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0445117017 Injecteur Bosch 0986435411 13537805430
Référence fabricant : 0445117017
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Prix par injecteur. Livraison offerte en France, sans minimum de commande.
Reprise de votre ancien injecteur. Renvoyez-le sous 30 jours, même hors service. La consigne de 50 € vous est remboursée dès réception de votre ancienne pièce.
Disponible· expédié sous 24 h
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Vérifier ma plaque sur WhatsAppInjecteur Bosch 0445117017 · 0986435411 · 13537805430
L'injecteur diesel portant le numéro 0445117017 se monte sur les BMW Série 1 Coupe, Série 5 Touring, Série 5 Gran Turismo produites entre 2007 et 2015. Reconditionné Bosch, contrôle au banc d'essai obligatoire.
- Injecteur diesel Bosch pour remplacement
- Relevé de banc réalisé sur chaque pièce
- 12 mois de garantie pièce et remplacement
- Livraison offerte, suivi Colissimo
Injecteur 0445117017 (équivalent 0986435411, 13537805430) Bosch reconditionné. Monté sur BMW Série 1 Coupe, Série 5 Touring de 2007 à 2015. Contrôlé au banc. Garanti 12 mois, livraison offerte en France.
Compatibilité de l'injecteur 0445117017 : BMW Série 1 Coupe, Série 5 Touring
Le tableau ci-dessous reprend les modèles concernés par cette référence en version diesel. Contrôlez toujours le numéro gravé sur votre pièce d'origine avant l'achat.
| Marque | Modèle | Motorisation |
|---|---|---|
| BMW | Série 1 Coupe | Diesel |
| BMW | Série 5 Touring | Diesel |
| BMW | Série 5 Gran Turismo | Diesel |
Modèle absent de la liste ? Une carte grise envoyée et Franck vous confirme la référence.
Poser ma question sur WhatsAppLes symptômes qui trahissent un injecteur diesel usé
Un injecteur diesel qui s'use finit par produire ces signes :
- Fumée blanche au démarrage à froid, qui met du temps à disparaître
- Claquement métallique au ralenti, plus marqué à froid, qui s'atténue après quelques minutes
- Voyant moteur allumé avec un code de correction de débit sur un cylindre
- Reprises molles à basse vitesse, avec un trou à l'accélération
- Calages inopinés au ralenti, moteur chaud, quand la fuite de retour devient importante
- Consommation d'huile en hausse due au gazole qui descend dans le carter
Ces indices demandent confirmation. Valise d'abord, test du retour ensuite. Le guide des méthodes de test d'un injecteur explique les deux approches.
Vérifier que 0445117017 est bien votre référence
Vous trouverez la référence gravée sur le corps de la pièce, côté connecteur électrique. Cette référence sort de chez Bosch. Les Delphi, Siemens VDO et Denso suivent une numérotation distincte et ne sont pas interchangeables. Un injecteur d'une autre marque ne conviendra pas, même avec la même motorisation.
Ce qui vous est expédié
- Un injecteur Bosch 0445117017 remis en état et validé au banc
- La facture avec TVA récupérable
- Le bon de retour à utiliser pour votre ancienne pièce
La pièce est livrée sans joints. Ces consommables se remplacent obligatoirement lors de la pose.
Caractéristiques de l'injecteur 0445117017
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Bosch |
| Référence | 0445117017 |
| Références associées | 0986435411, 13537805430 |
| Technologie | Common Rail, injecteur haute pression |
| État | Reconditionné, contrôlé au banc |
| Carburant | Diesel |
| Période de montage | 2007 à 2015 |
| Garantie | 12 mois |
| Codage après pose | Nécessaire, code fourni avec la pièce |
Vos questions sur l'injecteur 0445117017
Quelles références sont équivalentes à la 0445117017 ?
