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0445110098 Injecteur Bosch 05080300AA 2.7 CRD reconditionné
Référence fabricant : 0445110098
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Vérifier ma plaque sur WhatsAppInjecteur Bosch 0445110098 · 05080300AA · 2.7 CRD
La référence 0445110098 désigne l'injecteur 2.7 CRD des Mercedes Classe G ainsi que les Jeep Grand Cherokee II produites entre 2001 et 2005. Pièce Bosch reprise en atelier puis contrôlée au banc d'essai.
- Injecteur 2.7 CRD remis en état
- Chaque exemplaire dispose de son relevé de banc
- 12 mois de garantie, SAV WhatsApp
- Livraison offerte en France métropolitaine
Injecteur 0445110098 (équivalent 05080300AA) Bosch reconditionné pour moteur 2.7 CRD. Contrôlé au banc. Garanti 12 mois, livraison offerte en France.
Sur quels modèles se monte l'injecteur 0445110098 ? Mercedes Classe G, Jeep Grand Cherokee II
Cet injecteur 2.7 CRD se monte sur les véhicules du tableau. La référence gravée sur la pièce déposée reste le repère le plus sûr.
| Marque | Modèle | Motorisation |
|---|---|---|
| Mercedes | Classe G | 2.7 CRD |
| Jeep | Grand Cherokee II | 2.7 CRD |
Vous voulez être certain ? Transmettez votre carte grise, Franck contrôle la référence avant l'envoi.
Contrôler ma compatibilité sur WhatsAppDétecter un injecteur défectueux sur un 2.7 CRD
Un injecteur fatigué sur un 2.7 CRD produit ces effets, souvent dans cet ordre :
- Calages inopinés au ralenti, moteur chaud, quand la fuite de retour devient importante
- Reprises molles à basse vitesse, avec un trou à l'accélération
- Consommation d'huile en hausse due au gazole qui descend dans le carter
- Ralenti instable et à-coups en reprise, le calculateur ne parvient plus à équilibrer les cylindres
- Perte de puissance en côte ou à charge, le moteur ne monte plus dans les tours
- Odeur de gazole persistante après un trajet, signe d'un suintement au puits d'injecteur
Avant de commander, confirmez par la mesure. Valise et test du retour suffisent dans la plupart des cas. Voyez notre guide de diagnostic d'un injecteur diesel.
Vérifier que 0445110098 est bien votre référence
Repérez la gravure sur le corps de l'injecteur, sous le cache moteur. Cette pièce porte la signature Bosch. Une référence Delphi ou Siemens VDO désigne une pièce qui ne conviendra pas. Les références d'un fabricant à l'autre ne se remplacent pas.
Contenu du colis
- Un injecteur Bosch 0445110098 contrôlé au banc avant expédition
- La facture avec TVA pour votre comptabilité
- Le bon de retour de l'ancienne pièce consignée
Le colis ne contient pas les joints. Prévoyez le nécessaire auprès de votre garage avant l'intervention.
Caractéristiques de l'injecteur 0445110098
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Bosch |
| Référence | 0445110098 |
| Références associées | 05080300AA |
| Motorisation | 2.7 CRD |
| Technologie | Common Rail, injecteur haute pression |
| État | Reconditionné, contrôlé au banc |
| Carburant | Diesel |
| Période de montage | 2001 à 2005 |
| Garantie | 12 mois |
| Codage après pose | Nécessaire, code fourni avec la pièce |
Foire aux questions : injecteur 2.7 CRD
Quelles références sont équivalentes à la 0445110098 ?
La référence 0445110098 correspond aux références équivalentes 05080300AA : c'est le même injecteur 2.7 CRD, vendu sous plusieurs numéros selon l'année de production et le canal de distribution. Ces références sont interchangeables sur les véhicules du tableau de compatibilité.
Faut-il changer les joints en même temps ?
