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0445110068 Injecteur Bosch 0445110119 1.9 JTD reconditionné
Référence fabricant : 0445110068
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Reprise de votre ancien injecteur. Renvoyez-le sous 30 jours, même hors service. La consigne de 50 € vous est remboursée dès réception de votre ancienne pièce.
Disponible· expédié sous 24 h
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Vérifier ma plaque sur WhatsAppInjecteur Bosch 0445110068 · 0445110119 · 1.9 JTD
L'injecteur 1.9 JTD portant la référence 0445110068 équipe les Fiat Doblo, Multipla, Marea Weekend, Lancia Thesis, Lybra, Lybra SW et Alfa Romeo 156 Sportwagon produites entre 2000 et 2010. Chaque pièce Bosch passe au banc d'essai avant expédition.
- Injecteur prévu pour le 1.9 JTD
- Chaque pièce repasse au banc avant validation
- Garantie 12 mois pièce
- Livraison offerte, 24 à 48 h en France métropolitaine
Injecteur 0445110068 (équivalent 0445110119) Bosch reconditionné pour moteur 1.9 JTD. Compatible Fiat Doblo, Multipla et Lancia Thesis, Lybra de 2000 à 2010. Contrôlé au banc. Garanti 12 mois, livraison offerte en France.
L'injecteur 0445110068 équipe Fiat Doblo, Multipla, Lancia Thesis, Lybra, Alfa Romeo 156 Sportwagon
Cette référence d'injecteur équipe le 1.9 JTD des modèles listés. Vérifiez toujours le numéro gravé sur la pièce déposée.
| Marque | Modèle | Motorisation |
|---|---|---|
| Fiat | Doblo | 2.4 JTD / 1.9 JTD |
| Fiat | Multipla | 2.4 JTD / 1.9 JTD |
| Lancia | Thesis | 2.4 JTD / 1.9 JTD |
| Fiat | Marea Weekend | 2.4 JTD / 1.9 JTD |
| Fiat | Stilo | 2.4 JTD / 1.9 JTD |
| Lancia | Lybra | 2.4 JTD / 1.9 JTD |
| Lancia | Lybra SW | 2.4 JTD / 1.9 JTD |
| Alfa Romeo | 156 Sportwagon | 2.4 JTD / 1.9 JTD |
| Fiat | Marea | 2.4 JTD / 1.9 JTD |
Doute sur le millésime ? Envoyez votre carte grise, Franck confirme avant que le colis soit préparé.
Faire vérifier ma référence sur WhatsAppLes alertes d'un injecteur 1.9 JTD en défaut
Sur le 1.9 JTD, la dégradation d'un injecteur suit généralement cette progression :
- Vibrations au ralenti plus fortes qu'à l'habitude, moteur tremblant sur ses supports
- Temps de préchauffage rallongé et démarrage laborieux par temps froid
- Surconsommation de gazole sans changement de conduite
- Fumée noire à l'accélération : le carburant est mal pulvérisé et brûle incomplètement
- Bruit de cliquetis à mi-régime, différent du bruit de distribution
- Claquement métallique au ralenti, plus marqué à froid, qui s'atténue après quelques minutes
Ces signes doivent être confirmés. La valise et le test du retour font le travail. Voyez notre guide pratique pour tester un injecteur.
Vérifier que 0445110068 est bien votre référence
Repérez la référence gravée sur le corps métallique de votre injecteur. Nous sommes sur une pièce Bosch. Les références Delphi, Siemens VDO et Denso ne s'y substituent pas, même sur un moteur identique. Ce numéro prime sur toute autre indication.
Contenu de l'envoi
- L'injecteur 0445110068 reconditionné, passé au banc avant emballage
- Une facture avec TVA récupérable
- Le bon de retour de consigne fourni dans le carton
Le colis ne contient pas les joints. Prévoyez le nécessaire auprès de votre garage avant l'intervention.
Caractéristiques de l'injecteur 0445110068
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Bosch |
| Référence | 0445110068 |
| Références associées | 0445110119 |
| Motorisation | 1.9 JTD |
| Variantes couvertes | 2.4 JTD, 1.9 D |
| Technologie | Common Rail, injecteur haute pression |
| État | Reconditionné, contrôlé au banc |
| Carburant | Diesel |
| Période de montage | 2000 à 2010 |
| Garantie | 12 mois |
| Codage après pose | Nécessaire, code fourni avec la pièce |
Questions et réponses sur l'injecteur 0445110068
Quelles références sont équivalentes à la 0445110068 ?
