0445117027 Injecteur Bosch 059130277CH 0445117026 3.0 TDI
Référence fabricant : 0445117027
219,95 €TTC
+ 50,00 € de consigne remboursée · total 269,95 € TTC
- Contrôlé au banc
- Garantie 12 mois
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Vérifier ma plaque sur WhatsAppInjecteur Bosch 0445117027 · 0445117026 · 059130277CH · 059130277EK · 3.0 TDI
Référence 0445117027 : injecteur Bosch du 3.0 TDI V6 du groupe Volkswagen, monté selon la version sur les Audi A4, A5, A6, A7, A8, Q5, Volkswagen Touareg II et Porsche Cayenne. Reconditionné Bosch, contrôlé au banc avant mise en carton.
- Injecteur 3.0 TDI remis en état
- Chaque exemplaire dispose de son relevé de banc
- 12 mois de garantie, SAV WhatsApp
- Livraison offerte en France métropolitaine
Injecteur 0445117027 (équivalent 0445117026, 059130277CH, 059130277EK) Bosch reconditionné pour moteur 3.0 TDI V6. Contrôlé au banc. Garanti 12 mois, livraison offerte en France.
Véhicules compatibles avec l'injecteur 0445117027 : Audi A4, A5, A6, A7, A8, Q5, VW Touareg, Porsche Cayenne
Applications citées par au moins deux catalogues de pièces consultés le 26/10/2026. Vérifiez le numéro gravé avant de passer commande : sur un même modèle, la référence change selon la version.
| Marque | Modèle | Puissance · années |
|---|---|---|
| Audi | A4 Allroad 3.0 TDI quattro | 245 ch · 01.2012 - 05.2016 |
| Audi | A4 / A4 Avant 3.0 TDI quattro | 245 ch · 11.2011 - 12.2015 |
| Audi | A5 / A5 Sportback 3.0 TDI quattro | 245 ch · 10.2011 - 01.2017 |
| Audi | A6 C7 Allroad 3.0 TDI quattro | 245 ch · 01.2012 - 06.2016 |
| Audi | A6 C7 / A6 C7 Avant 3.0 TDI | 218 ch · 09.2014 - 09.2018 |
| Audi | A6 C7 / A6 C7 Avant 3.0 TDI quattro | 245 ch · 03.2011 - 09.2018 |
| Audi | A7 Sportback 3.0 TDI | 218 ch · 07.2014 - 05.2018 |
| Audi | A7 Sportback 3.0 TDI quattro | 245 ch · 10.2010 - 06.2016 |
| Audi | A8 D4 3.0 TDI quattro | 258 ch · 10.2013 - 01.2018 |
| Audi | Q5 3.0 TDI quattro | 258 ch · 11.2013 - 05.2017 |
| Volkswagen | Touareg II 3.0 V6 TDI | 204 ch · 01.2010 - 03.2018 |
| Volkswagen | Touareg II 3.0 V6 TDI | 262 ch · 09.2014 - 03.2018 |
| Porsche | Cayenne (92A) 3.0 D | 211 ch · dès 06.2010 |
| Porsche | Cayenne (92A) 3.0 D | 250 ch · dès 08.2014 |
| Porsche | Cayenne (92A) 3.0 D | 262 ch · dès 10.2014 |
Doute sur la finition ou l'année ? Transmettez votre carte grise, Franck tranche avant expédition.
Vérifier ma référence sur WhatsAppCe que fait un 3.0 TDI quand un injecteur lâche
Sur ce type de moteur 3.0 TDI, voici les symptômes les plus fréquents :
- Vibrations au ralenti plus fortes qu'à l'habitude, moteur tremblant sur ses supports
- Temps de préchauffage rallongé et démarrage laborieux par temps froid
- Fumée blanche au démarrage à froid, qui met du temps à disparaître
- Claquement métallique au ralenti, plus marqué à froid, qui s'atténue après quelques minutes
- Voyant moteur allumé avec un code de correction de débit sur un cylindre
- Bruit de cliquetis à mi-régime, différent du bruit de distribution
Le diagnostic se fait en deux temps : lecture des corrections, puis mesure du retour. Le guide de diagnostic d'un injecteur diesel explique chaque étape.
Vérifier que 0445117027 est bien votre référence
Le numéro est gravé sur la partie métallique, au-dessus de la prise. Cette référence sort de chez Bosch. Les Delphi, Siemens VDO et Denso suivent une numérotation distincte et ne sont pas interchangeables. Ne comptez jamais sur la seule motorisation pour choisir.
