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04L130277AS Injecteur Delphi 04L130277BF 28577054 1.6 TDI
Référence fabricant : 04L130277AS
179,95 €TTC
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Prix par injecteur. Livraison offerte en France, sans minimum de commande.
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Vérifier ma plaque sur WhatsAppInjecteur Delphi 04L130277AS · 04L130277BF · 28577054 · 1.6 TDI
L'injecteur 1.6 TDI 04L130277AS couvre les Audi A3 Sportback, Volkswagen T-Roc, Golf VII Variant, Golf Sportsvan VII et Seat Ibiza V, Leon, Leon ST produites entre 2016 et 2021. Reconditionnement Delphi complet, débit et étanchéité vérifiés au banc.
- Injecteur monté sur 1.6 TDI
- Mesure de débit et test d'étanchéité systématiques
- Garanti 12 mois, facture fournie
- Expédié le jour même si commandé avant 14 h
Compatible : Audi A3 Sportback · Volkswagen T-Roc, Golf VII Variant, Golf Sportsvan VII, NL3 · Seat Ibiza V, Leon, Arona · Skoda Karoq, Kamiq, Octavia III Combi. Moteur 1.6 TDI.
Injecteur 04L130277AS (équivalent 04L130277BF, 28577054) Delphi reconditionné pour moteur 1.6 TDI. Contrôlé au banc. Garanti 12 mois, livraison offerte en France.
Liste de compatibilité 04L130277AS : Audi A3 Sportback, Volkswagen T-Roc, Golf VII Variant, Seat Ibiza V, Leon
Ces modèles reçoivent l'injecteur 1.6 TDI référencé sur cette page. Le numéro gravé sur votre pièce d'origine tranche en cas de doute.
| Marque | Modèle | Motorisation |
|---|---|---|
| Audi | A3 Sportback | 1.6 TDI |
| Volkswagen | T-Roc | 1.6 TDI |
| Volkswagen | Golf VII Variant | 1.6 TDI |
| Seat | Ibiza V | 1.6 TDI |
| Volkswagen | Golf Sportsvan VII | 1.6 TDI |
| Skoda | Karoq | 1.6 TDI |
| Volkswagen | NL3 | 1.6 TDI |
| Seat | Leon | 1.6 TDI |
| Volkswagen | T-Cross | 1.6 TDI |
| Volkswagen | Polo VI | 1.6 TDI |
| Skoda | Kamiq | 1.6 TDI |
| Seat | Leon ST | 1.6 TDI |
| Skoda | Octavia III Combi | 1.6 TDI |
| Volkswagen | BZ1 | 1.6 TDI |
| Skoda | Octavia III | 1.6 TDI |
| Seat | Arona | 1.6 TDI |
Un doute avant de commander ? Envoyez la carte grise, Franck valide la référence pour votre véhicule.
Poser ma question sur WhatsAppLes symptômes classiques sur un 1.6 TDI
Sur un 1.6 TDI, voici ce qui doit vous alerter :
- Consommation d'huile en hausse due au gazole qui descend dans le carter
- Reprises molles à basse vitesse, avec un trou à l'accélération
- Calages inopinés au ralenti, moteur chaud, quand la fuite de retour devient importante
- Perte de puissance en côte ou à charge, le moteur ne monte plus dans les tours
- Ralenti instable et à-coups en reprise, le calculateur ne parvient plus à équilibrer les cylindres
- Démarrage difficile, surtout moteur chaud, signe d'une fuite interne au retour
Ces symptômes peuvent aussi venir d'ailleurs. Une lecture à la valise et un test de retour lèvent le doute. Le guide pratique pour tester un injecteur explique comment faire.
Vérifier que 04L130277AS est bien votre référence
Le marquage se trouve sur le corps de l'injecteur, visible une fois le cache déposé. Cette référence appartient au catalogue Delphi. Un injecteur Bosch ou Siemens VDO affiche un numéro différent et reste incompatible. Deux fabricants coexistent souvent sur une même motorisation.
Ce que vous recevez
- Un injecteur Delphi 04L130277AS remis en état et contrôlé
- La facture avec TVA, utilisable en comptabilité
- Le bon de retour pour récupérer votre consigne
Joints d'injecteur et rondelles cuivre sont à prévoir séparément. Ils se changent à chaque montage.
