Visuels fabricant. Photos réelles de votre pièce sur demande WhatsApp.
0445110316 Injecteur Bosch 1.3 DDiS reconditionné
Référence fabricant : 0445110316
179,95 €TTC
+ 50,00 € de consigne, remboursée au retour de votre ancienne pièce
À payer maintenant : 229,95 € TTC (dont 50,00 € remboursables)
Prix par injecteur. Livraison offerte en France, sans minimum de commande.
Reprise de votre ancien injecteur. Renvoyez-le sous 30 jours, même hors service. La consigne de 50 € vous est remboursée dès réception de votre ancienne pièce.
Disponible· expédié sous 24 h
Envoyez votre plaque d'immatriculation ou votre VIN sur WhatsApp. Franck vérifie la référence exacte de votre moteur avant que vous payiez.
Vérifier ma plaque sur WhatsAppL'injecteur 1.3 CDTI référencé 0445110316 équipe la gamme Suzuki Splash, Swift III produites entre 2005 et 2012. Pièce Bosch reconditionnée en atelier, débit contrôlé au banc.
- Injecteur Common Rail pour 1.3 CDTI
- Contrôle du débit de retour et de la pulvérisation
- Garanti 12 mois, SAV joignable sur WhatsApp
- Expédié sous 24 h ouvré
Injecteur 0445110316 Bosch reconditionné pour moteur 1.3 DDiS. Contrôlé au banc. Garanti 12 mois, livraison offerte en France.
Véhicules compatibles avec l'injecteur 0445110316 : Suzuki Splash, Swift III
Cette référence d'injecteur équipe le 1.3 CDTI des modèles listés. Vérifiez toujours le numéro gravé sur la pièce déposée.
| Marque | Modèle | Motorisation |
|---|---|---|
| Suzuki | Splash | 1.3 CDTI / 1.3 DDiS |
| Suzuki | Swift III | 1.3 CDTI / 1.3 DDiS |
Un doute avant de commander ? Envoyez la carte grise, Franck valide la référence pour votre véhicule.
Demander confirmation sur WhatsAppLes manifestations d'un injecteur 1.3 CDTI défaillant
Un injecteur défaillant sur un 1.3 CDTI se repère à ces éléments :
- Odeur de gazole persistante après un trajet, signe d'un suintement au puits d'injecteur
- Démarrage difficile, surtout moteur chaud, signe d'une fuite interne au retour
- Bruit de moteur plus rauque qu'avant, surtout à froid
- Encrassement du filtre à particules plus rapide que la normale
- Vibrations au ralenti plus fortes qu'à l'habitude, moteur tremblant sur ses supports
- Temps de préchauffage rallongé et démarrage laborieux par temps froid
Avant tout achat, deux contrôles : lecture à la valise et débit de retour. Notre guide de diagnostic d'un injecteur diesel montre comment procéder.
Vérifier que 0445110316 est bien votre référence
La gravure apparaît sur le corps de l'injecteur, au-dessus du connecteur électrique. Cette référence appartient au catalogue Bosch. Un injecteur Delphi ou Siemens VDO affiche un numéro différent et reste incompatible. Ce contrôle prend une minute et évite une erreur.
Références OEM compatibles : 0445110316, 1571086J20000, 15710-86J20
Les catalogues de pièces associent l'injecteur 0445110316 aux références ci-dessous. Comparez-les avec le numéro gravé sur votre pièce avant de commander.
| Constructeur | Référence(s) OEM | Note |
|---|---|---|
| Bosch | 0445110316 | Référence fabricant |
| Suzuki | 1571086J20000 · 15710-86J20 | Référence constructeur |
Ce qui vous est expédié
- L'injecteur 0445110316 contrôlé au banc et emballé avec soin
- La facture avec TVA détaillée
- Le bon de retour de consigne, à renvoyer avec l'ancienne pièce
Joints et rondelles cuivre ne sont pas inclus. Ils se changent à chaque dépose et s'obtiennent facilement chez votre garagiste ou en pièces détachées.
Caractéristiques de l'injecteur 0445110316
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Bosch |
| Référence | 0445110316 |
| Motorisation | 1.3 CDTI |
| Variantes couvertes | 1.3 DDiS |
| Technologie | Common Rail, injecteur haute pression |
| État | Reconditionné, contrôlé au banc |
| Carburant | Diesel |
| Période de montage | 2005 à 2012 |
| Garantie | 12 mois |
| Codage après pose | Nécessaire, code fourni avec la pièce |
Vos questions les plus fréquentes
Cet injecteur convient-il à ma Suzuki Splash ?
Le tableau de compatibilité de cette page liste les modèles concernés, dont la Suzuki Splash. La certitude vient toutefois de la référence gravée sur votre pièce déposée : c'est elle qui doit correspondre à 0445110316. En cas de doute, envoyez-nous votre carte grise, Franck vérifie avant expédition.
Faut-il purger le circuit après la pose ?
Oui, le circuit doit être réamorcé avant le premier démarrage, selon la procédure prévue par le constructeur. Il est normal que le moteur tourne quelques secondes de façon irrégulière le temps que l'air soit chassé et que le calculateur se réadapte.
