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28657626 Injecteur Delphi 9824388280 2.2 BlueHDi
Référence fabricant : 28657626
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Vérifier ma plaque sur WhatsAppInjecteur Delphi 28657626 · 9824388280 · 2.2 BlueHDi
Cet injecteur 2.2 BlueHDi de référence 28657626 équipe les Peugeot Boxer, Citroën Jumper III et Opel Movano C produites entre 2019 et 2023. Reconditionné Delphi, chaque pièce est passée au banc avant validation.
- Injecteur du moteur 2.2 BlueHDi
- Débit, jet et étanchéité relevés au banc
- 12 mois de garantie
- 24 à 48 h de livraison en France, port offert
Injecteur 28657626 (équivalent 9824388280) Delphi reconditionné pour moteur 2.2 BlueHDi. Compatible Peugeot Boxer et Citroën Jumper III de 2019 à 2023. Contrôlé au banc. Garanti 12 mois, livraison offerte en France.
L'injecteur 28657626 équipe Peugeot Boxer, Citroën Jumper III, Opel Movano C
La liste ci-dessous rassemble les modèles concernés par cet injecteur 2.2 BlueHDi. Le numéro gravé sur la pièce déposée fait référence.
| Marque | Modèle | Motorisation |
|---|---|---|
| Peugeot | Boxer | 2.2 D / 2.2 BlueHDi |
| Citroën | Jumper III | 2.2 D / 2.2 BlueHDi |
| Opel | Movano C | 2.2 D / 2.2 BlueHDi |
Pas sûr de votre motorisation ? Photographiez la carte grise, Franck fait le contrôle avant expédition.
Demander confirmation sur WhatsAppCe que fait un 2.2 BlueHDi quand un injecteur lâche
Sur le 2.2 BlueHDi, un injecteur qui perd son étanchéité donne ces signes :
- Perte de puissance en côte ou à charge, le moteur ne monte plus dans les tours
- Ralenti instable et à-coups en reprise, le calculateur ne parvient plus à équilibrer les cylindres
- Encrassement du filtre à particules plus rapide que la normale
- Bruit de moteur plus rauque qu'avant, surtout à froid
- Temps de préchauffage rallongé et démarrage laborieux par temps froid
- Vibrations au ralenti plus fortes qu'à l'habitude, moteur tremblant sur ses supports
Un symptôme seul induit souvent en erreur. Deux mesures concordantes valent mieux. Le guide pour tester un injecteur diesel décrit lesquelles.
Vérifier que 28657626 est bien votre référence
La gravure se situe sur le corps métallique, juste au-dessus de la prise électrique. Il s'agit d'un modèle Delphi. Les autres fabricants du marché, Bosch, Siemens VDO et Denso, emploient des numéros bien différents. Les pièces ne se substituent pas d'un fabricant à l'autre.
Contenu du colis
- Un injecteur Delphi 28657626 reconditionné, relevé de banc à l'appui
- La facture avec TVA pour les professionnels
- Le bon de retour permettant le remboursement de la consigne
Les rondelles cuivre et joints ne font pas partie du colis. Comptez-les dans votre commande de pièces détachées.
Caractéristiques de l'injecteur 28657626
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Delphi |
| Référence | 28657626 |
| Références associées | 9824388280 |
| Motorisation | 2.2 BlueHDi |
| Variantes couvertes | 2.2 D |
| Technologie | Common Rail, injecteur haute pression |
| État | Reconditionné, contrôlé au banc |
| Carburant | Diesel |
| Période de montage | 2019 à 2023 |
| Garantie | 12 mois |
| Codage après pose | Nécessaire, code fourni avec la pièce |
Les questions que l'on nous pose sur cette référence
Quelles références sont équivalentes à la 28657626 ?
La référence 28657626 correspond aux références équivalentes 9824388280 : c'est le même injecteur 2.2 BlueHDi, vendu sous plusieurs numéros selon l'année de production et le canal de distribution. Ces références sont interchangeables sur les véhicules du tableau de compatibilité.
