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0445110019 Injecteur Bosch 0986435006 46547897 1.9 JTD
Référence fabricant : 0445110019
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Vérifier ma plaque sur WhatsAppInjecteur Bosch 0445110019 · 0986435006 · 46547897 · 1.9 JTD
Cette référence 0445110019 correspond à l'injecteur 1.9 JTD des Citroën Xsara, Xsara Break, Xsara Picasso, Peugeot 306 Break et Suzuki Grand Vitara I produites entre 1998 et 2012. Pièce Bosch remise en état, mesurée point par point au banc.
- Injecteur 1.9 JTD, remise en état complète
- Débit et étanchéité mesurés au banc d'essai
- 12 mois de garantie
- Expédition sous 24 h ouvré, suivi fourni
Compatible : Citroën Xsara, Xantia · Peugeot 306 Break · Suzuki Grand Vitara I · Fiat Punto, Strada Pick-Up. Moteur 1.9 JTD.
Injecteur 0445110019 (équivalent 0986435006, 46547897) Bosch reconditionné pour moteur 1.9 JTD. Contrôlé au banc. Garanti 12 mois, livraison offerte en France.
Compatibilité injecteur 0445110019 pour Citroën Xsara, Xsara Break, Peugeot 306 Break, Suzuki Grand Vitara I
Le tableau liste les modèles équipés de cet injecteur 1.9 JTD. Une lecture du numéro gravé sur votre pièce déposée lève tout doute.
| Marque | Modèle | Motorisation |
|---|---|---|
| Citroën | Xsara | 2.0 HDi / 1.9 JTD |
| Citroën | Xsara Break | 2.0 HDi / 1.9 JTD |
| Citroën | Xsara Picasso | 2.0 HDi / 1.9 JTD |
| Citroën | Xsara Coupe | 2.0 HDi / 1.9 JTD |
| Peugeot | 306 Break | 2.0 HDi / 1.9 JTD |
| Citroën | Xantia | 2.0 HDi / 1.9 JTD |
| Citroën | Xantia Break | 2.0 HDi / 1.9 JTD |
| Suzuki | Grand Vitara I | 2.0 HDi / 1.9 JTD |
| Fiat | Punto | 2.0 HDi / 1.9 JTD |
| Fiat | Strada Pick-Up | 2.0 HDi / 1.9 JTD |
Vous ne trouvez pas votre modèle ? Transmettez votre carte grise, Franck valide la compatibilité avant que le colis parte.
Demander confirmation sur WhatsAppLes manifestations d'un injecteur 1.9 JTD défaillant
Un injecteur fatigué sur un 1.9 JTD produit ces effets, souvent dans cet ordre :
- Passage en mode dégradé après quelques kilomètres, sans autre défaut mécanique
- Traces noires ou humides autour du puits d'injecteur, visibles à la dépose du cache moteur
- Codes défaut multiples autour de l'injection, sans cause électrique identifiée
- Perte de puissance en côte ou à charge, le moteur ne monte plus dans les tours
- Ralenti instable et à-coups en reprise, le calculateur ne parvient plus à équilibrer les cylindres
- Démarrage difficile, surtout moteur chaud, signe d'une fuite interne au retour
Avant d'engager la dépense, mesurez. Corrections de débit et test du retour donnent une réponse claire. Consultez notre guide pour tester un injecteur diesel.
Vérifier que 0445110019 est bien votre référence
Le numéro figure sur le corps de l'injecteur, gravé près du connecteur. Cette pièce est de fabrication Bosch. Les Delphi, Siemens VDO et Denso utilisent d'autres séries de numéros et ne conviennent pas. Deux fabricants peuvent équiper le même moteur sans que les pièces soient compatibles entre elles.
Ce que contient votre colis
- Un injecteur Bosch 0445110019 reconditionné et testé au banc
- La facture avec TVA, récupérable pour les professionnels
- Le bon de retour pour la consigne de votre ancienne pièce
La rondelle cuivre et les joints ne sont pas dans le colis. Votre garage les a en pièces détachées.
Caractéristiques de l'injecteur 0445110019
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Bosch |
| Référence | 0445110019 |
| Références associées | 0986435006, 46547897 |
| Motorisation | 1.9 JTD |
| Variantes couvertes | 2.0 HDi |
| Technologie | Common Rail, injecteur haute pression |
| État | Reconditionné, contrôlé au banc |
| Carburant | Diesel |
| Période de montage | 1998 à 2012 |
| Garantie | 12 mois |
| Codage après pose | Nécessaire, code fourni avec la pièce |
Questions fréquentes sur la référence 0445110019
Quelles références sont équivalentes à la 0445110019 ?
