Visuels fabricant. Photos réelles de votre pièce sur demande WhatsApp.
07Z130073G Injecteur Bosch 07Z130073H reconditionné
Référence fabricant : 07Z130073G
158,95 €TTC
+ 50,00 € de consigne, remboursée au retour de votre ancienne pièce
À payer maintenant : 208,95 € TTC (dont 50,00 € remboursables)
Prix par injecteur. Livraison offerte en France, sans minimum de commande.
Reprise de votre ancien injecteur. Renvoyez-le sous 30 jours, même hors service. La consigne de 50 € vous est remboursée dès réception de votre ancienne pièce.
Disponible· expédié sous 24 h
Envoyez votre plaque d'immatriculation ou votre VIN sur WhatsApp. Franck vérifie la référence exacte de votre moteur avant que vous payiez.
Vérifier ma plaque sur WhatsAppInjecteur Bosch 07Z130073G · 07Z130073H
Monté d'origine sur les Volkswagen Touareg produites entre 2002 et 2010, l'injecteur-pompe 5.0 V10 07Z130073G vous est proposé reconditionné Bosch et contrôlé au banc.
- Injecteur-pompe à injecteur-pompe PDE référencé 07Z130073G
- Contrôle complet au banc d'essai avant validation
- Garantie 12 mois, TVA récupérable pour les professionnels
- Expédition sous 24 h
Compatible : Volkswagen Touareg.
Injecteur 07Z130073G (équivalent 07Z130073H) Bosch reconditionné. Compatible Volkswagen Touareg de 2002 à 2010. Contrôlé au banc. Garanti 12 mois, livraison offerte en France.
Compatibilité de la référence 07Z130073G : Volkswagen Touareg
Le 5.0 V10 de ces modèles reçoit l'injecteur-pompe référencé ici. Relevez le numéro gravé sur votre pièce avant de commander, il fait foi.
| Marque | Modèle | Motorisation | Années |
|---|---|---|---|
| Volkswagen | Touareg | 5.0 V10 | 2002 à 2010 |
Pas certain de la référence ? Une carte grise transmise suffit, Franck s'en charge avant le départ.
Faire vérifier ma référence sur WhatsAppSymptômes d'un injecteur-pompe 5.0 V10 fatigué
Sur ce 5.0 V10, la liste des symptômes est assez stable d'un cas à l'autre :
- Vibrations au ralenti plus fortes qu'à l'habitude, moteur tremblant sur ses supports
- Temps de préchauffage rallongé et démarrage laborieux par temps froid
- Bruit de cliquetis à mi-régime, différent du bruit de distribution
- Fumée noire à l'accélération : le carburant est mal pulvérisé et brûle incomplètement
- Surconsommation de gazole sans changement de conduite
- Fumée blanche au démarrage à froid, qui met du temps à disparaître
Avant de commander, confirmez par la mesure. Valise et test du retour suffisent dans la plupart des cas. Voyez notre guide pratique pour tester un injecteur.
Vérifier que 07Z130073G est bien votre référence
La gravure apparaît sur le corps de l'injecteur-pompe, au-dessus du connecteur électrique. Cette référence sort de chez Bosch. Les Delphi, Siemens VDO et Denso suivent une numérotation distincte et ne sont pas interchangeables. Ce contrôle prend une minute et évite une erreur.
Contenu de l'envoi
- Un injecteur-pompe Bosch 07Z130073G contrôlé au banc avant expédition
- La facture avec TVA pour votre comptabilité
- Le bon de retour de l'ancienne pièce consignée
Joints et rondelles cuivre ne sont pas inclus. Ils se changent à chaque dépose et s'obtiennent facilement chez votre garagiste ou en pièces détachées.
Caractéristiques de l'injecteur-pompe 07Z130073G
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Bosch |
| Référence | 07Z130073G |
| Références associées | 07Z130073H |
| Motorisation | 5.0 V10 |
| Technologie | Injecteur-pompe PDE, pompe et injecteur dans le même corps |
| État | Reconditionné, contrôlé au banc |
| Carburant | Diesel |
| Période de montage | 2002 à 2010 |
| Garantie | 12 mois |
| Codage après pose | Nécessaire, code fourni avec la pièce |
Vos questions sur l'injecteur-pompe 07Z130073G
Quelles références sont équivalentes à la 07Z130073G ?
La référence 07Z130073G correspond aux références équivalentes 07Z130073H : c'est le même injecteur, vendu sous plusieurs numéros selon l'année de production et le canal de distribution. Ces références sont interchangeables sur les véhicules du tableau de compatibilité.
Vaut-il mieux tout remplacer d'un coup sur un 5.0 V10 ?
Un seul injecteur-pompe suffit dans bien des cas. Sur un 5.0 V10 usé, la dépose représente l'essentiel du coût, donc grouper les remplacements a du sens. Les relevés du calculateur vous aideront à trancher.
Quel serrage appliquer lors de la pose ?
Nous ne communiquons pas de valeur chiffrée : elle change d'une version à l'autre. La revue technique de votre véhicule ou votre garagiste vous donnera le couple correct, ainsi que l'ordre de serrage à respecter.
Faut-il coder l'injecteur-pompe après le remplacement ?