Comment repérer le bon cylindre sur un 2.2 BlueHDi ?
Sur ce 2.2 BlueHDi, l'ordre des cylindres suit la convention du constructeur. Le cylindre 1 se trouve habituellement du côté de la boîte de vitesses. Confirmez ce point sur la revue technique de votre Peugeot, c'est le repère qu'utilise le diagnostic.
Pourquoi le reconditionné coûte-t-il moins cher ?
Le prix reflète le travail d'atelier et le contrôle, non la production d'une pièce neuve. La consigne sur votre ancienne pièce contribue également à maintenir ce tarif.
Le filtre à gazole a-t-il un lien avec la panne ?
Un filtre saturé fait travailler la pièce dans de mauvaises conditions. Le changer lors de la pose est le meilleur moyen d'éviter une répétition du problème.
Vais-je devoir le remplacer rapidement ?
Un injecteur correctement reconditionné et codé retrouve des valeurs de débit conformes. Sa longévité dépend surtout de la qualité du carburant et de l'entretien du filtre. Un circuit propre et un filtre changé aux intervalles prévus font la différence.
Un seul injecteur suffit-il sur un 2.2 BlueHDi ?
Cela dépend de l'état général. Un seul cylindre fautif sur un 2.2 BlueHDi encore jeune se traite à l'unité. Quand les corrections de débit dérivent sur plusieurs cylindres, mieux vaut tout reprendre en une intervention.
Le retour est-il possible ?
Écrivez-nous rapidement. Tant que la pièce n'a pas été montée et qu'elle est complète dans son emballage, le retour reste possible.
À quel couple faut-il serrer cet injecteur ?
Chaque version a son couple propre, parfois révisé en cours de production. Consultez la revue technique ou demandez à votre garage. Le serrage se fait toujours à la clé dynamométrique, jamais à l'estime.
Le codage est-il obligatoire après la pose ?
Le codage est indispensable. Le calculateur a besoin du code propre à la pièce pour ajuster le temps d'ouverture. Il est fourni dans le colis, la saisie prend quelques minutes chez un garagiste équipé.
Pour compléter : notre page sur le prix d'un injecteur · le catalogue Delphi · guide de test d'un injecteur en 5 méthodes · les symptômes d'un injecteur hors service · le codage après remplacement.
Reconditionné par nos partenaires remanufacturiers
Démontage complet, nettoyage aux ultrasons, pièces d'usure neuves, contrôle au banc d'essai : chaque injecteur reconditionné est remis en état et testé par nos partenaires remanufacturiers, puis garanti 12 mois par nous.
Montage par un professionnel recommandé. Circuit haute pression et codage à la valise selon le moteur (IMA chez Bosch, C2I chez Delphi, ISA chez Siemens Continental). Lire le guide du codage · un doute avant montage ? Écrivez-nous sur WhatsApp.
Avis de nos clients
5,00 / 5 sur 2 avis vérifiés par Judge.me
★★★★★
R.a.s
★★★★★
Fonctionne nikel, Envoi rapide, bonne communication du vendeur
166006212R Injecteur Siemens A2C59507596 A2C53381618 1.5 dCi
Les guides d'atelier qui vont avec cette pièce
- Changer un injecteur diesel — la procédure complète, outillage et couples.
- Tester un injecteur diesel — 5 méthodes, du test de retour au banc.
- Voyant injecteur allumé — les 5 causes et le bon diagnostic.
- Injecteur qui claque — d'où vient le bruit et quoi faire.
- Symptômes d'un injecteur HS — les signes qui ne trompent pas.
- Injecteur qui fuit — fuite au retour ou à la portée, comment trancher.
- Pompe haute pression défaillante — distinguer la pompe de l'injecteur.
- Injecteur grippé dans la culasse — l'extraction sans casser la culasse.
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