression défaillante — distinguer la pompe de l'injecteur.
- Injecteur grippé dans la culasse — l'extraction sans casser la culasse.
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