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0414720310 Injecteur Bosch 2.5 TDI reconditionné
Référence fabricant : 0414720310
140,95 €TTC
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Disponible· expédié sous 24 h
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Vérifier ma plaque sur WhatsAppCet injecteur-pompe de référence 0414720310 équipe le 2.5 TDI des Volkswagen T5 produites entre 2003 et 2009. Pièce Bosch reconditionnée, testée au banc avant emballage.
- Injecteur-pompe à injecteur-pompe PDE Bosch pour moteur 2.5 TDI
- Débit, pulvérisation et étanchéité contrôlés au banc
- Garantie 12 mois, facture avec TVA récupérable
- Expédié sous 24 h. Commande avant 14 h, départ le jour même
Injecteur 0414720310 Bosch reconditionné pour moteur 2.5 TDI. Contrôlé au banc. Garanti 12 mois, livraison offerte en France.
Compatibilité 0414720310 en version 2.5 TDI : Volkswagen T5
Voici les véhicules qui reçoivent cet injecteur-pompe 2.5 TDI. La référence gravée sur votre pièce déposée reste le seul repère fiable avant commande.
| Marque | Modèle | Motorisation | Années |
|---|---|---|---|
| Volkswagen | T5 | 2.5 TDI | 2003 à 2009 |
Un doute sur votre version ? Envoyez la photo de votre carte grise, Franck vérifie la référence avant expédition.
Vérifier ma référence sur WhatsAppCe qui change quand un injecteur-pompe 2.5 TDI faiblit
Un injecteur-pompe en fin de vie sur un 2.5 TDI laisse ces traces :
- Voyant moteur allumé avec un code de correction de débit sur un cylindre
- Claquement métallique au ralenti, plus marqué à froid, qui s'atténue après quelques minutes
- Fumée blanche au démarrage à froid, qui met du temps à disparaître
- Bruit de moteur plus rauque qu'avant, surtout à froid
- Encrassement du filtre à particules plus rapide que la normale
- Vibrations au ralenti plus fortes qu'à l'habitude, moteur tremblant sur ses supports
Avant de conclure, vérifiez deux choses : ce que dit le calculateur et ce que donne le test du retour. Le guide de test d'un injecteur en 5 méthodes détaille la méthode.
Vérifier que 0414720310 est bien votre référence
Cherchez la gravure sur le corps métallique de l'injecteur-pompe déposé. Cette pièce est de fabrication Bosch. Les Delphi, Siemens VDO et Denso utilisent d'autres séries de numéros et ne conviennent pas. Une erreur de fabricant se solde par un retour.
Références OEM compatibles : 0414720310, 070130073R, 070130073RX
Les catalogues de pièces associent l'injecteur 0414720310 aux références ci-dessous. Comparez-les avec le numéro gravé sur votre pièce avant de commander.
| Constructeur | Référence(s) OEM | Note |
|---|---|---|
| Bosch | 0414720310 | Référence fabricant |
| Volkswagen | 070130073R · 070130073RX | Référence constructeur |
Ce que comprend la livraison
- L'injecteur-pompe 0414720310 reconditionné, contrôle de débit effectué
- La facture avec TVA pour les professionnels
- Le bon de retour de consigne joint au colis
Joints et rondelles restent à commander à part. Ils se remplacent à chaque dépose de la pièce.
Caractéristiques de l'injecteur-pompe 0414720310
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Bosch |
| Référence | 0414720310 |
| Motorisation | 2.5 TDI |
| Technologie | Injecteur-pompe PDE, pompe et injecteur dans le même corps |
| État | Reconditionné, contrôlé au banc |
| Carburant | Diesel |
| Période de montage | 2003 à 2009 |
| Garantie | 12 mois |
| Codage après pose | Nécessaire, code fourni avec la pièce |
Ce que les clients demandent le plus souvent
Cette pièce est-elle durable ?
Un injecteur-pompe correctement reconditionné et codé retrouve des valeurs de débit conformes. Sa longévité dépend surtout de la qualité du carburant et de l'entretien du filtre. Un circuit propre et un filtre changé aux intervalles prévus font la différence.
Comment fonctionne la garantie ?
12 mois de garantie sur la pièce à partir de la livraison. Le remplacement se fait après contrôle au banc. Gardez la facture jointe au colis, elle vous sera demandée.
Quand la pièce est-elle expédiée ?
Départ sous 24 h. Commandez avant 14 h et la pièce part dans la journée. Le transporteur livre ensuite en 24 à 48 h, avec suivi et port offert.
Dois-je remplacer le filtre lors de l'intervention ?
C'est le geste qui protège la pièce. Un filtre neuf retient les impuretés qui, sinon, viennent marquer le nez et déséquilibrer le débit.
Puis-je poser cet injecteur-pompe moi-même sur mon 2.5 TDI ?
Techniquement, la dépose sur un 2.5 TDI n'a rien d'insurmontable. Le problème vient de la suite : clé dynamométrique obligatoire et saisie du code injecteur à la valise. Sans ces deux outils, le résultat sera décevant.
Que se passe-t-il si la pièce ne correspond pas ?
Une pièce non montée se retourne. Contactez le service client, il vous transmet la procédure et vérifie au passage quelle référence correspond réellement à votre véhicule.
Cette référence couvre-t-elle toutes les Volkswagen T5 ?
Cette référence couvre la Volkswagen T5 dans les versions listées. Les finitions et les millésimes peuvent différer, donc contrôlez le numéro gravé sur votre pièce avant de commander.
Le moteur peut-il tourner mal juste après le montage ?
Un réamorçage s'impose après toute ouverture du circuit. Suivez la procédure du constructeur. Les premières secondes de fonctionnement peuvent être hésitantes, cela se stabilise rapidement.
Sur le même sujet : les prix des injecteurs · le catalogue Bosch · guide pratique pour tester un injecteur · reconnaître les 7 signes d'un injecteur HS · la procédure de codage après montage.
Autres injecteurs 2.5 TDI
Reconditionné par nos partenaires remanufacturiers
Démontage complet, nettoyage aux ultrasons, pièces d'usure neuves, contrôle au banc d'essai : chaque injecteur reconditionné est remis en état et testé par nos partenaires remanufacturiers, puis garanti 12 mois par nous.
Montage par un professionnel recommandé. Circuit haute pression et codage à la valise selon le moteur (IMA chez Bosch, C2I chez Delphi, ISA chez Siemens Continental). Lire le guide du codage · un doute avant montage ? Écrivez-nous sur WhatsApp.
Avis de nos clients
5,00 / 5 sur 2 avis vérifiés par Judge.me
★★★★★
R.a.s
★★★★★
Fonctionne nikel, Envoi rapide, bonne communication du vendeur
166006212R Injecteur Siemens A2C59507596 A2C53381618 1.5 dCi
Les guides d'atelier qui vont avec cette pièce
- Changer un injecteur diesel — la procédure complète, outillage et couples.
- Tester un injecteur diesel — 5 méthodes, du test de retour au banc.
- Voyant injecteur allumé — les 5 causes et le bon diagnostic.
- Injecteur qui claque — d'où vient le bruit et quoi faire.
- Symptômes d'un injecteur HS — les signes qui ne trompent pas.
- Injecteur qui fuit — fuite au retour ou à la portée, comment trancher.
- Pompe haute pression défaillante — distinguer la pompe de l'injecteur.
- Injecteur grippé dans la culasse — l'extraction sans casser la culasse.
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