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338004A500 Injecteur Bosch 2.5 CRDi reconditionné
Référence fabricant : 338004A500
€164,95TTC
Prix par injecteur. Livraison offerte en France, sans minimum de commande.
Reprise de votre ancien injecteur. Renvoyez-le sous 30 jours, même hors service. La consigne de 30 € vous est remboursée dès réception à l'atelier.
Disponible· expédié sous 24 h
Envoyez votre plaque d'immatriculation ou votre VIN sur WhatsApp. Franck vérifie la référence exacte de votre moteur avant que vous payiez.
Vérifier ma plaque sur WhatsAppMonté d'origine sur les Hyundai H-1, H-1 Travel ainsi que les Kia Sorento I produites entre 2006 et 2011, l'injecteur 2.5 CRDi 338004A500 vous est proposé reconditionné Bosch et contrôlé au banc.
- Injecteur Common Rail Bosch pour 2.5 CRDi
- Relevé de banc effectué sur chaque exemplaire
- Facture avec TVA fournie, garantie 12 mois
- Expédition sous 24 h depuis notre atelier
Injecteur 338004A500 Bosch reconditionné pour moteur 2.5 CRDi. Compatible Hyundai H-1, H-1 Travel et Kia Sorento I de 2006 à 2011. Contrôlé au banc. Garanti 12 mois, livraison offerte en France.
L'injecteur 338004A500 en version 2.5 CRDi : Hyundai H-1, H-1 Travel, Kia Sorento I
Les modèles suivants montent l'injecteur 2.5 CRDi de cette référence. Un contrôle du numéro gravé sur la pièce déposée évite toute erreur.
| Marque | Modèle | Motorisation |
|---|---|---|
| Hyundai | H-1 | 2.5 CRDi |
| Hyundai | H-1 Travel | 2.5 CRDi |
| Kia | Sorento I | 2.5 CRDi |
Un doute avant de commander ? Envoyez la carte grise, Franck valide la référence pour votre véhicule.
Vérifier ma compatibilité sur WhatsAppLes signes qui annoncent un injecteur 2.5 CRDi à changer
Un injecteur en défaut sur un 2.5 CRDi se signale par plusieurs comportements typiques :
- Reprises molles à basse vitesse, avec un trou à l'accélération
- Calages inopinés au ralenti, moteur chaud, quand la fuite de retour devient importante
- Consommation d'huile en hausse due au gazole qui descend dans le carter
- Démarrage difficile, surtout moteur chaud, signe d'une fuite interne au retour
- Odeur de gazole persistante après un trajet, signe d'un suintement au puits d'injecteur
- Perte de puissance en côte ou à charge, le moteur ne monte plus dans les tours
Ces signes se recoupent avec d'autres pannes. Deux contrôles s'imposent avant l'achat : lecture à la valise et test du retour. Voyez notre guide pour tester un injecteur diesel.
Vérifier que 338004A500 est bien votre référence
Vous lirez la référence sur le corps métallique, côté prise électrique. Cette pièce est de fabrication Bosch. Les Delphi, Siemens VDO et Denso utilisent d'autres séries de numéros et ne conviennent pas. Les pièces ne sont pas compatibles entre fabricants.
Composition du colis
- L'injecteur 338004A500 reconditionné et vérifié au banc d'essai
- La facture détaillée avec TVA récupérable
- Le bon de retour à joindre à votre ancienne pièce
Joints d'injecteur et rondelles cuivre sont à prévoir séparément. Ils se changent à chaque montage.
Caractéristiques de l'injecteur 338004A500
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Bosch |
| Référence | 338004A500 |
| Motorisation | 2.5 CRDi |
| Technologie | Common Rail, injecteur haute pression |
| État | Reconditionné, contrôlé au banc |
| Carburant | Diesel |
| Période de montage | 2006 à 2011 |
| Garantie | 12 mois |
| Codage après pose | Nécessaire, code fourni avec la pièce |
Questions pratiques sur l'injecteur 2.5 CRDi
Cette pièce est-elle durable ?
La durée de vie tient à l'usage plus qu'à la pièce. Un carburant de qualité, un filtre à gazole remplacé dans les temps et des trajets variés prolongent nettement la tenue.
Puis-je être livré cette semaine ?
Nous expédions sous 24 h ouvré. Le suivi vous est communiqué dès le départ du colis. En France métropolitaine, comptez 24 à 72 h supplémentaires, livraison offerte.
Combien de temps suis-je couvert ?
La garantie court 12 mois à compter de la réception et couvre la pièce. En cas de défaut, contactez-nous : nous contrôlons l'injecteur au banc et procédons au remplacement si le défaut est confirmé. Conservez votre facture, elle sert de preuve d'achat.
Comment fonctionne la consigne ?
Le colis contient un bon de retour. Glissez votre ancienne pièce dans l'emballage d'origine et renvoyez-la. Le remboursement de la consigne part dès réception à l'atelier.
Le remplacement est-il compliqué sur un 2.5 CRDi ?
La pose demande de l'outillage : clé dynamométrique et valise de diagnostic. Sur certains moteurs, l'accès est étroit et un extracteur devient nécessaire. Un garage réalise l'opération sans risque pour le puits.
Un seul injecteur suffit-il sur un 2.5 CRDi ?
Un seul injecteur suffit dans bien des cas. Sur un 2.5 CRDi usé, la dépose représente l'essentiel du coût, donc grouper les remplacements a du sens. Les relevés du calculateur vous aideront à trancher.
Le circuit doit-il être réamorcé après remplacement ?
Le circuit se purge avant démarrage. Ensuite, laissez tourner le moteur quelques minutes : le calculateur réapprend les corrections de débit et le ralenti se régularise.
Un injecteur reconditionné vaut-il un neuf ?
Un reconditionné n'est pas un injecteur d'occasion. Il est ouvert, ses pièces d'usure changées, puis mesuré au banc avant d'être validé. Une pièce d'occasion n'a subi aucun de ces contrôles et ne bénéficie d'aucune garantie.
Pour compléter : le catalogue Bosch · guide pour tester un injecteur diesel · les symptômes d'un injecteur hors service · le codage IMA et C2i · le prix d'un injecteur en 2026.
Autres injecteurs 2.5 CRDi
Reconditionné dans notre atelier
Démontage complet, nettoyage aux ultrasons, pièces d'usure neuves, contrôle au banc d'essai, emballage protégé : chaque injecteur reconditionné suit le même parcours avant l'expédition, et repart garanti 12 mois.
Montage par un professionnel recommandé. Circuit haute pression et codage à la valise selon le moteur (IMA chez Bosch, C2I chez Delphi, ISA chez Siemens Continental). Lire le guide du codage · un doute avant montage ? Écrivez-nous sur WhatsApp.
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