Oui, ils ne se réutilisent pas. La rondelle cuivre s'écrase pour assurer l'étanchéité et perd sa capacité de reprise. Un joint réutilisé finit toujours par siffler ou fuir.
Existe-t-il un couple de serrage précis pour cette pièce ?
Le couple dépend de l'année et de la version exacte du moteur. Reportez-vous à la revue technique de votre véhicule ou à la documentation constructeur. Un serrage trop faible provoque des fuites de compression, un serrage excessif déforme le puits. En cas de doute, votre garage dispose de la valeur exacte.
Comment repérer le bon cylindre sur un 2.7 CRD ?
La numérotation des injecteurs du 2.7 CRD est celle du constructeur, reprise telle quelle par le calculateur. Elle commence en principe côté volant moteur. La documentation de votre Mercedes le confirme, et cela évite de déposer le mauvais cylindre.
Faut-il coder l'injecteur après le remplacement ?
Le codage est indispensable. Le calculateur a besoin du code propre à la pièce pour ajuster le temps d'ouverture. Il est fourni dans le colis, la saisie prend quelques minutes chez un garagiste équipé.
Comment procéder en cas d'erreur de commande ?
Une pièce non montée se retourne. Contactez le service client, il vous transmet la procédure et vérifie au passage quelle référence correspond réellement à votre véhicule.
Vaut-il mieux tout remplacer d'un coup sur un 2.7 CRD ?
Rien n'oblige à tout changer. Sur un 2.7 CRD dont un seul cylindre décroche, la pièce unitaire fait le travail. Si les autres présentent déjà des écarts de débit, autant profiter de la dépose.
Le tarif est-il justifié pour une pièce reconditionnée ?
Le reconditionnement évite de refabriquer un corps entier. Le travail porte sur les pièces d'usure et sur le contrôle, d'où un tarif nettement inférieur pour un fonctionnement conforme.
Pourquoi choisir du reconditionné plutôt que de l'occasion ?
Trois niveaux. L'occasion, sans contrôle ni garantie. Le reconditionné, remis en état et validé au banc, garanti 12 mois. Le neuf d'origine, scellé en usine, au prix fort. Le reconditionné est le meilleur compromis quand le budget compte.
Nos guides sur le sujet : la procédure de codage après montage · les prix des injecteurs · le catalogue Bosch · guide des 5 méthodes pour tester un injecteur diesel · le dossier sur les symptômes d'un injecteur HS.
Autres injecteurs 2.7 CRD
Reconditionné par nos partenaires remanufacturiers
Démontage complet, nettoyage aux ultrasons, pièces d'usure neuves, contrôle au banc d'essai : chaque injecteur reconditionné est remis en état et testé par nos partenaires remanufacturiers, puis garanti 12 mois par nous.
Montage par un professionnel recommandé. Circuit haute pression et codage à la valise selon le moteur (IMA chez Bosch, C2I chez Delphi, ISA chez Siemens Continental). Lire le guide du codage · un doute avant montage ? Écrivez-nous sur WhatsApp.
Avis de nos clients
5,00 / 5 sur 2 avis vérifiés par Judge.me
★★★★★
R.a.s
★★★★★
Fonctionne nikel, Envoi rapide, bonne communication du vendeur
166006212R Injecteur Siemens A2C59507596 A2C53381618 1.5 dCi
Les guides d'atelier qui vont avec cette pièce
- Changer un injecteur diesel — la procédure complète, outillage et couples.
- Tester un injecteur diesel — 5 méthodes, du test de retour au banc.
- Voyant injecteur allumé — les 5 causes et le bon diagnostic.
- Injecteur qui claque — d'où vient le bruit et quoi faire.
- Symptômes d'un injecteur HS — les signes qui ne trompent pas.
- Injecteur qui fuit — fuite au retour ou à la portée, comment trancher.
- Pompe haute pression défaillante — distinguer la pompe de l'injecteur.
- Injecteur grippé dans la culasse — l'extraction sans casser la culasse.
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