Caractéristiques de l'injecteur 04L130277AS
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Delphi |
| Référence | 04L130277AS |
| Références associées | 04L130277BF, 28577054 |
| Motorisation | 1.6 TDI |
| Technologie | Common Rail, injecteur haute pression |
| État | Reconditionné, contrôlé au banc |
| Carburant | Diesel |
| Période de montage | 2016 à 2021 |
| Garantie | 12 mois |
| Codage après pose | Nécessaire, code fourni avec la pièce |
Foire aux questions : injecteur 1.6 TDI
Quelles références sont équivalentes à la 04L130277AS ?
La référence 04L130277AS correspond aux références équivalentes 04L130277BF, 28577054 : c'est le même injecteur 1.6 TDI, vendu sous plusieurs numéros selon l'année de production et le canal de distribution. Ces références sont interchangeables sur les véhicules du tableau de compatibilité.
Quel est l'ordre des injecteurs sur un 1.6 TDI ?
Le 1.6 TDI suit la numérotation constructeur, généralement du volant moteur vers la courroie. C'est cette référence que le calculateur affiche quand il signale une correction de débit sur un cylindre. La revue technique de votre Audi donne le sens précis.
Un seul injecteur suffit-il sur un 1.6 TDI ?
Cela dépend de l'état général. Un seul cylindre fautif sur un 1.6 TDI encore jeune se traite à l'unité. Quand les corrections de débit dérivent sur plusieurs cylindres, mieux vaut tout reprendre en une intervention.
Faut-il coder l'injecteur après le remplacement ?
Le codage est indispensable. Le calculateur a besoin du code propre à la pièce pour ajuster le temps d'ouverture. Il est fourni dans le colis, la saisie prend quelques minutes chez un garagiste équipé.
Existe-t-il un couple de serrage précis pour cette pièce ?
Nous ne communiquons pas de valeur chiffrée : elle change d'une version à l'autre. La revue technique de votre véhicule ou votre garagiste vous donnera le couple correct, ainsi que l'ordre de serrage à respecter.
Le retour est-il possible ?
Écrivez-nous rapidement. Tant que la pièce n'a pas été montée et qu'elle est complète dans son emballage, le retour reste possible.
Faut-il changer le filtre à carburant en même temps ?
Nous le recommandons systématiquement. Le coût est faible comparé à celui d'un injecteur, et l'intervention se fait dans la foulée du remplacement.
Dois-je commander des joints avec cette pièce ?
Oui : ils ne se réutilisent pas. La rondelle cuivre s'écrase pour assurer l'étanchéité et perd sa capacité de reprise. Un joint réutilisé finit toujours par siffler ou fuir.
Pourquoi ce prix est-il inférieur à celui du neuf ?
Le prix reflète le travail d'atelier et le contrôle, non la production d'une pièce neuve. La consigne sur votre ancienne pièce contribue également à maintenir ce tarif.
À consulter aussi : les 7 symptômes d'un injecteur HS · le codage après remplacement · le prix d'un injecteur en 2026 · tous nos injecteurs 1.6 TDI · le catalogue Delphi · guide des méthodes de test d'un injecteur.
Autres injecteurs 1.6 TDI
Reconditionné par nos partenaires remanufacturiers
Démontage complet, nettoyage aux ultrasons, pièces d'usure neuves, contrôle au banc d'essai : chaque injecteur reconditionné est remis en état et testé par nos partenaires remanufacturiers, puis garanti 12 mois par nous.
Montage par un professionnel recommandé. Circuit haute pression et codage à la valise selon le moteur (IMA chez Bosch, C2I chez Delphi, ISA chez Siemens Continental). Lire le guide du codage · un doute avant montage ? Écrivez-nous sur WhatsApp.
Avis de nos clients
5,00 / 5 sur 2 avis vérifiés par Judge.me
★★★★★
R.a.s
★★★★★
Fonctionne nikel, Envoi rapide, bonne communication du vendeur
166006212R Injecteur Siemens A2C59507596 A2C53381618 1.5 dCi
Les guides d'atelier qui vont avec cette pièce
- Changer un injecteur diesel — la procédure complète, outillage et couples.
- Tester un injecteur diesel — 5 méthodes, du test de retour au banc.
- Voyant injecteur allumé — les 5 causes et le bon diagnostic.
- Injecteur qui claque — d'où vient le bruit et quoi faire.
- Symptômes d'un injecteur HS — les signes qui ne trompent pas.
- Injecteur qui fuit — fuite au retour ou à la portée, comment trancher.
- Pompe haute pression défaillante — distinguer la pompe de l'injecteur.
- Injecteur grippé dans la culasse — l'extraction sans casser la culasse.
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