Livraison offerte en France sans minimum · Expédié sous 24 h · commandé avant 14 h, départ le jour même · Garantie 12 mois sur tout, neuf comme reconditionné

0445110308 injecteur Bosch pour Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.4 JTDm, pièce reconditionnée testée au banc

Visuels fabricant contrôlés par notre atelier. Photos réelles de votre pièce sur demande WhatsApp.

BoschReconditionné · Garantie 12 moisContrôlé au banc d'essai

0445110308 Injecteur Bosch 2.4 JTDm reconditionné

Référence fabricant : 0445110308

€169,95TTC

Prix par injecteur. Livraison offerte en France, sans minimum de commande.

Reprise de votre ancien injecteur. Renvoyez-le sous 30 jours, même hors service. La consigne de 30 € vous est remboursée dès réception à l'atelier.

Disponible· expédié sous 24 h

Combien d'injecteurs ?

Paiement sécurisé · facture avec TVA fournie · livraison offerte en France

Garantie 12 mois
Bague pare-feu neuve fournie
Livraison offerte, 24 à 72 h
Retour 14 jours

Référence 0445110308 : l'injecteur 2.4 JTDm monté d'origine sur les Alfa Romeo 159 Sportwagon, Brera, Spider produites entre 2007 et 2012. Reconditionné Bosch, contrôlé au banc avant mise en carton.

  • Injecteur du moteur 2.4 JTDm
  • Débit, jet et étanchéité relevés au banc
  • 12 mois de garantie
  • 24 à 72 h de livraison en France, port offert
EN BREF
Injecteur 0445110308 Bosch reconditionné pour moteur 2.4 JTDm. Contrôlé au banc. Garanti 12 mois, livraison offerte en France.

L'injecteur 0445110308 équipe Alfa Romeo 159 Sportwagon, Brera

Le moteur 2.4 JTDm de ces modèles utilise cet injecteur. La référence gravée sur le corps métallique confirme votre choix.

Marque Modèle Motorisation
Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.4 JTDm
Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm
Alfa Romeo Spider 2.4 JTDm

Hésitation sur la référence ? Franck compare votre carte grise avec la pièce avant que le colis parte.

Vérifier ma référence sur WhatsApp

Ce que fait un 2.4 JTDm quand un injecteur lâche

Un injecteur en défaut sur un 2.4 JTDm se signale par plusieurs comportements typiques :

  • Consommation d'huile en hausse due au gazole qui descend dans le carter
  • Reprises molles à basse vitesse, avec un trou à l'accélération
  • Calages inopinés au ralenti, moteur chaud, quand la fuite de retour devient importante
  • Démarrage difficile, surtout moteur chaud, signe d'une fuite interne au retour
  • Odeur de gazole persistante après un trajet, signe d'un suintement au puits d'injecteur
  • Perte de puissance en côte ou à charge, le moteur ne monte plus dans les tours

Rien ne remplace un contrôle. Lisez les corrections de débit, puis mesurez les retours cylindre par cylindre. Le guide pratique pour tester un injecteur décrit la procédure.

Vérifier que 0445110308 est bien votre référence

Cette référence est gravée sur le corps de l'injecteur, près de la prise. Fabricant Bosch pour cette référence. Les Delphi, Siemens VDO et Denso ne se montent pas à sa place, même si la motorisation correspond. Contrôlez-la avant de valider votre commande.

Ce qui part de l'atelier

  • Un injecteur Bosch 0445110308 reconditionné en atelier
  • La facture avec TVA, récupérable par les professionnels
  • Le bon de retour pour la consigne

Les joints d'étanchéité ne sont pas inclus. Ils s'écrasent au serrage et ne se réutilisent pas.

Caractéristiques de l'injecteur 0445110308

Caractéristique Valeur
Fabricant Bosch
Référence 0445110308
Motorisation 2.4 JTDm
Technologie Common Rail, injecteur haute pression
État Reconditionné, contrôlé au banc
Carburant Diesel
Période de montage 2007 à 2012
Garantie 12 mois
Codage après pose Nécessaire, code fourni avec la pièce

Les questions que l'on nous pose sur cette référence

Le code d'injecteur est-il fourni avec la pièce ?

Oui. Sans le code, le calculateur applique des valeurs génériques et le dosage devient approximatif. Le code vous est transmis avec la pièce, il suffit de le donner au garage lors de la pose.

Quel serrage appliquer lors de la pose ?

Le couple dépend de l'année et de la version exacte du moteur. Reportez-vous à la revue technique de votre véhicule ou à la documentation constructeur. Un serrage trop faible provoque des fuites de compression, un serrage excessif déforme le puits. En cas de doute, votre garage dispose de la valeur exacte.

Que paie-t-on exactement avec cette pièce ?

Le prix reflète le travail d'atelier et le contrôle, non la production d'une pièce neuve. La consigne sur votre ancienne pièce contribue également à maintenir ce tarif.

Que faire si je me suis trompé de référence ?

Le retour est accepté sur une pièce non posée, dans son conditionnement d'origine. Prenez contact avant de renvoyer quoi que ce soit, nous vous indiquons la marche à suivre.

Dois-je remplacer le filtre lors de l'intervention ?

C'est le geste qui protège la pièce. Un filtre neuf retient les impuretés qui, sinon, viennent marquer le nez et déséquilibrer le débit.

Que faut-il prévoir en plus de l'injecteur ?

Il faut les remplacer. C'est une pièce d'usure à quelques euros qui évite une repose complète. Votre garage les commande en même temps que l'intervention.

Comment sont numérotés les cylindres sur un 2.4 JTDm ?

Sur ce 2.4 JTDm, l'ordre des cylindres suit la convention du constructeur. Le cylindre 1 se trouve habituellement du côté de la boîte de vitesses. Confirmez ce point sur la revue technique de votre Alfa Romeo, c'est le repère qu'utilise le diagnostic.

Dois-je changer les autres injecteurs de mon 2.4 JTDm ?

Cela dépend de l'état général. Un seul cylindre fautif sur un 2.4 JTDm encore jeune se traite à l'unité. Quand les corrections de débit dérivent sur plusieurs cylindres, mieux vaut tout reprendre en une intervention.

À consulter aussi : guide des méthodes de test d'un injecteur · les 7 symptômes d'un injecteur HS · comment coder un injecteur après la pose · combien coûte un injecteur · le catalogue Bosch.

Reconditionné dans notre atelier

Démontage complet, nettoyage aux ultrasons, pièces d'usure neuves, contrôle au banc d'essai, emballage protégé : chaque injecteur reconditionné suit le même parcours avant l'expédition, et repart garanti 12 mois.

Découvrir le processus complet, étape par étape

Montage par un professionnel recommandé. Circuit haute pression et codage à la valise selon le moteur (IMA chez Bosch, C2I chez Delphi, ISA chez Siemens Continental). Lire le guide du codage · un doute avant montage ? Écrivez-nous sur WhatsApp.

0445110308 Injecteur Bosch 2.4 JTDm reconditionné

Reconditionné et contrôlé au banc d'essai, garanti 12 mois. Livraison offerte, expédié sous 24 h.

Garantie 12 mois Livraison offerte en FranceConsigne remboursée au retourAtelier Paris 75008
€169,950445110308 · disponible