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EJBR02201Z Injecteur Delphi R02201Z 1S4Q-9F593-AB 1.8 TDCi
Référence fabricant : EJBR02201Z
€185,00TTC
Prix par injecteur. Livraison offerte en France, sans minimum de commande.
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Vérifier ma plaque sur WhatsAppInjecteur Delphi EJBR02201Z · 1.8 TDCi
EN BREF
Injecteur EJBR02201Z (équivalent R02201Z, 1S4Q-9F593-AB) Delphi reconditionné pour moteur 1.8 TDCi. Adapté aux Ford. Contrôlé au banc. Garanti 12 mois, livraison offerte en France.
Chaque injecteur EJBR02201Z est entièrement démonté, nettoyé aux ultrasons, puis remonté avec des pièces Delphi d'origine. Il est ensuite contrôlé sur banc Delphi pour valider le débit, l'étanchéité et la pulvérisation.
S'adapte sur 7 modèles :
- Ford : Focus II, Focus C-MAX, C-MAX, Mondeo III, Galaxy, S-MAX, Transit Connect
Doute sur votre véhicule ? Envoyez-nous un message WhatsApp, réponse en moins de 10 min.
Demander un diagnostic gratuitCompatibilité de l'injecteur 1.8 TDCi EJBR02201Z Delphi
L'injecteur EJBR02201Z Delphi équipe les véhicules Ford. Vérifiez votre certificat d'immatriculation avant commande.
| FORD | Année |
|---|---|
| Focus II 1.8 TDCi 100 ch | à partir de 2005 |
| Focus II 1.8 TDCi 115 ch | à partir de 2005 |
| Focus C-MAX 1.8 TDCi 115 ch | à partir de 2005 |
| C-MAX 1.8 TDCi 115 ch | à partir de 2007 |
| Mondeo III 1.8 TDCi 100 ch | à partir de 2007 |
| Mondeo III 1.8 TDCi 125 ch | à partir de 2007 |
| Galaxy 1.8 TDCi 100 ch | à partir de 2006 |
| Galaxy 1.8 TDCi 125 ch | à partir de 2006 |
| S-MAX 1.8 TDCi 100 ch | à partir de 2006 |
| S-MAX 1.8 TDCi 125 ch | à partir de 2006 |
| Transit Connect 1.8 TDCi 75 ch | à partir de 2002 |
| Transit Connect 1.8 TDCi 90 ch | à partir de 2002 |
| Transit Connect 1.8 TDCi 110 ch | à partir de 2002 |
Références OEM compatibles : EJBR02201Z, R02201Z, 1S4Q-9F593-AB
L'injecteur EJBR02201Z est commercialisé sous plusieurs références OEM constructeur et fabricant. Toutes les références ci-dessous correspondent à la même pièce Delphi, compatible 1.8 TDCi Ford.
| Constructeur | Référence(s) OEM | Note |
|---|---|---|
| Delphi | EJBR02201Z · R02201Z | Références fabricant |
| Ford | 1S4Q-9F593-AB · 1351250 · 1352252 · 4S6Q-9F593-AC | Référence constructeur |
Ce que vous recevez avec votre injecteur EJBR02201Z
- 1 injecteur EJBR02201Z Delphi · reconditionné, testé sur banc Bosch, prêt à monter.
- Bague d'étanchéité (pare-feu) neuve · fournie systématiquement avec chaque injecteur.
- Bon de garantie 12 mois · valable dans toute la France.
- Facture TVA récupérable · pour les professionnels, fournie avec la livraison.
- Conseil technique gratuit · support WhatsApp avant et après l'achat.
Caractéristiques techniques de l'injecteur 1.8 TDCi
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Type d'injecteur | Common Rail |
| Fabricant | Delphi |
| Référence fabricant principale | EJBR02201Z |
| Référence(s) constructeur | 1S4Q-9F593-AB / 1351250 / 1352252 |
| Pression d'injection maximale | 1600 bars |
| Tension d'alimentation | 12 V |
| Nombre de trous de buse | 7 trous |
| Couple de serrage | selon préconisation constructeur (vis de bride à usage unique) |
| Compatibilité moteur | 1.8 TDCi |
| Norme antipollution | Euro 4 / Euro 5 |
Ces caractéristiques techniques correspondent aux spécifications constructeur pour les véhicules équipés du moteur 1.8 TDCi.
FAQ injecteur Delphi EJBR02201Z 1.8 TDCi
Quelle est la différence entre injecteur reconditionné et injecteur neuf ?
Un injecteur reconditionné est démonté, nettoyé, testé sur banc Bosch, puis remonté avec des pièces neuves d'origine (buse, ressort, joints). Performance identique au neuf, prix 40 à 60% moins cher. Garantie 12 mois identique.
Comment vérifier la compatibilité avec ma Ford Focus II ?
Cet injecteur équipe les véhicules Ford en motorisation 1.8 TDCi : Ford Focus II, Ford Focus II. Envoyez-nous votre plaque d'immatriculation sur WhatsApp pour vérification.
Cette référence va-t-elle sur un Ford Transit Connect 1.8 TDCi 90 ch ?
Oui, le Transit Connect en 75, 90 et 110 ch depuis 2002 relève de l'EJBR02201Z. Les autres utilitaires de la marque sont regroupés dans nos injecteurs Ford Transit, avec le détail des puissances et des périodes de production.
1S4Q-9F593-AB est-elle la référence Ford correspondante ?
Oui, avec 4S6Q-9F593-AC selon les millésimes, plus les numéros 1351250 et 1352252. Delphi écrit la même pièce R02201Z ou EJBR02201Z : une Mondeo III 1.8 TDCi 125 ch peut afficher n'importe lequel de ces marquages.
Les Focus II et C-MAX 1.8 TDCi sont-elles couvertes ?
Oui : la Focus II en 100 et 115 ch depuis 2005, la Focus C-MAX 115 ch à la même date et le C-MAX 115 ch depuis 2007. Ces trois modèles partagent le bloc 1.8 TDCi de la Mondeo III.
Doit-on faire apprendre l'injecteur au calculateur ?
Sur les versions qui gèrent les codes C2I, oui : le code se saisit au diagnostic puis s'affecte au cylindre. Sur les S-MAX et Galaxy les plus anciens, dépourvus de cette gestion, l'injecteur se pose directement.
Un doute sur le diagnostic ? Lisez notre guide des 7 symptômes d’un injecteur défaillant.
Codes défaut associés : P0201 à P0204 (circuit injecteur cylindre 1 à 4), P026x/P027x (déséquilibre de débit). Le code désigne un cylindre : faites-le lire avant de commander, et envoyez-le nous en cas de doute.
Fiche vérifiée par notre atelier · mise à jour août 2026
Montage par un professionnel recommandé. Circuit haute pression et codage à la valise selon le moteur (IMA chez Bosch, C2I chez Delphi, ISA chez Siemens Continental). Lire le guide du codage · un doute avant montage ? Écrivez-nous sur WhatsApp.
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