Le colis en détail
- L'injecteur 0445117027 contrôlé au banc et emballé avec soin
- La facture avec TVA détaillée
- Le bon de retour de consigne, à renvoyer avec l'ancienne pièce
Caractéristiques de l'injecteur 0445117027
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Bosch |
| Référence | 0445117027 |
| Références associées | 0445117026, 059130277CH, 059130277EK |
| Motorisation | 3.0 TDI |
| Technologie | Common Rail, injecteur haute pression |
| État | Reconditionné, contrôlé au banc |
| Carburant | Diesel |
| Période de montage | 2010 à 2018 selon le modèle |
| Garantie | 12 mois |
| Codage après pose | Nécessaire, code fourni avec la pièce |
Questions fréquentes sur l'injecteur 3.0 TDI
Quelles références sont équivalentes à la 0445117027 ?
La référence 0445117027 correspond aux références 0445117026, 059130277CH et 059130277EK : c'est le même injecteur 3.0 TDI, vendu sous plusieurs numéros selon l'année de production et le canal de distribution. Le numéro gravé sur votre pièce tranche.
Convient-il à un Porsche Macan ?
Les catalogues consultés ne citent pas le Macan pour la 0445117027. Pour le Macan 3.0 S Diesel (95B), notre fournisseur indique la 0445117022. Vérifiez toujours le numéro gravé sur votre injecteur.
Quel outillage faut-il pour poser cet injecteur ?
La dépose reste accessible à un mécanicien averti, mais deux points imposent l'atelier : le serrage au couple constructeur et le codage à la valise après montage. Sur un 3.0 TDI, un injecteur grippé peut aussi demander un extracteur. Sans ce matériel, confiez l'intervention à un professionnel.
Que faire au premier démarrage après la pose ?
Le circuit se purge avant démarrage. Ensuite, laissez tourner le moteur quelques minutes : le calculateur réapprend les corrections de débit et le ralenti se régularise.
Le tarif est-il justifié pour une pièce reconditionnée ?
Le reconditionnement évite de refabriquer un corps entier. Le travail porte sur les pièces d'usure et sur le contrôle, d'où un tarif nettement inférieur pour un fonctionnement conforme.
Combien de temps suis-je couvert ?
12 mois de garantie sur la pièce à partir de la livraison. Le remplacement se fait après contrôle au banc. Gardez la facture jointe au colis, elle vous sera demandée.
Comment procéder en cas d'erreur de commande ?
Écrivez-nous rapidement. Tant que la pièce n'a pas été montée et qu'elle est complète dans son emballage, le retour reste possible.
Un reconditionné tient-il aussi longtemps qu'un neuf ?
La durée de vie tient à l'usage plus qu'à la pièce. Un carburant de qualité, un filtre à gazole remplacé dans les temps et des trajets variés prolongent nettement la tenue.
À lire également : guide des 5 méthodes pour tester un injecteur diesel · les symptômes d'un injecteur hors service · comment coder un injecteur après la pose · notre page sur le prix d'un injecteur · le catalogue Bosch.
Autres injecteurs 3.0 TDI
Reconditionné par nos partenaires remanufacturiers
Démontage complet, nettoyage aux ultrasons, pièces d'usure neuves, contrôle au banc d'essai : chaque injecteur reconditionné est remis en état et testé par nos partenaires remanufacturiers, puis garanti 12 mois par nous.
Montage par un professionnel recommandé. Circuit haute pression et codage à la valise selon le moteur (IMA chez Bosch, C2I chez Delphi, ISA chez Siemens Continental). Lire le guide du codage · un doute avant montage ? Écrivez-nous sur WhatsApp.
Avis de nos clients
5,00 / 5 sur 2 avis vérifiés par Judge.me
★★★★★
R.a.s
★★★★★
Fonctionne nikel, Envoi rapide, bonne communication du vendeur
166006212R Injecteur neuf Siemens A2C59507596 A2C53381618 1.5 dCi
Les guides d'atelier qui vont avec cette pièce
- Changer un injecteur diesel — la procédure complète, outillage et couples.
- Tester un injecteur diesel — 5 méthodes, du test de retour au banc.
- Voyant injecteur allumé — les 5 causes et le bon diagnostic.
- Injecteur qui claque — d'où vient le bruit et quoi faire.
- Symptômes d'un injecteur HS — les signes qui ne trompent pas.
- Injecteur qui fuit — fuite au retour ou à la portée, comment trancher.
- Pompe haute pression défaillante — distinguer la pompe de l'injecteur.
- Injecteur grippé dans la culasse — l'extraction sans casser la culasse.
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