La référence 0445110019 correspond aux références équivalentes 0986435006, 46547897 : c'est le même injecteur 1.9 JTD, vendu sous plusieurs numéros selon l'année de production et le canal de distribution. Ces références sont interchangeables sur les véhicules du tableau de compatibilité.
Comment sont numérotés les cylindres sur un 1.9 JTD ?
Le 1.9 JTD suit la numérotation constructeur, généralement du volant moteur vers la courroie. C'est cette référence que le calculateur affiche quand il signale une correction de débit sur un cylindre. La revue technique de votre Citroën donne le sens précis.
Que paie-t-on exactement avec cette pièce ?
Le corps de la pièce est réutilisé, seules les pièces d'usure sont renouvelées. Cette économie de matière première explique l'écart avec le neuf constructeur, sans rien retirer au contrôle au banc ni à la garantie de 12 mois.
Peut-on ne changer qu'un injecteur sur un 1.9 JTD ?
Le remplacement unitaire est possible et fréquent. Sur un 1.9 JTD à fort kilométrage, regardez les corrections de débit des autres cylindres avant de décider : si elles dérivent aussi, l'intervention groupée évite un second démontage.
Faut-il coder l'injecteur après le remplacement ?
Oui, sauf rares exceptions. Le code de classification accompagne la pièce et doit être entré dans le calculateur. Sans cela le moteur tourne mal et un code défaut réapparaît rapidement.
Quel est le couple de serrage d'un injecteur 1.9 JTD ?
Le serrage se règle à la clé dynamométrique, selon la valeur constructeur de votre version précise. Cette donnée figure dans la revue technique. Un serrage approximatif se traduit par une fuite ou un puits abîmé.
Combien de temps dure un injecteur reconditionné ?
Elle dépend des conditions de fonctionnement. Un circuit sain, un filtre renouvelé et un carburant correct permettent une tenue comparable à celle d'une pièce neuve.
Que faire si je me suis trompé de référence ?
Écrivez-nous rapidement. Tant que la pièce n'a pas été montée et qu'elle est complète dans son emballage, le retour reste possible.
Comment protéger la pièce neuve après la pose ?
C'est le geste qui protège la pièce. Un filtre neuf retient les impuretés qui, sinon, viennent marquer le nez et déséquilibrer le débit.
Pour compléter : guide de test d'un injecteur en 5 méthodes · les symptômes d'un injecteur hors service · le codage après remplacement · notre page sur le prix d'un injecteur · le catalogue Bosch.
Autres injecteurs 1.9 JTD
Reconditionné par nos partenaires remanufacturiers
Démontage complet, nettoyage aux ultrasons, pièces d'usure neuves, contrôle au banc d'essai : chaque injecteur reconditionné est remis en état et testé par nos partenaires remanufacturiers, puis garanti 12 mois par nous.
Montage par un professionnel recommandé. Circuit haute pression et codage à la valise selon le moteur (IMA chez Bosch, C2I chez Delphi, ISA chez Siemens Continental). Lire le guide du codage · un doute avant montage ? Écrivez-nous sur WhatsApp.
Avis de nos clients
5,00 / 5 sur 2 avis vérifiés par Judge.me
★★★★★
R.a.s
★★★★★
Fonctionne nikel, Envoi rapide, bonne communication du vendeur
166006212R Injecteur Siemens A2C59507596 A2C53381618 1.5 dCi
Les guides d'atelier qui vont avec cette pièce
- Changer un injecteur diesel — la procédure complète, outillage et couples.
- Tester un injecteur diesel — 5 méthodes, du test de retour au banc.
- Voyant injecteur allumé — les 5 causes et le bon diagnostic.
- Injecteur qui claque — d'où vient le bruit et quoi faire.
- Symptômes d'un injecteur HS — les signes qui ne trompent pas.
- Injecteur qui fuit — fuite au retour ou à la portée, comment trancher.
- Pompe haute pression défaillante — distinguer la pompe de l'injecteur.
- Injecteur grippé dans la culasse — l'extraction sans casser la culasse.
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