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0445110308 Injecteur Bosch 2.4 JTDm reconditionné
Référence fabricant : 0445110308
€169,95TTC
Prix par injecteur. Livraison offerte en France, sans minimum de commande.
Reprise de votre ancien injecteur. Renvoyez-le sous 30 jours, même hors service. La consigne de 30 € vous est remboursée dès réception à l'atelier.
Disponible· expédié sous 24 h
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Vérifier ma plaque sur WhatsAppRéférence 0445110308 : l'injecteur 2.4 JTDm monté d'origine sur les Alfa Romeo 159 Sportwagon, Brera, Spider produites entre 2007 et 2012. Reconditionné Bosch, contrôlé au banc avant mise en carton.
- Injecteur du moteur 2.4 JTDm
- Débit, jet et étanchéité relevés au banc
- 12 mois de garantie
- 24 à 72 h de livraison en France, port offert
Injecteur 0445110308 Bosch reconditionné pour moteur 2.4 JTDm. Contrôlé au banc. Garanti 12 mois, livraison offerte en France.
L'injecteur 0445110308 équipe Alfa Romeo 159 Sportwagon, Brera
Le moteur 2.4 JTDm de ces modèles utilise cet injecteur. La référence gravée sur le corps métallique confirme votre choix.
| Marque | Modèle | Motorisation |
|---|---|---|
| Alfa Romeo | 159 Sportwagon | 2.4 JTDm |
| Alfa Romeo | Brera | 2.4 JTDm |
| Alfa Romeo | Spider | 2.4 JTDm |
Hésitation sur la référence ? Franck compare votre carte grise avec la pièce avant que le colis parte.
Vérifier ma référence sur WhatsAppCe que fait un 2.4 JTDm quand un injecteur lâche
Un injecteur en défaut sur un 2.4 JTDm se signale par plusieurs comportements typiques :
- Consommation d'huile en hausse due au gazole qui descend dans le carter
- Reprises molles à basse vitesse, avec un trou à l'accélération
- Calages inopinés au ralenti, moteur chaud, quand la fuite de retour devient importante
- Démarrage difficile, surtout moteur chaud, signe d'une fuite interne au retour
- Odeur de gazole persistante après un trajet, signe d'un suintement au puits d'injecteur
- Perte de puissance en côte ou à charge, le moteur ne monte plus dans les tours
Rien ne remplace un contrôle. Lisez les corrections de débit, puis mesurez les retours cylindre par cylindre. Le guide pratique pour tester un injecteur décrit la procédure.
Vérifier que 0445110308 est bien votre référence
Cette référence est gravée sur le corps de l'injecteur, près de la prise. Fabricant Bosch pour cette référence. Les Delphi, Siemens VDO et Denso ne se montent pas à sa place, même si la motorisation correspond. Contrôlez-la avant de valider votre commande.
Ce qui part de l'atelier
- Un injecteur Bosch 0445110308 reconditionné en atelier
- La facture avec TVA, récupérable par les professionnels
- Le bon de retour pour la consigne
Les joints d'étanchéité ne sont pas inclus. Ils s'écrasent au serrage et ne se réutilisent pas.
Caractéristiques de l'injecteur 0445110308
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Bosch |
| Référence | 0445110308 |
| Motorisation | 2.4 JTDm |
| Technologie | Common Rail, injecteur haute pression |
| État | Reconditionné, contrôlé au banc |
| Carburant | Diesel |
| Période de montage | 2007 à 2012 |
| Garantie | 12 mois |
| Codage après pose | Nécessaire, code fourni avec la pièce |
Les questions que l'on nous pose sur cette référence
Le code d'injecteur est-il fourni avec la pièce ?
Oui. Sans le code, le calculateur applique des valeurs génériques et le dosage devient approximatif. Le code vous est transmis avec la pièce, il suffit de le donner au garage lors de la pose.
Quel serrage appliquer lors de la pose ?
Le couple dépend de l'année et de la version exacte du moteur. Reportez-vous à la revue technique de votre véhicule ou à la documentation constructeur. Un serrage trop faible provoque des fuites de compression, un serrage excessif déforme le puits. En cas de doute, votre garage dispose de la valeur exacte.
Que paie-t-on exactement avec cette pièce ?
Le prix reflète le travail d'atelier et le contrôle, non la production d'une pièce neuve. La consigne sur votre ancienne pièce contribue également à maintenir ce tarif.
Que faire si je me suis trompé de référence ?
Le retour est accepté sur une pièce non posée, dans son conditionnement d'origine. Prenez contact avant de renvoyer quoi que ce soit, nous vous indiquons la marche à suivre.
Dois-je remplacer le filtre lors de l'intervention ?
C'est le geste qui protège la pièce. Un filtre neuf retient les impuretés qui, sinon, viennent marquer le nez et déséquilibrer le débit.
Que faut-il prévoir en plus de l'injecteur ?
Il faut les remplacer. C'est une pièce d'usure à quelques euros qui évite une repose complète. Votre garage les commande en même temps que l'intervention.
Comment sont numérotés les cylindres sur un 2.4 JTDm ?
Sur ce 2.4 JTDm, l'ordre des cylindres suit la convention du constructeur. Le cylindre 1 se trouve habituellement du côté de la boîte de vitesses. Confirmez ce point sur la revue technique de votre Alfa Romeo, c'est le repère qu'utilise le diagnostic.
Dois-je changer les autres injecteurs de mon 2.4 JTDm ?
Cela dépend de l'état général. Un seul cylindre fautif sur un 2.4 JTDm encore jeune se traite à l'unité. Quand les corrections de débit dérivent sur plusieurs cylindres, mieux vaut tout reprendre en une intervention.
À consulter aussi : guide des méthodes de test d'un injecteur · les 7 symptômes d'un injecteur HS · comment coder un injecteur après la pose · combien coûte un injecteur · le catalogue Bosch.
Reconditionné dans notre atelier
Démontage complet, nettoyage aux ultrasons, pièces d'usure neuves, contrôle au banc d'essai, emballage protégé : chaque injecteur reconditionné suit le même parcours avant l'expédition, et repart garanti 12 mois.
Montage par un professionnel recommandé. Circuit haute pression et codage à la valise selon le moteur (IMA chez Bosch, C2I chez Delphi, ISA chez Siemens Continental). Lire le guide du codage · un doute avant montage ? Écrivez-nous sur WhatsApp.
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