Combien de temps suis-je couvert ?
Douze mois, à compter de la réception du colis. La pièce défectueuse nous est renvoyée, elle est contrôlée au banc, et son remplacement suit si le défaut est confirmé.
Que devient mon ancien injecteur ?
Rien de compliqué : l'ancienne pièce repart avec le bon de retour fourni. Dès réception de votre ancienne pièce, la consigne vous est remboursée sur le moyen de paiement utilisé.
Vais-je devoir le remplacer rapidement ?
Elle dépend des conditions de fonctionnement. Un circuit sain, un filtre renouvelé et un carburant correct permettent une tenue comparable à celle d'une pièce neuve.
Le filtre à gazole a-t-il un lien avec la panne ?
Un filtre saturé fait travailler la pièce dans de mauvaises conditions. Le changer lors de la pose est le meilleur moyen d'éviter une répétition du problème.
Faut-il un garage pour monter cette pièce sur un 1.3 CDTI ?
La pose demande de l'outillage : clé dynamométrique et valise de diagnostic. Sur certains moteurs, l'accès est étroit et un extracteur devient nécessaire. Un garage réalise l'opération sans risque pour le puits.
La livraison est-elle rapide ?
Nous expédions sous 24 h ouvré. Le suivi vous est communiqué dès le départ du colis. En France métropolitaine, comptez 24 à 48 h supplémentaires, livraison offerte.
Nos guides sur le sujet : guide des 5 méthodes pour tester un injecteur diesel · le dossier sur les symptômes d'un injecteur HS · le codage après remplacement · notre page sur le prix d'un injecteur · le catalogue Bosch.
Autres injecteurs 1.3 DDiS
Reconditionné par nos partenaires remanufacturiers
Démontage complet, nettoyage aux ultrasons, pièces d'usure neuves, contrôle au banc d'essai : chaque injecteur reconditionné est remis en état et testé par nos partenaires remanufacturiers, puis garanti 12 mois par nous.
Montage par un professionnel recommandé. Circuit haute pression et codage à la valise selon le moteur (IMA chez Bosch, C2I chez Delphi, ISA chez Siemens Continental). Lire le guide du codage · un doute avant montage ? Écrivez-nous sur WhatsApp.
Avis de nos clients
5,00 / 5 sur 2 avis vérifiés par Judge.me
★★★★★
R.a.s
★★★★★
Fonctionne nikel, Envoi rapide, bonne communication du vendeur
166006212R Injecteur Siemens A2C59507596 A2C53381618 1.5 dCi
Les guides d'atelier qui vont avec cette pièce
- Changer un injecteur diesel — la procédure complète, outillage et couples.
- Tester un injecteur diesel — 5 méthodes, du test de retour au banc.
- Voyant injecteur allumé — les 5 causes et le bon diagnostic.
- Injecteur qui claque — d'où vient le bruit et quoi faire.
- Symptômes d'un injecteur HS — les signes qui ne trompent pas.
- Injecteur qui fuit — fuite au retour ou à la portée, comment trancher.
- Pompe haute pression défaillante — distinguer la pompe de l'injecteur.
- Injecteur grippé dans la culasse — l'extraction sans casser la culasse.
Autres références de la même famille
Bosch0445110028 Injecteur Bosch reconditionné
L'injecteur diesel portant la référence 0445110028 équipe les Mercedes Classe GL, GLC Coupe, Viano produites entre 2009 et 2020. Chaque pièce Bosch...
139,95 €Voir la fiche
BoschA6420701287 Injecteur Bosch reconditionné
Cet injecteur de référence A6420701287 est celui du moteur diesel monté sur les Mercedes CLS Shooting Brake, Viano, Classe GL produites entre...
139,95 €Voir la fiche
Bosch0445116028 Injecteur Bosch 0986435406 A6420701287
Injecteur Bosch 0445116028 · 0986435406 · A6420701287 L'injecteur diesel de référence 0445116028 équipe les Mercedes GLC, Classe M, Classe E produites entre...
139,95 €Voir la fiche
Bosch0445116027 Injecteur Bosch 0445116028 reconditionné
Injecteur Bosch 0445116027 · 0445116028 L'injecteur diesel de référence 0445116027 équipe les Mercedes Classe E All-Terrain, ML, Vito produites entre 2009 et...
139,95 €Voir la fiche
Bosch0414720310 Injecteur Bosch 2.5 TDI reconditionné
Cet injecteur-pompe de référence 0414720310 équipe le 2.5 TDI des Volkswagen T5 produites entre 2003 et 2009. Pièce Bosch reconditionnée, testée au...
140,95 €Voir la fiche
Bosch0414720210 Injecteur Bosch 2.5 TDI reconditionné
La référence 0414720210 désigne l'injecteur-pompe 2.5 TDI des Volkswagen Touareg produites entre 2002 et 2010. Pièce Bosch reprise en atelier puis contrôlée...
140,95 €Voir la ficheVoir toute la collection Injecteur Bosch reconditionné, testé au banc
0445110316 Injecteur Bosch 1.3 DDiS reconditionné
Reconditionné et contrôlé au banc d'essai, garanti 12 mois. Livraison offerte, expédié sous 24 h.