Turbo Garrett 1.6 L 110-128 ch pour i20, Kia Ceed, Venga, Cerato, Soul

Turbocompresseur Garrett pour bloc 1.6 développant de 110 à 128 chevaux. Cette référence est listée pour les i20, Ceed, Venga, Cerato et Soul.

Le turbo est la pièce qui décide du caractère d'un petit diesel. Quand il faiblit, les signes ne trompent pas. La reprise s'écrase au-delà de 2 000 tours. Un sifflement aigu monte à l'accélération. De la fumée bleue sort à l'échappement. Le voyant moteur finit par s'allumer. Rouler ainsi coûte cher : les débris de turbine partent dans le moteur.

Ce que vous recevez

• Un turbocompresseur Garrett complet, prêt à poser.
• Carter, arbre, roue de compresseur et roue de turbine assemblés.
• Un numéro de série gravé, contrôlable avant montage.
• Une facture nominative qui ouvre le droit à la garantie.

Garantie et expédition

Ce turbo est couvert 12 mois. Le prix affiché est de 260 €.

Commandez avant 14h : le colis part dans la journée. Colissimo prend ensuite le relais, sous 24 à 48 heures.

Avant de commander

Vérifiez le numéro frappé sur le carter de votre turbo actuel. Il se lit sur la plaque rivetée, côté collecteur. Un doute ? Photographiez la plaque et envoyez-la nous. Nous comparons avant que vous validiez le panier.

Prévoyez aussi le remplacement du filtre à huile et une vidange complète à la pose. Un turbo neuf alimenté par une huile chargée de débris ne tient pas. C'est la première cause de casse prématurée que nous constatons au retour.

Pensez enfin au collecteur. Un goujon cassé ou un joint fatigué laisse fuir les gaz d'échappement avant la turbine. La pression tombe, vous croyez la pièce défectueuse alors qu'elle fonctionne parfaitement. Ce contrôle prend cinq minutes et évite un remontage inutile.

Questions fréquentes