La référence 0445110068 correspond aux références équivalentes 0445110119 : c'est le même injecteur 1.9 JTD, vendu sous plusieurs numéros selon l'année de production et le canal de distribution. Ces références sont interchangeables sur les véhicules du tableau de compatibilité.
Pourquoi le reconditionné coûte-t-il moins cher ?
Le prix reflète le travail d'atelier et le contrôle, non la production d'une pièce neuve. La consigne sur votre ancienne pièce contribue également à maintenir ce tarif.
Quelle est la durée de vie de cette pièce ?
Après remise en état et contrôle au banc, la pièce repart avec des caractéristiques conformes. L'encrassement reste l'ennemi principal : un filtre négligé abîme n'importe quel injecteur, neuf ou reconditionné.
Comment procéder en cas d'erreur de commande ?
Signalez-nous l'erreur avant d'ouvrir le sachet de protection. La reprise se fait sans difficulté sur une pièce intacte, échange ou remboursement selon votre choix.
Le calculateur parle du cylindre 3 : lequel est-ce sur un 1.9 JTD ?
Le calculateur du 1.9 JTD numérote les cylindres selon l'ordre constructeur. Vérifiez ce sens dans la documentation de votre Fiat avant de déposer : une inversion vous ferait changer la mauvaise pièce.
Comment protéger la pièce neuve après la pose ?
Nous le recommandons systématiquement. Le coût est faible comparé à celui d'un injecteur, et l'intervention se fait dans la foulée du remplacement.
Faut-il coder l'injecteur après le remplacement ?
Oui. Sans le code, le calculateur applique des valeurs génériques et le dosage devient approximatif. Le code vous est transmis avec la pièce, il suffit de le donner au garage lors de la pose.
À quel couple faut-il serrer cet injecteur ?
Le serrage se règle à la clé dynamométrique, selon la valeur constructeur de votre version précise. Cette donnée figure dans la revue technique. Un serrage approximatif se traduit par une fuite ou un puits abîmé.
Cet injecteur convient-il à ma Fiat Doblo ?
La Fiat Doblo figure dans la liste ci-dessus, mais toutes les versions d'un modèle ne reçoivent pas la même pièce. Déposez un injecteur et comparez le numéro gravé avec 0445110068. Franck peut aussi contrôler votre carte grise.
Pour approfondir : reconnaître les 7 signes d'un injecteur HS · le codage IMA et C2i · le prix d'un injecteur en 2026 · le catalogue Bosch · guide des méthodes de test d'un injecteur.
Autres injecteurs 1.9 JTD
Reconditionné par nos partenaires remanufacturiers
Démontage complet, nettoyage aux ultrasons, pièces d'usure neuves, contrôle au banc d'essai : chaque injecteur reconditionné est remis en état et testé par nos partenaires remanufacturiers, puis garanti 12 mois par nous.
Montage par un professionnel recommandé. Circuit haute pression et codage à la valise selon le moteur (IMA chez Bosch, C2I chez Delphi, ISA chez Siemens Continental). Lire le guide du codage · un doute avant montage ? Écrivez-nous sur WhatsApp.
Avis de nos clients
5,00 / 5 sur 2 avis vérifiés par Judge.me
★★★★★
R.a.s
★★★★★
Fonctionne nikel, Envoi rapide, bonne communication du vendeur
166006212R Injecteur Siemens A2C59507596 A2C53381618 1.5 dCi
Les guides d'atelier qui vont avec cette pièce
- Changer un injecteur diesel — la procédure complète, outillage et couples.
- Tester un injecteur diesel — 5 méthodes, du test de retour au banc.
- Voyant injecteur allumé — les 5 causes et le bon diagnostic.
- Injecteur qui claque — d'où vient le bruit et quoi faire.
- Symptômes d'un injecteur HS — les signes qui ne trompent pas.
- Injecteur qui fuit — fuite au retour ou à la portée, comment trancher.
- Pompe haute pression défaillante — distinguer la pompe de l'injecteur.
- Injecteur grippé dans la culasse — l'extraction sans casser la culasse.
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