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0445110284 Injecteur Bosch 3.0 DTI reconditionné
Référence fabricant : 0445110284
184,95 €TTC
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À payer maintenant : 234,95 € TTC (dont 50,00 € remboursables)
Prix par injecteur. Livraison offerte en France, sans minimum de commande.
Reprise de votre ancien injecteur. Renvoyez-le sous 30 jours, même hors service. La consigne de 50 € vous est remboursée dès réception de votre ancienne pièce.
Disponible· expédié sous 24 h
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Vérifier ma plaque sur WhatsAppL'injecteur 3.0 DTI référencé 0445110284 équipe la gamme Nissan Patrol GR V Wagon. Pièce Bosch reconditionnée en atelier, débit contrôlé au banc.
- Injecteur Common Rail, moteur 3.0 DTI
- Aucune pièce n'est expédiée sans son passage au banc
- Garantie 12 mois
- Expédition sous 24 h, suivi de colis fourni
Injecteur 0445110284 Bosch reconditionné pour moteur 3.0 DTI. Contrôlé au banc. Garanti 12 mois, livraison offerte en France.
Compatibilité de la référence 0445110284 : Nissan Patrol GR V Wagon
Le moteur 3.0 DTI de ces modèles utilise cet injecteur. La référence gravée sur le corps métallique confirme votre choix.
| Marque | Modèle | Motorisation | Années |
|---|---|---|---|
| Nissan | Patrol GR V Wagon | 3.0 DTI | 2000 |
Vous cherchez confirmation ? Franck contrôle votre carte grise et la référence avant expédition.
Vérifier ma référence sur WhatsAppCe qui change quand un injecteur 3.0 DTI faiblit
Le 3.0 DTI exprime un défaut d'injecteur par plusieurs symptômes :
- Odeur de gazole persistante après un trajet, signe d'un suintement au puits d'injecteur
- Démarrage difficile, surtout moteur chaud, signe d'une fuite interne au retour
- Reprises molles à basse vitesse, avec un trou à l'accélération
- Calages inopinés au ralenti, moteur chaud, quand la fuite de retour devient importante
- Consommation d'huile en hausse due au gazole qui descend dans le carter
- Passage en mode dégradé après quelques kilomètres, sans autre défaut mécanique
Confirmez toujours par deux mesures concordantes avant de commander. Notre guide pratique pour tester un injecteur détaille les méthodes disponibles.
Vérifier que 0445110284 est bien votre référence
Le numéro de série est frappé sur le corps de l'injecteur. Cette pièce est de fabrication Bosch. Les Delphi, Siemens VDO et Denso utilisent d'autres séries de numéros et ne conviennent pas. Comparez-le avec celui de cette page avant de commander.
Références OEM compatibles : 0445110284, 16600MA70A
Les catalogues de pièces associent l'injecteur 0445110284 aux références ci-dessous. Comparez-les avec le numéro gravé sur votre pièce avant de commander.
| Constructeur | Référence(s) OEM | Note |
|---|---|---|
| Bosch | 0445110284 | Référence fabricant |
| Nissan | 16600MA70A | Référence constructeur |
Le colis en détail
- L'injecteur 0445110284 reconditionné, contrôle de débit effectué
- La facture avec TVA pour les professionnels
- Le bon de retour de consigne joint au colis
Les joints ne sont pas fournis : ils se déforment à la pose et ne se remontent jamais d'origine.
Caractéristiques de l'injecteur 0445110284
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Bosch |
| Référence | 0445110284 |
| Motorisation | 3.0 DTI |
| Technologie | Common Rail, injecteur haute pression |
| État | Reconditionné, contrôlé au banc |
| Carburant | Diesel |
| Garantie | 12 mois |
| Codage après pose | Nécessaire, code fourni avec la pièce |
Les questions que l'on nous pose sur cette référence
Faut-il réamorcer le circuit après l'intervention ?
Oui. L'air entré lors de la dépose doit être évacué avant de lancer le moteur. Un démarrage à sec fatigue la pompe haute pression inutilement.
La garantie couvre-t-elle la main d'œuvre ?
La garantie court 12 mois à compter de la réception et couvre la pièce. En cas de défaut, contactez-nous : l'injecteur est contrôlé au banc et remplacé si le défaut est confirmé. Conservez votre facture, elle sert de preuve d'achat.
Dois-je remplacer le filtre lors de l'intervention ?
C'est le geste qui protège la pièce. Un filtre neuf retient les impuretés qui, sinon, viennent marquer le nez et déséquilibrer le débit.
Quel outillage faut-il pour poser cet injecteur ?
Un bricoleur équipé s'en sort sur un 3.0 DTI, à condition d'avoir une clé dynamométrique et l'accès à une valise pour le codage. Prévoyez aussi un extracteur si la pièce est grippée dans son puits.
Comment procéder en cas d'erreur de commande ?
Une pièce non montée se retourne. Contactez le service client, il vous transmet la procédure et vérifie au passage quelle référence correspond réellement à votre véhicule.
Cette pièce est-elle durable ?
Rien ne l'oppose à un neuf sur le plan du fonctionnement, dès lors que le contrôle au banc est passé. C'est l'entretien du circuit qui décidera de sa longévité.
Sous combien de temps vais-je recevoir ma commande ?
Nous expédions sous 24 h ouvré. Le suivi vous est communiqué dès le départ du colis. En France métropolitaine, comptez 24 à 48 h supplémentaires, livraison offerte.
Cet injecteur convient-il à ma Nissan Patrol GR V Wagon ?
Le tableau de compatibilité de cette page liste les modèles concernés, dont la Nissan Patrol GR V Wagon. La certitude vient toutefois de la référence gravée sur votre pièce déposée : c'est elle qui doit correspondre à 0445110284. En cas de doute, envoyez-nous votre carte grise, Franck vérifie avant expédition.
Sur le même sujet : reconnaître les 7 signes d'un injecteur HS · la procédure de codage après montage · combien coûte un injecteur · le catalogue Bosch · guide de diagnostic d'un injecteur diesel.
Autres injecteurs 3.0 DTI
Reconditionné par nos partenaires remanufacturiers
Démontage complet, nettoyage aux ultrasons, pièces d'usure neuves, contrôle au banc d'essai : chaque injecteur reconditionné est remis en état et testé par nos partenaires remanufacturiers, puis garanti 12 mois par nous.
Montage par un professionnel recommandé. Circuit haute pression et codage à la valise selon le moteur (IMA chez Bosch, C2I chez Delphi, ISA chez Siemens Continental). Lire le guide du codage · un doute avant montage ? Écrivez-nous sur WhatsApp.
Avis de nos clients
5,00 / 5 sur 2 avis vérifiés par Judge.me
★★★★★
R.a.s
★★★★★
Fonctionne nikel, Envoi rapide, bonne communication du vendeur
166006212R Injecteur Siemens A2C59507596 A2C53381618 1.5 dCi
Les guides d'atelier qui vont avec cette pièce
- Changer un injecteur diesel — la procédure complète, outillage et couples.
- Tester un injecteur diesel — 5 méthodes, du test de retour au banc.
- Voyant injecteur allumé — les 5 causes et le bon diagnostic.
- Injecteur qui claque — d'où vient le bruit et quoi faire.
- Symptômes d'un injecteur HS — les signes qui ne trompent pas.
- Injecteur qui fuit — fuite au retour ou à la portée, comment trancher.
- Pompe haute pression défaillante — distinguer la pompe de l'injecteur.
- Injecteur grippé dans la culasse — l'extraction sans casser la culasse.
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