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EJBR02401Z Injecteur Delphi EJBR02901D EJBR03701D 2.9 CRDi
Référence fabricant : EJBR02401Z
€204,95TTC
Prix par injecteur. Livraison offerte en France, sans minimum de commande.
Reprise de votre ancien injecteur. Renvoyez-le sous 30 jours, même hors service. La consigne de 30 € vous est remboursée dès réception à l'atelier.
Disponible· expédié sous 24 h
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Vérifier ma plaque sur WhatsAppInjecteur Delphi EJBR02401Z · EJBR02901D · EJBR03701D · 2.9 CRDi
L'injecteur 2.9 CRDi de référence EJBR02401Z est monté sur les Hyundai Terracan produites entre 2001 et 2006. Pièce Delphi reprise en atelier, débit vérifié au banc d'essai.
- Injecteur du 2.9 CRDi, référence EJBR02401Z
- Contrôle de pulvérisation et d'étanchéité au banc
- 12 mois de garantie pièce
- Port offert, 24 à 72 h de délai en France
Injecteur EJBR02401Z (équivalent EJBR02901D, EJBR03701D) Delphi reconditionné pour moteur 2.9 CRDi. Compatible Hyundai Terracan de 2001 à 2006. Contrôlé au banc. Garanti 12 mois, livraison offerte en France.
Véhicules compatibles avec l'injecteur EJBR02401Z : Hyundai Terracan
Les modèles suivants montent l'injecteur 2.9 CRDi de cette référence. Un contrôle du numéro gravé sur la pièce déposée évite toute erreur.
| Marque | Modèle | Motorisation | Années |
|---|---|---|---|
| Hyundai | Terracan | 2.9 CRDi | 2001 à 2006 |
Version incertaine ? Une photo de la carte grise suffit, Franck contrôle la référence pour vous.
Demander confirmation sur WhatsAppCe que fait un 2.9 CRDi quand un injecteur lâche
Sur un 2.9 CRDi, ces symptômes reviennent systématiquement en atelier :
- Bruit de moteur plus rauque qu'avant, surtout à froid
- Encrassement du filtre à particules plus rapide que la normale
- Perte de puissance en côte ou à charge, le moteur ne monte plus dans les tours
- Ralenti instable et à-coups en reprise, le calculateur ne parvient plus à équilibrer les cylindres
- Démarrage difficile, surtout moteur chaud, signe d'une fuite interne au retour
- Odeur de gazole persistante après un trajet, signe d'un suintement au puits d'injecteur
Avant d'engager la dépense, mesurez. Corrections de débit et test du retour donnent une réponse claire. Consultez notre guide pour tester un injecteur diesel.
Vérifier que EJBR02401Z est bien votre référence
Cette référence apparaît gravée sur le corps métallique de la pièce déposée. Nous sommes sur une pièce Delphi. Les références Bosch, Siemens VDO et Denso ne s'y substituent pas, même sur un moteur identique. Une pièce d'un autre fabricant ne se monte pas, même sur le même bloc.
Ce qui vous est expédié
- Un injecteur Delphi EJBR02401Z reconditionné en atelier
- La facture avec TVA, récupérable par les professionnels
- Le bon de retour pour la consigne
Les joints d'injecteur et rondelles cuivre ne sont pas fournis : ils se remplacent systématiquement lors de la pose et se trouvent en pièces détachées auprès de votre garage.
Caractéristiques de l'injecteur EJBR02401Z
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Delphi |
| Référence | EJBR02401Z |
| Références associées | EJBR02901D, EJBR03701D |
| Motorisation | 2.9 CRDi |
| Technologie | Common Rail, injecteur haute pression |
| État | Reconditionné, contrôlé au banc |
| Carburant | Diesel |
| Période de montage | 2001 à 2006 |
| Garantie | 12 mois |
| Codage après pose | Nécessaire, code fourni avec la pièce |
Foire aux questions : injecteur 2.9 CRDi
Quelles références sont équivalentes à la EJBR02401Z ?
La référence EJBR02401Z correspond aux références équivalentes EJBR02901D, EJBR03701D : c'est le même injecteur 2.9 CRDi, vendu sous plusieurs numéros selon l'année de production et le canal de distribution. Ces références sont interchangeables sur les véhicules du tableau de compatibilité.
Que se passe-t-il si la pièce tombe en panne ?
Douze mois, à compter de la réception du colis. La pièce défectueuse revient à l'atelier, passe au banc, et son remplacement suit si le défaut est confirmé.
Quelle est la durée de vie de cette pièce ?
Rien ne l'oppose à un neuf sur le plan du fonctionnement, dès lors que le contrôle au banc est passé. C'est l'entretien du circuit qui décidera de sa longévité.
Faut-il un garage pour monter cette pièce sur un 2.9 CRDi ?
La pose demande de l'outillage : clé dynamométrique et valise de diagnostic. Sur certains moteurs, l'accès est étroit et un extracteur devient nécessaire. Un garage réalise l'opération sans risque pour le puits.
Comment être sûr que la référence correspond à ma Hyundai ?
La Hyundai Terracan figure dans la liste ci-dessus, mais toutes les versions d'un modèle ne reçoivent pas la même pièce. Déposez un injecteur et comparez le numéro gravé avec EJBR02401Z. Franck peut aussi contrôler votre carte grise.
Que faire au premier démarrage après la pose ?
Le circuit se purge avant démarrage. Ensuite, laissez tourner le moteur quelques minutes : le calculateur réapprend les corrections de débit et le ralenti se régularise.
Dois-je remplacer le filtre lors de l'intervention ?
C'est vivement conseillé. Un filtre encrassé laisse passer des particules qui abîment le nez de la pièce en quelques milliers de kilomètres. Profiter de l'intervention pour le renouveler coûte peu et protège votre investissement.
Puis-je retourner la pièce si elle ne convient pas ?
Écrivez-nous rapidement. Tant que la pièce n'a pas été montée et qu'elle est complète dans son emballage, le retour reste possible.
Pourquoi le reconditionné coûte-t-il moins cher ?
Le prix reflète le travail d'atelier et le contrôle, non la production d'une pièce neuve. La consigne sur votre ancienne pièce contribue également à maintenir ce tarif.
À lire également : guide pour tester un injecteur diesel · les symptômes d'un injecteur hors service · le codage après remplacement · combien coûte un injecteur · le catalogue Delphi.
Autres injecteurs 2.9 CRDi
Reconditionné dans notre atelier
Démontage complet, nettoyage aux ultrasons, pièces d'usure neuves, contrôle au banc d'essai, emballage protégé : chaque injecteur reconditionné suit le même parcours avant l'expédition, et repart garanti 12 mois.
Montage par un professionnel recommandé. Circuit haute pression et codage à la valise selon le moteur (IMA chez Bosch, C2I chez Delphi, ISA chez Siemens Continental). Lire le guide du codage · un doute avant montage ? Écrivez-nous sur WhatsApp.
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