Le codage est indispensable. Le calculateur a besoin du code propre à la pièce pour ajuster le temps d'ouverture. Il est fourni dans le colis, la saisie prend quelques minutes chez un garagiste équipé.
Comment protéger la pièce neuve après la pose ?
C'est vivement conseillé. Un filtre encrassé laisse passer des particules qui abîment le nez de la pièce en quelques milliers de kilomètres. Profiter de l'intervention pour le renouveler coûte peu et protège votre investissement.
Le calculateur parle du cylindre 3 : lequel est-ce sur un 5.0 V10 ?
Le calculateur du 5.0 V10 numérote les cylindres selon l'ordre constructeur. Vérifiez ce sens dans la documentation de votre Volkswagen avant de déposer : une inversion vous ferait changer la mauvaise pièce.
Comment procéder en cas d'erreur de commande ?
Une pièce non montée se retourne. Contactez le service client, il vous transmet la procédure et vérifie au passage quelle référence correspond réellement à votre véhicule.
Peut-on remonter les joints d'origine ?
Les joints se changent à chaque dépose, sans discussion. Ils travaillent à haute pression et se déforment définitivement au premier serrage. Prévoyez-les avec votre garage, ils ne sont pas fournis ici.
Comment expliquer l'écart de prix avec le neuf ?
Le corps de la pièce est réutilisé, seules les pièces d'usure sont renouvelées. Cette économie de matière première explique l'écart avec le neuf constructeur, sans rien retirer au contrôle au banc ni à la garantie de 12 mois.
À consulter aussi : le catalogue Bosch · guide des 5 méthodes pour tester un injecteur diesel · les 7 symptômes d'un injecteur HS · le codage après remplacement · les prix des injecteurs.
Reconditionné par nos partenaires remanufacturiers
Démontage complet, nettoyage aux ultrasons, pièces d'usure neuves, contrôle au banc d'essai : chaque injecteur reconditionné est remis en état et testé par nos partenaires remanufacturiers, puis garanti 12 mois par nous.
Montage par un professionnel recommandé. Circuit haute pression et codage à la valise selon le moteur (IMA chez Bosch, C2I chez Delphi, ISA chez Siemens Continental). Lire le guide du codage · un doute avant montage ? Écrivez-nous sur WhatsApp.
Avis de nos clients
5,00 / 5 sur 2 avis vérifiés par Judge.me
★★★★★
R.a.s
★★★★★
Fonctionne nikel, Envoi rapide, bonne communication du vendeur
166006212R Injecteur Siemens A2C59507596 A2C53381618 1.5 dCi
Les guides d'atelier qui vont avec cette pièce
- Changer un injecteur diesel — la procédure complète, outillage et couples.
- Tester un injecteur diesel — 5 méthodes, du test de retour au banc.
- Voyant injecteur allumé — les 5 causes et le bon diagnostic.
- Injecteur qui claque — d'où vient le bruit et quoi faire.
- Symptômes d'un injecteur HS — les signes qui ne trompent pas.
- Injecteur qui fuit — fuite au retour ou à la portée, comment trancher.
- Pompe haute pression défaillante — distinguer la pompe de l'injecteur.
- Injecteur grippé dans la culasse — l'extraction sans casser la culasse.
Autres références de la même famille
Bosch038130073BA Injecteur Bosch 0414720216 1.9 TDI reconditionné
Injecteur Bosch 038130073BA · 0414720216 · 1.9 TDI Cet injecteur-pompe 1.9 TDI de référence 038130073BA équipe les Audi A4 B6, A6 C5,...
145,95 €Voir la fiche
Bosch0414720214 Injecteur Bosch 0414720216 1.9 TDI reconditionné
Injecteur Bosch 0414720214 · 0414720216 · 1.9 TDI Cet injecteur-pompe de référence 0414720214 est celui du 1.9 TDI monté sur les Audi...
145,95 €Voir la fiche
Bosch0414720007 Injecteur Bosch 1.4 TDI reconditionné
L'injecteur-pompe 1.4 TDI 0414720007 se monte sur la gamme Volkswagen Golf IV, Golf IV Variant, Golf IV Van, Audi A4 B5, A4...
139,95 €Voir la fiche
Bosch0414720215 Injecteur Bosch 1.9 TDI reconditionné
Monté d'origine sur les Volkswagen Golf IV, Golf IV Variant, NEW Beetle, Audi A3 Sportback et Skoda Octavia II Combi, Fabia II,...
129,95 €Voir la fiche
Bosch038130073AM Injecteur Bosch 038130073AQ 1.9 TDI
Injecteur Bosch 038130073AM · 038130073AQ · 1.9 TDI Sur les Volkswagen Golf IV, Golf IV Variant, Bora I, Audi A3 Sportback et...
129,95 €Voir la fiche
Bosch0414720213 Injecteur Bosch 1.9 TDI reconditionné
L'injecteur-pompe 1.9 TDI 0414720213 se monte sur la gamme Volkswagen Golf IV, Golf IV Variant, Golf V Variant, Audi A3 Sportback et...
129,95 €Voir la ficheVoir toute la collection Injecteur pompe (PDE) reconditionné, testé au banc
07Z130073G Injecteur Bosch 07Z130073H reconditionné
Reconditionné et contrôlé au banc d'essai, garanti 12 mois. Livraison offerte, expédié sous 24 h.