La référence 0445117017 correspond aux références équivalentes 0986435411, 13537805430 : c'est le même injecteur, vendu sous plusieurs numéros selon l'année de production et le canal de distribution. Ces références sont interchangeables sur les véhicules du tableau de compatibilité.
Le moteur peut-il tourner mal juste après le montage ?
Un réamorçage s'impose après toute ouverture du circuit. Suivez la procédure du constructeur. Les premières secondes de fonctionnement peuvent être hésitantes, cela se stabilise rapidement.
Que faire si je me suis trompé de référence ?
Une pièce non montée se retourne. Contactez le service client, il vous transmet la procédure et vérifie au passage quelle référence correspond réellement à votre véhicule.
Pourquoi ce prix est-il inférieur à celui du neuf ?
Vous payez la remise en état et le contrôle, pas la fabrication complète. C'est ce qui permet de proposer une pièce garantie 12 mois à ce niveau de prix.
Faut-il changer le filtre à carburant en même temps ?
C'est le geste qui protège la pièce. Un filtre neuf retient les impuretés qui, sinon, viennent marquer le nez et déséquilibrer le débit.
Quelle est la durée de vie de cette pièce ?
Un injecteur correctement reconditionné et codé retrouve des valeurs de débit conformes. Sa longévité dépend surtout de la qualité du carburant et de l'entretien du filtre. Un circuit propre et un filtre changé aux intervalles prévus font la différence.
Faut-il un garage pour monter cette pièce sur un moteur diesel ?
Techniquement, la dépose sur un moteur diesel n'a rien d'insurmontable. Le problème vient de la suite : clé dynamométrique obligatoire et saisie du code injecteur à la valise. Sans ces deux outils, le résultat sera décevant.
Comment être sûr que la référence correspond à ma BMW ?
La BMW Série 1 Coupe apparaît bien dans le tableau. Vérifiez malgré tout la référence gravée sur la pièce d'origine : c'est le seul contrôle qui fait foi. Envoyez votre carte grise si vous préférez une confirmation.
Que couvre la garantie de 12 mois ?
La garantie court 12 mois à compter de la réception et couvre la pièce. En cas de défaut, contactez-nous : l'injecteur est contrôlé au banc et remplacé si le défaut est confirmé. Conservez votre facture, elle sert de preuve d'achat.
À lire également : guide des 5 méthodes pour tester un injecteur diesel · les symptômes d'un injecteur hors service · le codage IMA et C2i · les prix des injecteurs · le catalogue Bosch.
Reconditionné par nos partenaires remanufacturiers
Démontage complet, nettoyage aux ultrasons, pièces d'usure neuves, contrôle au banc d'essai : chaque injecteur reconditionné est remis en état et testé par nos partenaires remanufacturiers, puis garanti 12 mois par nous.
Montage par un professionnel recommandé. Circuit haute pression et codage à la valise selon le moteur (IMA chez Bosch, C2I chez Delphi, ISA chez Siemens Continental). Lire le guide du codage · un doute avant montage ? Écrivez-nous sur WhatsApp.
Avis de nos clients
5,00 / 5 sur 2 avis vérifiés par Judge.me
★★★★★
R.a.s
★★★★★
Fonctionne nikel, Envoi rapide, bonne communication du vendeur
166006212R Injecteur Siemens A2C59507596 A2C53381618 1.5 dCi
Les guides d'atelier qui vont avec cette pièce
- Changer un injecteur diesel — la procédure complète, outillage et couples.
- Tester un injecteur diesel — 5 méthodes, du test de retour au banc.
- Voyant injecteur allumé — les 5 causes et le bon diagnostic.
- Injecteur qui claque — d'où vient le bruit et quoi faire.
- Symptômes d'un injecteur HS — les signes qui ne trompent pas.
- Injecteur qui fuit — fuite au retour ou à la portée, comment trancher.
- Pompe haute pression défaillante — distinguer la pompe de l'injecteur.
- Injecteur grippé dans la culasse — l'extraction sans casser la culasse.
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