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0445110320 Injecteur Bosch 1.6 CRDi reconditionné
Référence fabricant : 0445110320
€153,95TTC
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Vérifier ma plaque sur WhatsAppL'injecteur 1.6 CRDi de référence 0445110320 est monté sur les Hyundai i20 I, Accent IV, i30 ainsi que les Kia Soul II, Cee'd Sportswagon, Cee'd produites entre 2006 et 2019. Pièce Bosch reprise en atelier, débit vérifié au banc d'essai.
- Injecteur 1.6 CRDi remis en état
- Chaque exemplaire dispose de son relevé de banc
- 12 mois de garantie, SAV WhatsApp
- Livraison offerte en France métropolitaine
Injecteur 0445110320 Bosch reconditionné pour moteur 1.6 CRDi. Contrôlé au banc. Garanti 12 mois, livraison offerte en France.
Véhicules compatibles avec l'injecteur 0445110320 : Hyundai i20 I, Accent IV, Kia Soul II, Cee'd Sportswagon
Cette référence couvre le moteur 1.6 CRDi des modèles ci-dessous. Comparez le numéro gravé sur votre injecteur avant de valider la commande.
| Marque | Modèle | Motorisation |
|---|---|---|
| Hyundai | i20 I | 1.6 CRDi / 1.4 CRDi |
| Hyundai | Accent IV | 1.6 CRDi / 1.4 CRDi |
| Hyundai | i30 | 1.6 CRDi / 1.4 CRDi |
| Hyundai | i30 Coupe | 1.6 CRDi / 1.4 CRDi |
| Kia | Soul II | 1.6 CRDi / 1.4 CRDi |
| Kia | Cee'd Sportswagon | 1.6 CRDi / 1.4 CRDi |
| Kia | Cee'd | 1.6 CRDi / 1.4 CRDi |
| Kia | PRO Cee'd | 1.6 CRDi / 1.4 CRDi |
| Kia | Cee'd SW | 1.6 CRDi / 1.4 CRDi |
| Kia | Soul I | 1.6 CRDi / 1.4 CRDi |
| Kia | Venga | 1.6 CRDi / 1.4 CRDi |
| Hyundai | Elantra V | 1.6 CRDi / 1.4 CRDi |
| Hyundai | ix20 | 1.6 CRDi / 1.4 CRDi |
Hésitation sur la référence ? Franck compare votre carte grise avec la pièce avant que le colis parte.
Envoyer ma carte grise sur WhatsAppÀ quoi reconnaît-on un injecteur 1.6 CRDi fatigué
Un injecteur défaillant sur un 1.6 CRDi se repère à ces éléments :
- Bruit de cliquetis à mi-régime, différent du bruit de distribution
- Surconsommation de gazole sans changement de conduite
- Fumée noire à l'accélération : le carburant est mal pulvérisé et brûle incomplètement
- Passage en mode dégradé après quelques kilomètres, sans autre défaut mécanique
- Traces noires ou humides autour du puits d'injecteur, visibles à la dépose du cache moteur
- Codes défaut multiples autour de l'injection, sans cause électrique identifiée
Un seul symptôme ne suffit jamais. Faites lire le calculateur et mesurez le retour de carburant. Le guide pour tester un injecteur diesel vous explique tout.
Vérifier que 0445110320 est bien votre référence
Vous lirez la référence sur le corps métallique, côté prise électrique. Fabricant Bosch pour cette référence. Les Delphi, Siemens VDO et Denso ne se montent pas à sa place, même si la motorisation correspond. Les pièces ne sont pas compatibles entre fabricants.
Ce que vous recevez
- Un injecteur Bosch 0445110320 remis en état et validé au banc
- La facture avec TVA récupérable
- Le bon de retour à utiliser pour votre ancienne pièce
Le carton ne comprend pas les joints d'injecteur. Ces pièces d'usure se remplacent au montage.
Caractéristiques de l'injecteur 0445110320
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Bosch |
| Référence | 0445110320 |
| Motorisation | 1.6 CRDi |
| Variantes couvertes | 1.4 CRDi |
| Technologie | Common Rail, injecteur haute pression |
| État | Reconditionné, contrôlé au banc |
| Carburant | Diesel |
| Période de montage | 2006 à 2019 |
| Garantie | 12 mois |
| Codage après pose | Nécessaire, code fourni avec la pièce |
Questions fréquentes sur la référence 0445110320
Comment fonctionne la garantie ?
Douze mois, à compter de la réception du colis. La pièce défectueuse revient à l'atelier, passe au banc, et son remplacement suit si le défaut est confirmé.
Faut-il purger le circuit après la pose ?
Un réamorçage s'impose après toute ouverture du circuit. Suivez la procédure du constructeur. Les premières secondes de fonctionnement peuvent être hésitantes, cela se stabilise rapidement.
Pourquoi le reconditionné coûte-t-il moins cher ?
Le reconditionnement évite de refabriquer un corps entier. Le travail porte sur les pièces d'usure et sur le contrôle, d'où un tarif nettement inférieur pour un fonctionnement conforme.
Quelle est la durée de vie de cette pièce ?
Après remise en état et contrôle au banc, la pièce repart avec des caractéristiques conformes. L'encrassement reste l'ennemi principal : un filtre négligé abîme n'importe quel injecteur, neuf ou reconditionné.
Faut-il un garage pour monter cette pièce sur un 1.6 CRDi ?
Cela dépend de votre équipement. Sur un 1.6 CRDi, le démontage se fait, mais le serrage au couple et le codage restent indispensables. Faute d'outillage, mieux vaut passer par un professionnel.
Comment être sûr que la référence correspond à ma Hyundai ?
La Hyundai i20 I apparaît bien dans le tableau. Vérifiez malgré tout la référence gravée sur la pièce d'origine : c'est le seul contrôle qui fait foi. Envoyez votre carte grise si vous préférez une confirmation.
Que faire si je me suis trompé de référence ?
Écrivez-nous rapidement. Tant que la pièce n'a pas été montée et qu'elle est complète dans son emballage, le retour reste possible.
Faut-il changer le filtre à carburant en même temps ?
Oui, dans la mesure du possible. Le filtre est souvent à l'origine de l'usure prématurée. Le remplacer en même temps évite de repartir avec la même cause de panne.
À lire également : le catalogue Bosch · guide des méthodes de test d'un injecteur · les symptômes d'un injecteur hors service · comment coder un injecteur après la pose · le prix d'un injecteur en 2026.
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Démontage complet, nettoyage aux ultrasons, pièces d'usure neuves, contrôle au banc d'essai, emballage protégé : chaque injecteur reconditionné suit le même parcours avant l'expédition, et repart garanti 12 mois.
Montage par un professionnel recommandé. Circuit haute pression et codage à la valise selon le moteur (IMA chez Bosch, C2I chez Delphi, ISA chez Siemens Continental). Lire le guide du codage · un doute avant montage ? Écrivez-nous sur WhatsApp.
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