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0445117029 injecteur Bosch pour Audi A6 C7 Avant 3.0 TDI, pièce reconditionnée testée au banc

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BoschReconditionné · Garantie 12 moisContrôlé au banc d'essai

0445117029 Injecteur Bosch 059130277CK 0986435431 3.0 TDI

Référence fabricant : 0445117029

€198,95TTC

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Injecteur Bosch 0445117029 · 059130277CK · 0986435431 · 3.0 TDI

Référence 0445117029 : l'injecteur 3.0 TDI monté d'origine sur les Audi A6 C7 Avant, A7 Sportback, A6 C7 ainsi que les Porsche Panamera produites entre 2011 et 2018. Reconditionné Bosch, contrôlé au banc avant mise en carton.

  • Injecteur 3.0 TDI remis en état
  • Chaque exemplaire dispose de son relevé de banc
  • 12 mois de garantie, SAV WhatsApp
  • Livraison offerte en France métropolitaine
EN BREF
Injecteur 0445117029 (équivalent 059130277CK, 0986435431) Bosch reconditionné pour moteur 3.0 TDI. Contrôlé au banc. Garanti 12 mois, livraison offerte en France.

Véhicules compatibles avec l'injecteur 0445117029 : Audi A6 C7 Avant, A7 Sportback, Porsche Panamera

La référence couvre l'injecteur du 3.0 TDI sur les véhicules ci-dessous. Vérifiez le numéro gravé avant de passer commande.

Marque Modèle Motorisation
Audi A6 C7 Avant 3.0 D / 3.0 TDI / 3.0 SQ5
Audi A7 Sportback 3.0 D / 3.0 TDI / 3.0 SQ5
Porsche Panamera 3.0 D / 3.0 TDI / 3.0 SQ5
Audi A6 C7 3.0 D / 3.0 TDI / 3.0 SQ5
Audi Q5 Van 3.0 D / 3.0 TDI / 3.0 SQ5
Audi SQ5 TDI 3.0 D / 3.0 TDI / 3.0 SQ5
Audi A6 Allroad C7 3.0 D / 3.0 TDI / 3.0 SQ5

Doute sur la finition ou l'année ? Transmettez votre carte grise, Franck tranche avant expédition.

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Ce que fait un 3.0 TDI quand un injecteur lâche

Sur ce type de moteur 3.0 TDI, voici les symptômes les plus fréquents :

  • Vibrations au ralenti plus fortes qu'à l'habitude, moteur tremblant sur ses supports
  • Temps de préchauffage rallongé et démarrage laborieux par temps froid
  • Fumée blanche au démarrage à froid, qui met du temps à disparaître
  • Claquement métallique au ralenti, plus marqué à froid, qui s'atténue après quelques minutes
  • Voyant moteur allumé avec un code de correction de débit sur un cylindre
  • Bruit de cliquetis à mi-régime, différent du bruit de distribution

Le diagnostic se fait en deux temps : lecture des corrections, puis mesure du retour. Le guide de diagnostic d'un injecteur diesel explique chaque étape.

Vérifier que 0445117029 est bien votre référence

Le numéro est gravé sur la partie métallique, au-dessus de la prise. Cette référence sort de chez Bosch. Les Delphi, Siemens VDO et Denso suivent une numérotation distincte et ne sont pas interchangeables. Ne comptez jamais sur la seule motorisation pour choisir.

Le colis en détail

  • L'injecteur 0445117029 contrôlé au banc et emballé avec soin
  • La facture avec TVA détaillée
  • Le bon de retour de consigne, à renvoyer avec l'ancienne pièce

Ni joint ni rondelle n'est fourni. Ces pièces d'usure se changent systématiquement au remontage.

Caractéristiques de l'injecteur 0445117029

Caractéristique Valeur
Fabricant Bosch
Référence 0445117029
Références associées 059130277CK, 0986435431
Motorisation 3.0 TDI
Variantes couvertes 3.0 SQ5, 3.0 D
Technologie Common Rail, injecteur haute pression
État Reconditionné, contrôlé au banc
Carburant Diesel
Période de montage 2011 à 2018
Garantie 12 mois
Codage après pose Nécessaire, code fourni avec la pièce

Questions fréquentes sur l'injecteur 3.0 TDI

Quelles références sont équivalentes à la 0445117029 ?

La référence 0445117029 correspond aux références équivalentes 059130277CK, 0986435431 : c'est le même injecteur 3.0 TDI, vendu sous plusieurs numéros selon l'année de production et le canal de distribution. Ces références sont interchangeables sur les véhicules du tableau de compatibilité.

Je possède une Audi A6 C7 Avant, est-ce la bonne pièce ?

Oui, sous réserve de la version exacte. Une même Audi A6 C7 Avant peut avoir été produite avec deux fabricants différents selon l'année. Le numéro gravé sur votre pièce tranche, il doit indiquer 0445117029.

Quel outillage faut-il pour poser cet injecteur ?

La dépose reste accessible à un mécanicien averti, mais deux points imposent l'atelier : le serrage au couple constructeur et le codage à la valise après montage. Sur un 3.0 TDI, un injecteur grippé peut aussi demander un extracteur. Sans ce matériel, confiez l'intervention à un professionnel.

Que faire au premier démarrage après la pose ?

Le circuit se purge avant démarrage. Ensuite, laissez tourner le moteur quelques minutes : le calculateur réapprend les corrections de débit et le ralenti se régularise.

Le tarif est-il justifié pour une pièce reconditionnée ?

Le reconditionnement évite de refabriquer un corps entier. Le travail porte sur les pièces d'usure et sur le contrôle, d'où un tarif nettement inférieur pour un fonctionnement conforme.

Combien de temps suis-je couvert ?

12 mois de garantie sur la pièce à partir de la livraison. Le remplacement se fait après contrôle au banc. Gardez la facture jointe au colis, elle vous sera demandée.

Comment procéder en cas d'erreur de commande ?

Écrivez-nous rapidement. Tant que la pièce n'a pas été montée et qu'elle est complète dans son emballage, le retour reste possible.

Un reconditionné tient-il aussi longtemps qu'un neuf ?

La durée de vie tient à l'usage plus qu'à la pièce. Un carburant de qualité, un filtre à gazole remplacé dans les temps et des trajets variés prolongent nettement la tenue.

Comment protéger la pièce neuve après la pose ?

C'est le geste qui protège la pièce. Un filtre neuf retient les impuretés qui, sinon, viennent marquer le nez et déséquilibrer le débit.

À lire également : guide des 5 méthodes pour tester un injecteur diesel · les symptômes d'un injecteur hors service · comment coder un injecteur après la pose · notre page sur le prix d'un injecteur · le catalogue Bosch.

Autres injecteurs 3.0 TDI

Reconditionné dans notre atelier

Démontage complet, nettoyage aux ultrasons, pièces d'usure neuves, contrôle au banc d'essai, emballage protégé : chaque injecteur reconditionné suit le même parcours avant l'expédition, et repart garanti 12 mois.

Découvrir le processus complet, étape par étape

Montage par un professionnel recommandé. Circuit haute pression et codage à la valise selon le moteur (IMA chez Bosch, C2I chez Delphi, ISA chez Siemens Continental). Lire le guide du codage · un doute avant montage ? Écrivez-nous sur WhatsApp.

0445117029 Injecteur Bosch 059130277CK 0986435431 3.0 TDI

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