Turbo 1.9 D 110-115-116 HP | ALFA 147-156-157 STILO MULTIPLA | GARRETT

Ce turbocompresseur Garrett équipe les blocs 1.9 D calibrés à 110, 115 ou 116 chevaux. Il est référencé pour les Alfa 147, 156 et 157, ainsi que pour Stilo et Multipla.

Ces motorisations italiennes vieillissent bien, à une condition : que la lubrification du palier reste irréprochable. Les intervalles de vidange allongés leur sont fatals. L'huile cuit dans le conduit d'alimentation, le dépôt réduit le passage, l'axe finit par chauffer et prendre du jeu. Vous entendez alors un sifflement métallique qui suit la montée en régime.

Ce que vous recevez

• Un turbo Garrett assemblé, équilibré et prêt au montage.
• Corps d'échappement, corps d'admission et cartouche solidaires.
• Marquage constructeur visible sur la plaque, à confronter au vôtre.
• Une facture à votre nom, pièce à conserver pour toute réclamation.

Garantie et expédition

La pièce bénéficie de 12 mois de couverture. Elle est proposée à 319,25 €.

Un ordre enregistré avant 14h part le jour ouvré en cours. Colissimo assure la remise en 24 à 72 heures.

Nos conseils avant la pose

Relevez le code inscrit sur l'étiquette du turbo déposé. Trois motorisations très proches cohabitent dans cette famille, et les carters diffèrent d'un millésime à l'autre. Adressez-nous une photo si la plaque est illisible, nous identifions la bonne version.

Remplacez systématiquement le tuyau rigide d'arrivée d'huile. Le décalaminer ne suffit jamais. Amorcez ensuite le circuit en lançant le démarreur injecteurs coupés, jusqu'à ce que la pression s'établisse. Ce geste simple sauve bien des turbos neufs.